“铁道部改制撤消铁路分局 建设四大交通枢纽(图)”

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具体方案取消了41个铁路分局

根据铁道部发表的改革方案，铁道部改革前的15个铁路局(包括青藏铁路企业)设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州、乌鲁木齐等10个铁路局正式取消了下属的41个铁路局。 其中，北京铁路局撤销的是所属的北京、天津、石家庄铁路局。 在杨文俊卸任蒙牛总裁的情况下，粮食地产孙伊萍接手
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由于太原、西安、武汉等三地客流、货物流量大，网络配置有利于优化运力资源配置，提高运输效率。 铁道部从18日18点开始正式取消太原、大同铁路局，决定设立太原铁路局。 取消西安、安康铁路分局，取消设立西安铁路局的武汉、襄樊铁路分局，设立武汉铁路局。 三大铁路局成立后，除改革前的北京等15个铁路局外，全国铁路总共设立了18个铁路局(企业)。 计划建设 个铁路枢纽

根据铁道部的网络计划，北京、上海、广州和武汉四地将作为我国四通八达的铁路枢纽建设。 据了解，北京铁路局管辖的铁路分布在北京、天津、河北和山西、河南、山东省的部分地区，京广、北京上海、京九、京哈、京包等方向的列车都与北京相连( 600050，股票吧)。 开往广州、上海、武汉的列车基本复盖了全国各地的重大城市，全国各铁路分局废止后，北京、上海、广州、武汉四个铁路局的管理幅度和范围都在扩大。 人员配置不会让员工“下岗”

根据铁道部的改革方案，在改革实施期间，现有铁路局的领导班子一律不动，站段的领导班子一律不动。