“君去十载，梦依“悦达””

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华诚

在盐城，“悦达”很感冒。 路上行驶的车和穿的衣服都可能是“悦达”产的。 即使不拿“悦达”的工资，朋友和家人也会在“悦达”吃饭，成为股东。 这是一家随着改革开放成长了40年的公司，创始人被称为胡友林。

1949年，胡友林出生于盐城东台许河乡村，对贫困有特别的体臭和割伤皮肤的疼痛。 19岁入伍前，仅上学5年，就经历了父亲病死、母亲再婚、自己收养别人家的一系列事件。 士兵也改变不了他的命运，退役后，在家乡的农具厂、农机站、磷肥厂担任了4年“农民工”。

机会出现在1976年。 这一年，盐城地区物资局的何副局长带着心事回到家乡许河，他急于物色人选，做了计划外的煤。 经过几周的挫折，重任那时压在了27岁的胡友林的肩上。 理由有三，山西太原煤多，小胡山西当过兵，死马成了活马医生。 没想到胡友林出类拔萃，完成了多么大的难事。 之后，率领5名“煤炭运输军”扎根太原，围绕山西煤矿，打感情卡，在保持质量和数量的同时超额完成煤炭调整任务。

1984年，中国公司界元年。 这一年，胡友林主办的驻晋调煤事务所首次推进全面承包，效果立即有效。 2年，悦达集团最初建设的驻外事务所5层楼，在煤城太原并东路提拔，胡友林被任命为盐城市物资贸易中心总经理兼盐城市政府驻晋事务所副主任。

不久，事务所出资1760万元购买了200辆列车皮，后来悦达人感到骄傲的“铁路、列车、港口、海轮、资源、煤炭都没有”的历史壮举开始了。 随着事务所煤炭运力的提高，胡友林在西安、北京、天津、秦皇岛、郑州五个事务所，初步形成了进入雄秦晋、鼎中原、京津的战术结构，构建了贯穿东西南北的“乌金通道”。

胡友林领先的创业史，1991年是极其重要的一年。 今年5月27日，苏北第一家公司集团盐城悦达实业集团宣布成立，胡友林被任命为盐城市政府副秘书长，他带领悦达集团以不可抗拒的势头进入了合并和多元快速发展的高速公路。

黛安是德国的“名媛”，1992年3月，总裁史必浩来中国寻找合作者、盐城劳动力、土地价格、优惠政策、胡友林的传说，对他有好感。 盐城在哪里？ 胡友林在上海近郊，史必浩说必须在当地看。

考察行设计成两个，每四个小时。 清晨从上海出发，到达无锡时，车在描绘有风景的太湖大街上兜风，旅行的枯燥感被风吹死了。 已经行驶了两个多小时，车进入了盐城南大门东台。 胡友林早就在东台和县领导人的厚意下迎来了这个远方的“洋财神”。 史浩品尝了鱼汤面，再次坐车前往盐城市，他叹了口气，上海郊外真大啊。 故事被演成了多个版本，盐城人至今仍津津乐道地流传着。 黛安在盐城着陆了。 这是当时最大的中外工业合资公司没有重复投资。

1992年，又是春天。

这一年，11月23日悦达股票认购券上市，两年后，1700万悦达a股在上海证券交易所上市，成为江苏省第三家、苏北第一家上市企业。 2001年11月，悦达6000万红股在香港联合所成功上市，成为悦达旗下的第二大上市企业，也是江苏省在港发行的第一家红股。

悦达开始造车，从头摸索也不现实，2001年11月27日，东风、悦达、起亚三方签署合作协议，成立了中外合资车制造公司，悦达进入汽车时代，走出了国际化推进新型工业化的成功之路。 当人们欢欣鼓舞，期待悦达集团的迅速发展更快、更强的时候。 悦达集团的创始人胡友林，由于健康原因，给生命画了休止符——他永远离开了他手里创立的“悦达”和他一起战斗的伙伴们，享年60岁。

现在悦达总部大楼的广场上，有胡友林的雕像，他目视前方，风格翩翩，步伐坚定。 这篇文章使我想起臧克家的名言，以纪念他去世十周年。 有人死了，他还活着。