“中国高速频道遭“围攻”回应质疑 但拒绝公开税务等资料”

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陆晋源

和许多其他中国概念股一样，中国高速频道( ccme，nasdaq，以下称“CCE”)正在经历“洗澡”。 不管愿不愿意，那都要说明自己的清白。

2月1日，美国调查机构citron research鸣起第一支枪，质疑该企业为什么在较少的投资下能比同行(华视媒体等)获得更多的增长。 即ccme被muddy waters、holzer holzer fistel等多个调查机构和律师事务所“包围”。 2月3日的ccme收盘价暴跌33.23%，降至约11美元。

但是，2月7日ccme发表了“给股东的信”，逐一回答此前的疑问，将股价提高到14美元。 “现在企业通过通常的法律程序和有疑问的机构信息来表现。 》CME财务负责人郑先生报道了《第一财经日报》。

CME回答十个问题

中国高速频道是经营中国城际巴士车载电视媒体的媒体企业，中国实体企业被称为福建分众媒体有限企业(以下称为“福建分众”)。 据说这家企业是国家交通部唯一指定的车载视频媒体。 也是湖南卫视、东南卫视全国唯一的车载电视媒体合作伙伴。

在《给股东的书》中，ccme回答了10个问题。 这些疑问包括夸张的合作关系、中国税务报告与美国公开资料不一致、拥有的团队数量与公开资料不一致等。

根据muddy waters取得的“高速频道覆盖线路和锁定车辆详细信息”片段，ccme福建车辆总数为1564辆。 据悉，ccme通过发行其他资料片段，muddy waters的资料来源不明，涉嫌伪造。

“这些资料不是我们企业的，标头和日期等一定是错的。 ”企业财务负责人郑先生说。

chimin sang是美国的私人募捐经理，他质疑ccme称之为“国家交通部唯一指定的车载视频媒体”的资格。 “ccme说有交通部的exclusive lisence (独家许可证)，实际上他们出示的只是一张通知。 ”。 chimin sang对记者说。

根据chimin sang提供的邮件原文，企业cfo jacky lam回答说“福建分众不是我们唯一的子公司”。 财务负责人郑先生在《第一财经日报》中说:“福建分众认为ccme是中国唯一的实体企业，其他地区只有事务所。”

“他们多次改变表现，从中可以知道他们要隐瞒什么。 ”chimin sang也承认，实际上要质疑，仅靠这样的拼图法是很难实现的。

第三方机构受到“关联”

从2008年开始，ccme与权威广告调查机构ctr合作，后者于2008年向企业提交了两个第三者报告，其中一个截至2008年6月，ccme签约的车辆总数为13673台，车载lcd视频数量为30354张，参加者

但是，该第三方机构的权威度也受到质疑，muddy waters说该机构受到ccme的“关联”。

昨天，记者给去年9月参加ccme投资者日活动的ctr上海分部研究员赵洁打了电话。 赵说ctr在2008年发行了两份独立分解报告后，没有和ccme进一步联系过。 这次邀请演讲只是宏观方面，与ccme的经营状况无关。

ctr福州分部的研究员陈先生告诉本报，ctr和CCE的合作一直存在，今年3月再次发行报告书，只是调查企业的全国广告广播情况，不参与该企业市场的覆盖面等。

“随机对ccme企业提供的车载硬盘进行了采样和调查。 ”陈先生说，关于如何确认企业提供的硬盘和数据的真实性，陈先生不能调查全国所有的车辆，只能根据企业提供的数据进行分解。

对此，chimin sang说:“我给ctr总部打了电话，但他们完全不认识这个顾客(指CCE )。 这样的大规模企业只是和ctr福州支部有合作关系，不是很奇怪吗”，觉得不可思议。

但是，上述ctr研究者均拒绝公开任何调查资料，据说该调查只为用户提供服务，只能决定顾客是否公开。 ccme财务负责人郑先生说，企业不会根据外部要求公开税务、顾客等资料。 “这关系到本公司和顾客企业的秘密。 ”。

这意味着这次的多空游戏很可能会成为无果而终的“游戏”。