“闫希军：新药审批要10年 进去是新药出来成“旧药””

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本报记者胡仁芳

说到医药领域，闪希军总是说不完。 最近，全国人民代表大会代表、天士力理事长闪希军在接受《证券日报》记者采访时，提出了新药批准的结束和医疗体制改革的切实性。

新药进入批准程序需要10年~13年，报告时是最先进的，但他坦白说出来最晚了。 进去的是新药，出来可以说是“老药”。

面对更多医务人员的矛盾发生，闪希军认为医疗体制改革很重要，医院需要回到公益性属性。

新药批准邋遢

关于新药批准问题，闪希军的语调明显变多，新药批准需要10年以上的时间，在邋遢的程度上批准药品就是新药，出来成为了“老药”。

“我们国家的新药审批是一个问题，每年向国家有关部门报告的复印件、创新新药约7000件，国家积压的约1万件，新药审批小组的组建约120人，约5年后可以看到资料，进入审批流程从10年到13年。 一般来说，我们报告材料，前面的新药开发事业已经完成，报告的时候是最先进的，出来的时候是最落后的。 ”。

去年3月初，《证券日报》记者采访了闪希军，他也提到了新药批准问题，批准的进度花了很多时间直接影响了中国创新药品的“走出去”。

舜希军坦白说，科学研究是烧钱的事业，投入了很多资金后，新药什么时候能批准还有很多不明之处。 现在，很多公司建立了很多工厂，现状是没有新药的生产。 浪费了大量的国家和公司资源，影响了民族产业的迅速发展。 相关部门需要彻底改变我国新药批准的僵局。

他建议国家在新药批准方面适当增加人员编制，并改变机制，增加新药批准价格，提高入门门槛。 “能否启动第三方评定机制，把审查材料的步骤交给第三方机构，改变机制成为开发新药的大国”

医务人员矛盾呼唤医疗体制改革

“医务人员的矛盾确实越来越明显，到底医生在哪里错了，怎么解决是没有相关依据的，所以容易变成恶性的。 考虑到患者是弱者，出现了一点极端的方法，但很多人还是很好。 我们现在的医务人员矛盾发展到了这里，其实深层次的原因不是医务人员的矛盾。 ”。 虞希军表示了。

他现在认为各医院是社会问题。 “患者推着公共汽车去医院，挂号排了2个小时，医生检查了10分钟，患者还花了很多钱，最后医生说没事。 现在的国家医学模式决定了医生的培养模式、医院的运营模式，加剧了医务人员的矛盾”。

舜希军重新提出医疗体制改革，处理医务人员矛盾，医疗体制改革很重要。 “医院需要恢复公益性的属性。 至今为止国家没有保障医院的能力，所以移交医院的权力，之后国家开始发财向医院发放补助金，之后国家补助患者，迅速发展现在医院必须回归公益性属性，医疗资源应该是社会。 ”。

另外，闪希军认为有必要降低药价，但医疗体制改革不仅仅是降价。

他建议把医院的管理权交给特殊的职业经理，医生全部开放，引进市场机制，消除灰色收入等不良行为。

中药需要破局

在漳希军今年的“两会”提案中，9个提案中，有3个涉及中药，可见对中药的重视度。

“以前世界其他国家不太清楚中医药的名字，现在通过近20年的迅速发展，世界对中国中医药的认识度越来越高，不仅治病，西方各国对植物药的研究也很多。 国际市场的诉求越来越高，科技水平越来越高，这些都给中国带来了压力，更重要的是给中国的科学研究院、承担任务的公司带来了无形和有形的压力。 "关于中药，闪希军说。

但是，有压力，市场的诉求也很大。 “中药总是保持25%左右的快速发展速度，有刚性的诉求，我相信国家也是支持的。 在这次会议上，关于健康产业，也有必要提到中药在健康产业中的地位。 在国家战术水平上中药的作用越来越确定，包括国家将来公布的医疗保险(安心保)范围内，我相信煮中药的时间费包括在医疗保险范围内。 ”。

当然，中药的快速发展过程也存在很多问题，闪希军认为今天中医药的快速发展需要破局，首先是科学破局，分类计划、分类指导、分类迅速发展。

对公司来说要打破中药产业的“局”，在他看来有必要延长产业链。 “我们逐步控制不受上游控制的产业，与大规模种植者建立契约关系，小规模种植者通过成立合作社组织他们，建立示范区，形成大庄园，集中收纳，集中加工，并进行质量追溯 ”。

具体到天士力，他告诉记者，我们建立了新闻化交易平台，不仅完成了公司的产品链，还为领域提供了交易平台，这样成为了完美的链，产业得到了良好迅速的发展，给大家中药

关于中药农药残留，闫希军表示:“当然，部分农药不是不可能的，只能尽量控制在可控制的范围内，用工业手段吸附。 指导药农采用生态有机肥，从源头控制，加上金融环节，建立了中药连锁”。

要发挥药品的价值本源

“我们向国家药监局提出的第一个要求是回到药物的本性、价值本源。 就像美国形成了新药开发的文化、社会气氛和人们参加的文化一样，很多人也想实验新药。 中国没有这样的文化。 开发新药将带动周边许多产业的迅速发展。 中国药的价值本源不起作用，没有人在乎开发新药。 ”。 虞希军表示了。

他认为无论是中药还是仿制药，国家都必须尽快定位药品的属性、价值的本源。 “以前只是把包装做好，现在必须把制造能力通过新闻化、工业化人为化，中药从制造中心向服务中心、价值链中心转变，政府必须构筑药物的本性。”

但是，如果没有建立价值链，没有建设新闻化平台，价格还很高。 希军表示:“要置换人，确立新闻化的传播，如何缩短这个进程很重要。”

全国人民代表大会代表、平民大药房理事长谢子龙:

平民药店的网络销售预计将近2亿元

呼吁推进处方药的网上销售试验

本报见习记者张敏

最近，全国医药界人民代表大会代表和政协委员座谈会“声音责任”在北京召开。 关于市场关注的网上药店，全国人民代表大会代表、平民大药店连锁股份有限公司理事长谢子龙在接受媒体采访时介绍说，企业的平民网上药店销售额预计今年将接近2亿元。

对于网上药店的迅速发展，他呼吁推进处方药网上药店销售试验。 “现在网上药店正在偷偷出售处方药。 我个人认为监督管理部门不仅应该堵车，而且应该疏远，使处方药在网上的药店销售合法化，让政府和市场监督。 ”。

我们知道平民大药店现在处于ipo阶段。

在网络药店销售处方药是盲点

处方药有巨大的市场，因为它成了很多实体连锁药店、网络药店渴望的大蛋糕。

谢子龙表示，从海外情况来看，在网络药店销售处方药是趋势。 据官方统计，2005年，美国在线药店总数达1400家，销售额达439亿美元，约占美国年药品销售额的19.10%，在各种药品销售渠道中仅次于连锁药店位居第二。 但是在我国处方药的销售途径主要是通过医院。

“我知道网上药店也偷偷出售处方药，但政府对这种行为不仅“堵车”，“稀疏”的谢子龙说。

因此，他建议选择正规的网上药店试验销售处方药品。 选择具有合法经营资格、管理规范的网上药店作为销售处方药的试点公司，探索比较有效的操作模式和监督管理模式后，扩大范围。

另外，根据处方药品的安全性、稳定性等因素，可以明确在线试验药店销售处方药物的范围。 选择安全性、稳定性高、不易滥用的处方药作为最初的试验品种，然后逐渐扩展到其他品种。 “有老毛病的患者必须长期服用的药。 例如，高血压患者必须长期服药。 你不需要一直开处方。 患者自己也知道这个药。 这样的处方药可以适当开放。 ”。 谢子龙这样说明自己的观点。

谢子龙说，企业2009年拿到了网上药品交易的牌照，但一直没有开展业务。

年，平民大药店与日本最大的健康食品商kenko合作，在杭州设立了“平民友康”经营其电子商务。 “一年的运营以失败告终，包括经营理念的不一致、团队合作的不足”。 之后，企业重建和销售网上药店。 现在企业的在线药店于1月16日在线，处于试运行阶段，还没有正式向外部宣传。

“网上药店今年的业绩估计为2亿元。 ”。 谢子龙介绍说，通过网上药店和网上药店的交流，企业服务平民的能力增强了。 “现在网店的运营都是预料之中的。 我们计划在3月底正式对外宣传”。

据了解，平民网上药店的物流暂时委托给了第三者。 谢子龙说，企业自建物流需要3到5年，需要投入大量资金。 “我们还处于测试阶段，目前保存在冷链中的药品不出售。 ”谢子龙说。

但是，谢子龙说，在网络药店的销售几乎都停留在概念阶段。 “网上药店的药品销售比较低，第一是健康食品、计生用品、医疗器械，和我们以前传达的有意义的药店有一定的区别”。

在网上药店销售健康食品有夸大疗效的现象，谢子龙说:“我们一定不夸大疗效，一定按照国家规定进行。”

专心从事药品零售业务

今年社会资本进入医院，托管药店成为市场关注的焦点之一。 但是谢子龙说，这项业务还有不成熟的地方，需要政府和财政的支持。

“医药分离的话题虽然很久了，但从多年的情况来看，医药分离并不怎么行动”谢子龙虽然国家有政策，想用这样的方法推进，但医院的剥离方法、补偿机制、运营方法，在领域内还在探索中。

谢子龙认为，以药养医的模式存在，特别是捆绑医院药店和医务人员的好处，限制了公司进入这个行业。

谢子龙坦白说:“药店托管业务，医院要求的部分很高，但作为公司，纯利率也在几个方面，不能拿出30分来补偿医院。”

我们知道，包括欧美、日本、我国台湾地区，都通过二三十年的漫长等待，迎来了医药的分离春。

“我希望平民大药店集中在药品零售这个领域。 这个行业有很多使我们特征迅速发展的事件，包括核心技术的凝结、核心人才的积累等。 不能开医疗机构。 但是未来不排除这方面的计划。 谢子龙在接受媒体采访时说:

把奶粉放进药店:挑战与机遇

去年，为了提高奶粉顾客的信心，国家食品药品监督管理总局、工信部及商务部等9大部委联合发布了《奶粉新政》，婴幼儿配方奶粉提出试行药店专柜销售。 今年3月5日，李克强总理在政府业务报告中特别强调。 过去一年，中国重组了食品药品监督管理机构，深入开展食品药品安全专业建设，对婴幼儿奶粉质量按照药品管理方法严格监督管理，努力使人民放心食用。

奶粉进入药店销售会对药店的零售公司产生什么影响？ 这也成为了以谢子龙为代表的药品零售公司家关心的话题。

该政策制定后，去年11月，谢子龙与湖南多家药品零售公司代表共同研究了这件事，并与相关政府部门进行了调查。 他认为奶粉进入药店是因为参考了德国、法国、香港等国家和地区比较有效的方法，而药品零售领域比其他零售领域管理严格、规范、质量保证能力更强，奶粉跟踪更容易

“我们在药店设有地区、专家和专柜来做这件事。 ”。 谢子龙介绍。

全国政协委员、泰禾集团理事长黄其森:

即使是微利也要参与私人开发

本报记者王丽新

“房地产的黄金十年已经过去了吗？ 我想中国房地产黄金十年才刚刚开始。 ”。 全国政治协商会议委员、泰禾集团理事长黄其森对《证券日报》记者说，“杭州个别楼盘调整价格，实际上有利于市场整体健康的迅速发展，也是唤醒大家的。 房价不能一起唱歌。 有时平静健康更重要，但不能说会崩溃。 这是一句有点危险的话。”。

有趣的是，在黄其森提出的“两会”提案中，他提出了宣传自住型商社的提案。 黄其森说:“无论是保护房还是自住型商社，开发者都必须积极参加。 一是响应政府的号召，二是同样有利益，有利益”。

“只要有微利，我们就参与自住型商社的开发。 ”。 黄其森表示，泰禾没有特别设定利润会是多少，为了开发自住型商社，具体分区的利润空也不同。 另外，泰禾其实在价格上很擅长控制运营，所以泰禾非常积极地参与自住型商社的开发，创造利润空之间。

“就像泰禾拿到的台湖2号地项目一样，保障室的面积在7万平方米以上，可销售的商品房面积在5万平方米以上，我们做得一样好。 ”。 黄其森对记者说:“在50亿元刚拿走的西局地块中，包括5万平方米的自住型商社，我们没有感到任何异常。 我们很荣幸能参加首都自住型商社的建设”。

黄其森说，自住型商品扣除建设价格后，销售不需要宣传，顾客不需要找，都是排着长队编号发生的，都是马上销售，都是日本的CD，节约了费用。 这样的项目拿到了，赚的钱可能很少，但踏实赚，放心。

但是，黄其森还相信，如果政府在税金、批准等环节上进一步享受优惠，金融机构将倾斜支持商社，更多的开发商会爱上自住型商社。

黄其森在“两会”的提案中表示，现阶段政府强制规定了保护住宅用地的比例，因此在一定程度上引起商品房用地的不足，很多开发者需要获得有限的稀有商品房用地资源，提高地价，提高项目的市场销售价格 在北京可以销售的商品房价格的上涨，短期内不能使用。 但是，如果保障室、自住型商社到达的话，就不用担心政府了。 因此，放宽可销售商品预售价格的限制，允许开发商自主定价，及时解除高端楼盘的购买限制，建议促进商品流通，满足市场诉求，增加政府税收。

更值得注意的是，在城市化这一引起房地产领域关注的问题上，黄其森说城市化“要看山、看水、记乡愁”，需要扎实进行生态建设，继承文化，实现人的城市化。 在黄其森眼里，个别政府大规模推地，大规模开发郊外大盘，“这不是城市化，城市化需要产业，有各种配套设施(包括吸收人口的能力)，我觉得城市化不仅仅是房地产化”。

本报见习记者陈妍

上周，阿里巴巴创始人马云呼吁停止ditdit和快速杀戮，称母亲不能在出租车软件上打车。

这不是马云老母一个人的烦恼。 月3日，全国政协委员李书福在关于“两会”提案的媒体信息表达会上，吉利集团宣传部长杨学良介绍了李书福一行去信息表达会现场时遭遇出租车困难的问题。 “早上没来这边捡车，出租车软件也不好用，只叫了一辆黑色的车送我。”杨学良说。

网络搅动了出租车市场，钓上了用移动支付的大鱼。 全国政协委员李书福与现在平民打车困难的问题进行比较，在“两会”上提出了“开放出租车市场监督系统”的提案。

他认为出租车是城市公共交通的一部分，问问市民是否做得好，这是测量领域是否做得好的唯一标准。 因此，出租车的数量和等级都应该由市场的诉求决定。

出租汽车的数量要由市场决定

这次来北京，李书福委员提出了三项建议，分别关注了出租车市场改革、个人所得税征收方法改革以及给予民办大学公平待遇的问题。 其中出租车市场的改革最引人注目。

李书福委员认为党的第十八届三中全会认为经济体制改革必须使市场在资源配置中发挥决策性的作用。 市场诉求是决定出租车资源配置的基本要素，改革出租车监督管理系统是当务之急。

专家数据显示，中国城市万人出租车率最高的城市北京为42台/万人，深圳为9台/万人，成都为8台/万人，兰州为6台/万人等，开出租车成为普遍的问题。 相应地，大量出现了黑车。 现在北京的黑车数量在10万辆左右，大大超过了出租车的数量。

“这种混乱的市场秩序一方面给顾客带来巨大损失，另一方面又增加了国家大量的税收流失、执法价格。 因此，现在这种出租车的数量管理度与市场诉求不太一致，对很多顾客、出租车司机和想打车的人来说也不公平。 ”。 李委员是这样说的。

“出租车的数量还不够。 应该由市场决定，而不是哪个部门说的。 一是平民是否方便，二是司机是否从中受益。 现在既然出现了很多“地下出租车”，就证明被批准的出租车数量不能满足平民出租车的诉求。 ”。 李书福说。

解除车型准入阶层的定价

除了出租车数量的问题，李书福认为市场也应该决定使用什么等级的出租车。

“现在我们各城市出租车的车型选择基本掌握在地方政府手中。 正如政府所说，这种现象引起了市场分割、租赁等现象，最终造成损害的是广大顾客和出租车司机的利益。 ”李书福说。

对此，他提出了市场竞争机制，制定了《出租车市场准入技术标准》，包括安全标准、排放标准和出租车采用的特殊标准。

“在此前提下，城市出租车切实改变了现在单一车型的现状，实现了高、中、低出租车车型共存的结构，满足不同市场的诉求，真正满足国家出租车准入标准的企业品牌和车型自由进入出租车市场，是中 对促进中国出租车技术创新的迅速发展有积极的促进作用，能充分满足广大客户和出租车司机的诉求。 ”李书福说。