“百度发布“真”无人驾驶车，李彦宏称5年内会规模化商用”

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经济注意网记者任晓宁9月15日上午在北京发布了无人驾驶汽车。

与市场上常见的无人驾驶车不同，与驾驶席上有安全人员的无人驾驶车相比，百度今天在奥委会所在地北京首钢园区行驶的这辆无人驾驶车，驾驶席空上没有人。

百度创始人李彦宏说，无人驾驶将在5年内扩大规模商业化，真正全面进入人们的生活。 但他说，即使在2025年，道路也不仅仅是无人车。 现在ai技术对交通管理影响最大，通过道路测量设备和车辆通信，现有车辆的通行效率可以提高15%到30%。

李彦宏大胆预测，5年内，国内一线城市不需要限购、限制，10年内处理堵车问题。 他说从技术角度出发，完全可以。

竞争对手聚集的课程

百度是中国最早无人驾驶的互联网企业。 年末，百度决定自动驾驶，成立百度自动驾驶事业部，王力担任事业部总经理。 年陆奇成立了智能驾驶事业集团。 现在百度副总裁、智能驾驶事业集团社长李震宇负责百度智能驾驶的业务。

现在无人行驶路线已经是热门路线，除了百度，还有滴滴和创业企业。

滴滴去年无人驾驶。 前几天，滴滴在上海举行了无人驾驶的第一场表演，面向公众开放了自动驾驶服务。 滴的潜力是，本身就是移动企业，拥有5亿5，000万多名顾客和每年100亿次以上的移动服务。

中信证券总经理杨明辉认为，如果无人驾驶完全普及，一年为一滴司机节约1093亿元。

无人课程还有一个重要的力量是创业企业。 现在，马智行、领骏科学技术、宽凳子科学技术、deepmap、innovusion、地平线机器人等企业拥有无人驾驶技术，产品也在发售。

百度砝码

与国内竞争对手相比，百度现在还处于无人驾驶的探索前列。

在具体的落地场景中，百度说是中国许多城市经营出租车服务的唯一企业。 今年4月20日，百度在长沙开始了apollo go无人出租车服务。 8月，百度在沧州开放了apollo go无人出租车服务。

记者今年8月末在长沙体验了无人驾驶出租车，当时还拥有安全人员的无人驾驶车。 当地运营者说这辆无人驾驶车像90年代的老大哥。

百度也已经在北京开放测试，北京地区总长度约700公里，采用了40辆无人出租车。 包括100个接送地点，这些无人出租车网站现在分布在亦庄、海淀和顺义地区。

北京交通监督管理部门发布的关于北京有牌照的自动驾驶车的报告显示，百度企业的路面测试车辆数量最多，总行驶距离最高，测试场景最具多样性。

在合作伙伴中，百度apollo平台与182家汽车制造商、零部件供应商和其他汽车制造商合作。 包括国际汽车制造商沃尔沃和福特，以及国内电动汽车第一家公司的拜滕和未来。 百度主要为车企提供车载系统。

李震宇表示，百度无人驾驶汽车现在正在迅速发展到四代。 他说从第一代到第四代，每一代都是上一代能力的10倍，价格下降了一半。

另外，百度处于智能交通、自动停车等行业布局。