“解读2012年《天然气利用政策》：定价未来趋于市场化”

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10月31日，国家发改委公布了修订后的《天然气利用政策》。 政策将天然气客户分为四类:优先类、许可类、限制类和禁止类。 根据政策规定，居民用气体、公共设施用气体和车船用气体都被列入优先类用气体清单。 陕西、蒙、晋、皖等13个大型煤炭基地所在地区的基荷燃气发电和天然气制甲醇建设被列入禁止类。

1 .天然气市场矛盾的转变: 07年的《天然气利用政策》首先强调天然气供需矛盾，资源紧张。 经过近年来的迅速发展，资源紧张状况已经缓和，第一个矛盾变成了国内、进口价格差额过大，价格变更的诉求紧迫。 在煤气价格改革中特别是“建立和完善天然气的上下游价格联动机制。 鼓励天然气使用量季节差异大的地区，推行天然气季节差异价格差异和中断气价格等歧视性气体价格政策，支持天然气合理消费、提高天然气利用效率的天然气贸易机构创新。 ”。

2 .天然气价格未来走向市场化:与以往的煤气价格改革不同，这次的煤气价格改革提出了季节价格差异、差别性煤气价格政策，表明天然气产品趋向市场化。 并且，这两方面都显示了供求对煤气价格的影响，结束了天然气价格的一律化的时代，为将来的价格修订明确了新的方向。

3 .进一步确定天然气范围的定义:政策适用范围根据天然气商品的确定规定为国产天然气、页岩气、煤层气(煤矿气)、煤炭气、进口管道天然气和液化天然气( lng )。 页岩气、煤层气、煤层气也进入其中。

4 .在天然气利用行业新增其他客户:其他客户是指分散能源、lng船舶、调峰客户、煤层气、天然气热电联产项目的客户，

5 .天然气汽车鼓励快速发展，其中强调lng汽车的地位:这次利用政策中对lng汽车行业快速发展的鼓励，推动了新的汽车置换热潮，提高了当地天然气的一次能源比例，二氧化碳 最重要的是，如果lng重卡汽车的顺利宣传，就要改变现在中国的物流模式。 而且中国的物流价格会大幅下降，物流业的利润会恢复。