财讯：物流业国八条出台 农产品运输价钱有望降一成

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调整税率，加大土地优惠政策，降低过路桥收钱，预计传统价格高的企业物流公司的价格终于会下降。

到目前为止物流价格很高，所以在某种程度上提高了现在的国内物价水平。 所以物流公司的价格下降后，有利于降低所有物流终端产品的价格，稳定物价水平。

农产品物流价格下降了一成

6月8日，国务院召开常务会议，研究开展促进物流业健康快速发展的事业。 提出了八项辅助措施。

随着政策的出台，物流价格下降，依赖物流运输的终端产品的价格到底会下降多少？

对此，宏观源证券运输领域的分析师牛永涛表示，以农产品为例，从产地到销售地之间的纯道路运输价格下降空是有限的，减少一成已经很好了。 要真正降低农产品的价格，最重要的是从最后一公里开始。

例如，从海南运送20吨辣椒(绿色农产品)，全程道路运输的总费用约为14500元，本来这种绿色农产品的运输对路桥费有优惠，但经过广东时必须收取500元的通行费，最终 物流业国八条公布后，上述两笔进款很可能被减免，这些辣椒的物流价格减少了7%。

另外，从广东到辽宁运送30吨普通货物的计算，每公斤费用约9元，其中每公斤燃料费用3.11元，折旧费用0.77元，人力0.58元，道路1.89元，运输公司利润2.69元。 那么，在这次运输过程中，新政策可能降低的价格只是道路收钱。 道路费用在这个例子中只占整体物流价格的20%-23.8%。 这是因为即使过桥收钱大幅度下降，物流整体价格的下降也会超过10%。

分析这两个例子可知，新政上市后，从产地到销售地的物流价格最多只有一成的下跌幅度。

因此，物流最后公里成了降低农产品价格的大头。

物流公司有望增加利润

另外，与税收调整相比，牛永涛表示可以给物流公司提高6%左右的利润，降低公司的价格。

现在物流各环节的税率不统一，税率混乱，存在重复征税等问题。 可知运输、装卸、运输的营业税实行税率是3%，仓库、配送、代理等营业税税率是5%。

这是因为在这次国务院会议上发表的公告中，首先确定了在税收方面给物流公司带来负面影响。 包括完全物流公司营业税差额纳税试验方法，扩大试验范围，尽快全面宣传。 研究仓库、配送和货运代理等环节和运输环节营业税税率的不统一问题。

国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣此前明确表示，未来物流业各环节的营业税预计统一按3%征收。

a股市场物流业企业代表中储股表示，全年在物流行业的收入为21.76亿元(其中营业税实行税率5%的仓库、配送、国际货运代理三项业务的收入为12.7亿元)，利润约为4亿元。 现在的仓库、配送、代理营业税税率按5%计算，应缴纳的税额为6450万元，但实行3%的营业税税率，这部分税金下降到3800万元，给公司降低2550万元的纳税价格，使中储股票物流业务利润提高约6%