【王德宝：人民币升值5% 外高桥将处在盈亏边缘】

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网易财经4月9日，博鳌亚洲论坛每年在海南开幕。 海外高桥造船有限企业副理事长王德宝在接受网易财经采访时表示，外高桥是出口型公司，受人民币-美元汇率的影响很大。 他认为人民币升值是趋势，但希望上涨过程比较稳定。

王德宝说，如果是原来的船价，人民币升值的5%是可以接受的，但现在船价下跌了30%~40%，那样的话公司就处于损益平衡的边缘。

以下是复印件的实录

王德宝:外高桥造船企业可以说是现在我们国家造船总量最大的企业。 而且是外向型公司，主要产品都出口。 我们过滤的韩国企业也用美元提高了价格，所以我们的收入都是美元。 那样的话，美元对人民币的汇率对我们的影响很大。 简单来说，同样的美元换多少人民币？ 我们希望美元能升值一点。 人民币可以兑换更多，但实际上不可能的是，因为我们国家发展很快，人民币升值是趋势。 但是，我希望人民币升值相对稳定。 考虑到出口公司的容错性，相当长的时间内最好不要发生一点变化。 或者，你最好几乎不要变化。

网易财经:人民币大致能在我们的领域受益多少？

王德宝:这个话题又多又杂，不容易说。 但是，这几年造船也面临着一种情况。 也就是说，上一年的世界经济迅速发展，航运形势也比较好，所以会带来比较好的造船行情，也就是04年到08年的浪潮。 所以造船比较好。 所以，带到地方，这家多家民营公司也勇敢地投入，建立造船厂。

所以中国这几年造船公司有些能力过剩，生产能力过剩。 这样除了金融风暴，世界经济还不顺利，航运的形势受到影响，航运的指数大幅度变化对造船的影响也很大。 由于控诉减少，诉说航运的运费减少了就降低了，运费下降了造船的控诉也减少了，对新船的离岸价也降低了，所以我们面临着这样严峻的考验。 当然像外高桥这样的公司订单还不少。 大致年，年前有订单。

但是，除了后面快速的发展变量很多之外，同一艘船说到人民币升值，人民币的收入水平就会降低，直接影响公司的经济效益。 更何况现在船的价格趋势在下降，所以船的价格在下降。 人民币在上涨。 这两方面的影响比较大。

网易财经:5%的话，这个领域能承受吗？

王德宝:这不太简单。 以现在的情况来看，对原来船的价格高的情况没有什么问题，但现在船的价格低，从35%下跌了40%。 那样的话，这家公司本身就在损益平衡上徘徊。

网络财经:现在的整个领域基本都是这样吗？

王德宝:基本上就是这样。 现在的新船基本上在价格上徘徊。 在这种情况下人民币进一步上涨，那家造船厂就受不了了。

网易财经:那么，我们公司在今后几年预计有什么业绩？

王德宝:对外高桥来说还不错。 因为造船公司的优势是周期比时间长。 从签订合同到开船通常需要2~3年。 例如，今年交付的船通常是07年、08年时决定的合同，那时决定的合同相对于船的价格比较大，所以今年造船的形势应该说还是比较稳定，还是有一定的造船总量和一定的经济规模。

王德宝:也就是说，08年下半年以后，金融危机以后造船受到影响，所以民营公司的速度变慢，船东是展望的态度，这样并不是没有船籍，只是速度慢。 原来的船东一次定四艘船，一次定六艘船，现在定一艘船，而且讨论的时间还比时间长。

网易财经:最后的问题不仅仅是策划中国经济泡沫，请从你的立场出发注意。 中国经济现在住宅市场有泡沫吗？

王德宝:房市不经营，但我们需要多名员工买房子。 对他们的反映我们还知道一点。 总体上房价很高。 普通员工买不起房，普通大学生买不起房，也非常影响我们公司今后的快速发展。 所以，我们认为这个房价太高了。 不能说所有的人都可以买房。 至少一半以上的人应该能买房。 所以，我觉得这个市场还不错。 现在很多人买不起房间。 这个市场显然不合适。

网易财经:对员工有什么政策支持？

王德宝:现在我们只有确保工厂员工住的地方。 也就是说，我们可以保证每个员工都有一张床，但我们不能为每个员工提供套房。