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上次小编给大家科普过夏天的“满罐”和“200加”吗? 是个问题。 小编建议夏天不要加油太多。 否则,万一油从油箱溢出也很危险。
当时就有热心的粉丝说:“无论是冬天还是夏天都不能太努力。 最重要的还是用油。 这就是“燃料油”的道理”。
编辑一瞬间感到“奇怪的知识点又增加了”。
原来“燃料油”是什么原理? 太努力了真的要花油吗?
今天,让我给喝酸奶一定会舔盖子的“巨吝啬老杜”,好好结这个账吧。
什么是“燃料油”
“燃料油”是航空空行业的一种说法。 把燃料放在飞机上飞行的话,燃料本身的重量就会提高油耗。 所以,通常飞机上装载多少燃料是有讲究的,每次都没这么简单。
现在市面上的客机通常有三个油箱,左右各有一个油箱和中央油箱。
空以客人a380为例,空重量为276800公斤。 最大装载油量为310000升,加满后所有飞机的总重量将达到524800公斤。
如果进行短距离飞行,通过减少装载量,可以大幅度减轻装载量,达到节约油的效果。 最重要的是,航空空煤油的价格远远高于我们普通汽油的价格,所以如果能节约一点的话就可以节约。
所以车也是“燃料油”吗?
根据这个说法,有人认为我的车加太多油会提高油耗吗?
如果我们汽车油箱的容积是60升,半箱是30升。 30升燃料的重量是多少?
30升燃料的重量是多少?
以汽油92号为例,密度为0.725克/毫升,换算成每升重量约1.5斤左右,加满油和半箱油的重量差约45斤,相当于每个4~6岁孩子的体重。 这对汽车来说是每个孩子的重量太小了吗?
一般来说,汽车轻量化节油标准是汽车减重100公斤,每100公斤可节约约0.5升。 为了省油,一次装半箱的话,哪个重量最多会减少0.12升左右?
重要的是每次只追加半箱,意味着去加油站的次数越来越多,那么往返的路程、在加油站等待的时间等都需要油耗。 所以,我们开轿车的话,就不需要按照飞机的“燃料油”理论一次追加半箱。
不要努力。 七个分量最合适。
饭菜不饱。 七分正好。 努力也一样。
小编还是建议,加油不要太满。 当然,连一半都不能加油行驶。 另外,车主必须等到油表亮了再加油。 这些是坏习性,影响车辆的正常采用。
例如,已知汽油泵浸在汽油中被冷却,如果车主打开仪表灯后加油,油箱内的燃料就少,汽油泵不能充分冷却,到目前为止容易破损。
一辆车的采用手册显示了仪表点亮后,油箱里还剩多少升油,还能行驶大约多少公里。
按普通油耗标准计算,仪表点亮后,车大致可以行驶50~90公里左右,所以仪表点亮时,车主不要恐慌。 请尽量保持匀速行驶,减少刹车次数,给加油站加油,积累成千万人的幸运。
文杜赛男
素材来源|汽车之家知道搜狐情报
责任|张可烨
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标题:财讯:油箱加满“油耗油”?据说费钱又费油!
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