“海航旗下国付宝被罚4646万 投之家银票网等合作商户已爆雷”

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退出保险、公司征信、金交所b2c业务后，旗下第三方支付企业的国付宝昨天被中央银行没收了4600多万元。 据金融注意团介绍，国付宝在官网上发出的合作商户存在很多问题，其中投递员、银票网相继爆雷，被侦探介入，365易贷比较了部分目标的延期付款。

海航实子国付宝将受到惩罚

昨天，因违反多项规定，海航旗下第三方支付企业国付宝被中央银行警告，没收违法所得人民币22，176，051.47元，并处罚金人民币24，286，051.47元，共计人民币46，462，102.94元

中央银行表示，与国付宝企业联动的特征企业无法采取比较有效的措施和技术手段检查国内网络特约店的交易情况，客观上为非法交易提供了网络支付服务。 国付宝企业还为身份不明的顾客提供服务、进行交易，未按规定履行顾客的身份识别义务，未按规定保留顾客的身份资料和交易记录，未按规定提交可疑交易报告，按规定提出相关事项。 联动特征企业还存在特约店资质审查不严格、未按规定采用顾客准备金、部分支付账户未达到实名制认证要求、违反规定将国内外货币转移国外等违法违规行为。 中央银行表示，国付宝企业、联动特征企业均引起大量举报投诉，社会影响较差。

根据公开资料，国付宝新闻科技有限企业成立于年1月，年12月22日获得中央银行颁发的网络支付、手机支付业务许可，年1月获得基金支付业务许可，年5月获得跨境人民币支付业务许可，年12

8月7日，国付宝在官网上发表了《声明》。 年8月6日，国付宝收到了中国人民银行营业管理部的行政处罚决定书。 目前，在监督管理部门的指导下，各项改善措施逐步执行，在后续中国付宝会的经营中更加严格地要求自己，加强业务管理能力。

p2p商户的多个问题
国付宝官网的合作商户

根据国付宝官网，目前有共信胜、365易贷、银票网、有利网、温州贷等7家p2p网贷合作商户。 但现实情况是，其中至少三个有问题。

上海平台“银票网”实际统治者易某已于7月7日自首，警察侦察了涉嫌非法集资犯罪的易某和多个高级管理层。 银票网累计成交量达到140.03亿元，

深圳平台投资者也经过搜查立案调查，截至去年7月17日，平台累计贷款金额为265.76亿元，贷款馀额为28.96亿元，累计客户数为287.02万人。

实际上，国付宝受到重罚并不是一周内海航金融业务第一次遭遇“强监管”。

8月1日，中央银行上海分行官网发布了《关于渤海征信有限企业征信业务注销的公告》，根据《征信业管理条例》和《公司征信机构注册管理办法》等相关规定，通过渤海征信有限企业的业务调整，自主注册公司征信业务

另一方面，1天前的7月31日，新光海航人寿考虑到该企业资金诉求和持续运营的必要性，现有股东海航集团有限企业(以下称“海航集团”、持股50% )和台湾新光人寿保险股份公司(以下称“新光人寿”)转让了股票 根据该方案，新引进7亿5千万元的注册资本，原股东海航集团退出，新光生命体减产。 交易完成后，新光生命体成为新光海航生命体的第一大股东，持有25%的股票。 柏霖资管和香江金融合并为第二大股东，各持20%股份。 国展投资、乐安居、冠浦地产分别持有14%、11%、10%。

现实上，新光海航生命体的偿还能力长时间见底。 7月31日，新光海航生命体发布的年2季度偿还能力报告显示，企业核心、综合偿还能力填充率均为-421%，近期风险综合评价为d。

除了公司的征信和保险业务外，海航也退出了一些互联网金融业务。 7月30日，海航集团旗下综合型网络资产交易所前海航交所发布了《b2c平台业务良性退出公告》。

公告指出，在政策要求和海航集团“焦点主业”业务调整的背景下，决定于年7月30日正式对b2c平台业务开始良性退出业务，其他主要营业业务不受影响继续运营。 公告指出，海航集团监督和调整各融资公司积极履行偿还义务，融资公司无力偿还的，海航集团约定“兜风”。

前海航交所成立于年4月，注册资金2亿元。 根据官网最新数据，经过4年的快速发展，平台累计交易额达到2999亿5300万元，累计登记机构达到1267家。 事实上，业界人士指出，b2c产品的部分在海航旗下的p2p网信用平台的集宝汇销售，这与监管层的要求不一致。

根据企业调查新闻，前海航交所的资深风险达2条，相关风险达322条。 金融注意团调查了相关风险，发现股东被强制执行，有经济补偿纠纷、股票转让纠纷、金融借款合同纠纷等因素。 其中，金海智造股份有限公司、海南航空(600221，应该是股份吧)控股股份有限公司都没有按时履行法律义务，因此被法院强制执行。

根据接口信息，除了这些平台和业务外，今年以来，海航系相继转让了皖江金融租赁、广州农村商业银行、永安保险等金融机构的所有权，这些动作都是海航整理金融资产“正在进行中” 到目前为止，海航上演了房地产“大撤退”，处置了很多房地产项目。

今年4月，海航集团副会长李先华在接受《中国经济周刊》采访时表示:“继续转让海航持有的金融机构股票、银行、证券、保险等金融类许可证。”

据海航集团官网报道，目前企业只有海航旅、海航物流、海航资本、海航科技四大业务板块，此前已有现代物流、创新金融、新媒体等业务。

将来，被资金链切断的海航将如何处理这些“金融资产”，令人期待。

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