“全路通信信号研究院未承认负有甬温线事故责任”

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信息 28日下午，北京全路通信信号研究设计院有限企业在北京举行新闻发布会，该党委推进部部长田振辉以新闻发言人的身份接受了媒体记者的采访。 田振辉在新闻发布会上强调事故正在调查中，但结果还没有出来，无法说明责任是自己的公司。 她不擅长技术，无法回答技术问题。 另外，田振辉没有正面回答记者关于道歉文提出的问题，没有就“723”甬温线特别严重的铁路交通事故现场道歉或负责。

根据现场记者的提问，上午北京全路通信信号研究设计院有限企业向那个网站发出道歉信是谁要求刊登的？ 受到某种压力刊登了吗？ 田振辉说，道歉文是企业自己写的，作为甬温线铁路建设单位之一，无论受到什么压力都要表达，而不是写。 企业确实按照“7.23”甬温线特别重大事故国务院调查组的要求，现场合作调查，有关情况确实在正式调查结果出来之前不能公布。

田振辉被问及为什么上午在企业网站上刊登道歉信，作为甬温线信号设备的设计单位之一，企业作为中央公司的下属单位，以对社会负责的态度，企业避免了问题，无论是什么原因，人民生命财产造成的损失

现场媒体在询问“7.23”甬温线信号设备上出现的问题是否是北京全路通信信号研究设计院有限企业的责任时，田振辉再三表示事故原因尚未调查，具体技术问题她未能回答。

道歉文中表示“对相关负责人进行严肃的责任追究来解决”，但田振辉没有提及具体如何解决。

28日上午9点44分，北京全路通信信号研究设计院有限企业在其官网上发表谢罪状，对“7 23”甬温线特别严重的铁路交通事故给国家和人民生命财产造成的损失深感悲痛，积极进行国家有关部门和铁道部事故调查的

上海铁路局局长安路生 28日上午根据初步掌握的情况解体，指出“723”动车事故是温州南站信号设备存在设计上的重大缺陷，因此有设计缺陷的信号设备是北京研究设计院设计的。 (本文根据中新网视频整理)

附:北京全路通信信号研究设计院有限企业道歉书

“7 23”甬温线特别重大铁路交通事故死伤者和对家属的谢罪状

我们对“7 23”甬温线特别严重的铁路交通事故给国家和人民生命财产造成的损失深表悲痛，向死者表示最深切的哀悼，向伤者和死者家属表示最真诚的道歉。

面对惨痛的事故后果，我们一定要根据国务院事故调查组和铁道部的统一安排和部署，积极协助国家有关部门和铁道部从事事故调查工作，敢于承担责任，接受应得的处罚，对有关负责人严肃追究责任

人民的生命财产高于一切，质量是生命。 安全责任如天，安全事业压倒一切，高铁安全是更重要的因素。 我们以悲伤为力量，充分吸取教训，动员所有力量迅速进行整改事业，确保产品安全和可靠性，继续为中国铁路建设事业做出贡献，用切实的行动安慰事故牺牲者在天上的灵魂。

北京全路通信信号研究设计院有限企业

2011年7月27日