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据中央纪委监察部网站报道,重庆市开县县委常务委员会、县人民政府副县长李培中涉嫌严重违反纪律,目前正在接受组织调查。
李培中从2003年6月到2007年2月担任开县交通局局长、党委副书记,之后一直是开县副县长,去年1月成为开县县委常务委员会、党组副书记。
李培中的第一个业务履历,不能抛弃“交通”一词。
2005年,开县交通局局长李培中接受当地媒体采访时说:“过去5年,开县交通发展最快,是最好的5年。”
“十五”( 2001-2005年)期间,开县相继实施“223”、“236”、“3141”等点交通工程,建设总里程363.6公里,约为“九五”期的3倍。 到2005年,全县开通总里程增加到8000公里,居全市各区县之首。 通过大规模农村公路的建设和“百村千公里”工程的实施,县内循环网络初步形成,交通瓶颈制约大大缓解。 2000年末,全县油(水泥)路面铺装率仅为16.9%。 “十五”期间正好覆盖了李培中的交通局局长任期的一半。
据当时的报道,从李培中的交通局长就任的2003年开始,开县开始了大规模的农村公路建设。
在建设中,资金仍然是最大的难题。 县委、县政府推出有利于公路快速发展的一系列政策措施,建立招商平台,集资修路,集资修路,以bt形式,收钱有偿转让经营权等“多管齐下,交通 与道路工程偶尔相关的筹款问题曾经动摇了当地人的感情。 重庆市委党校教师多年后还记得当时开县麻柳乡的《八步职工法》: 85%以上的村民不同意修路就修不了。 村民在道路施工过程中参与监督的道路工程的集资只要有少量剩余的钱,就必须退还村民。
李培中任开县交通局长下半场,他在媒体“十一五”期间,全县公路水陆交通计划总投资超过20亿元,以公路建设为主、水路建设为辅,建设了“一线五环八射”交通网络。
2008年,根据当年重庆区县政府的指导分工,李分管卫生、药监、民族宗教、对局事务、华侨事务、职工老年人。 联系工商业联盟、人民团体从事。 但是,在2008年8月的调查事业记录中,县交通局等相关负责人陪同李培中的移动。
2009年8月20日,经过县政府第五十七届常务会议的研究,县政府领导班子成员的分工得到了调整。 李培中分管劳动和社会保障、城市管理、交通、劳务经济工作,一次性工作学习。
到2005年为止,据公开报道,李培中似乎有点退出了交通行业。 在年开县政府业务报告的首要目标任务分解方案中,李培中的任务分配包括积极可靠地推进政府机构改革、事业单位分类改革,优化政府机构的设置、职能配置。 以及始终保持惩治腐败和高压的态度,依法调查违纪行为。
年2月召开县“两会”期间,李培中在开县检察院会议室举行,也参加了县政协社会福利和保障界委员们参加的讨论。
据新华网相关报道,在最近的短短两周内,各地已经调查了3名交通系统的指导干部。 根据近20年来不完全的统计,交通部门也是腐败严重的灾区之一。 (肖欣李关云)
标题:“重庆开县副县长被查”
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