财讯：马斯克让美国重回太空

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文|吴非，樊亦非

北京时间11月16日8点27分，在美国佛罗里达肯尼迪航天中心，spacex载人龙船乘坐猎鹰9号火箭，搭载3名nasa宇航员和1名日本宇航员发射升空。 宇宙飞船预定与国际空间站对接，4名宇航员将展开约半年的太空站任务。 这也是首次批准的正式商业载人航天任务，标志着商业载人航天的重要里程碑。

点火2分36秒后，龙船与一级火箭分离。

点火约十分钟后，一级火箭着陆回收。

点火12分15秒后，宇宙飞船与二级火箭分离。 之后，龙船一个人去了国际空间车站旅行。

nasa局长吉姆·布里登斯汀( JIM BO )说:“这是4名宇航员第一次同时乘坐商业宇宙飞船前往国际空间站，也是美国联邦航空空管理局( faa )首次批准其前往轨道的商业载人宇宙飞行员。”

打破宇宙飞船“发射不足”

自从第一架航天飞机“哥伦比亚”于1981年上升空以来，航天飞机是nasa进行载人航天项目，建设国际空间站的有力工具。 但是，除了挑战者号和哥伦比亚号的航天飞机相继发生事故外，剩下的三架航天飞机老化，年，美国宇航局决定全部退役。 年7月，亚特兰蒂斯号成功完成最后任务后，航天飞机正式宣布退出历史舞台。

之后，美国的载人宇宙飞行陷入了近10年的空窗期。 由于载人宇航员不足，美国宇航员只能乘坐俄罗斯的“联盟”号船进入国际空间站。 费用不言而喻，“收养”也限制了国际空之间车站的nasa宇航员的数量。

但是，nasa显然不会长期持续这种状况，这次研发的主角由他们自己变成了商业企业。 决定退役航天飞机的同年，nasa公布了下一代商业载人航天计划。 之后，两家口罩的spacex与波音企业展开了激烈的竞争，nasa向两家公司提供了资金支持。

其中，波音企业制造的cst-100星际飞船将于去年年底进行无人飞行，并与国际空间站对接。 但是，由于任务计时器错误，船燃烧的推进剂超出了预期，偏离了预定的航线，错过了与空之间的车站对接的机会。 上周nasa宣布星际旅行的下一次无人测试将在2021年第一季度进行，但第一次载人飞行至少将在明年夏天进行。

cst-100星际旅行(左)和空间龙飞船(右)

图片来源:波音/斯莱克斯

spacex龙船的研究开发过程也同样经历了波澜。 去年4月，龙船在进行发动机自动点火测试时，阀门发生故障，火箭发射的推进剂泄漏，引起连锁反应，爆炸了。 同月，龙船在返回舱着陆测试中也遭遇挫折。 装备在返回船上的四个降落伞中，除了为了测试系统的控制能力“不积极打开”以外，剩下的三个没有正常打开，返回船高速撞击破坏了。

但是，在确定和处理一系列问题后，龙船先实现了商业载人航天的目标。 今年5月30日，龙船已经载着两名宇航员道格拉斯·赫尔利( douglas hurley )和罗伯特·贝恩金( robert behnken )去了国际空间站，完成了demo-2演示任务的最后一环。 经过64天的太空之旅，宇宙飞船在大西洋发射，两名宇航员安全返回。 这次任务的成功标志着商业宇宙时代的开放，得到了有关火箭、龙宇宙飞船、地面系统、轨道飞行、对接、返回、着陆等全过程的数据，为宇宙飞船的最终认证提供了参考。

之后，spacex不仅等待faa的最终批准，还进一步改善了以前存在的问题。 spacex副社长汉斯·康尼斯曼说，工程师们发现，进入大气层时的高温给飞艇的隔热罩带来了过度的侵蚀，容易受到影响的部分得到了加强。 其次，最初载人飞行时降落伞打开的高度有点低，现在降落伞的高度测量系统也在改良。 最近，spacex更换了执行发射任务的猎鹰9号火箭的两个发动机，将发射推迟了两周。

经过近半年的等待，nasa于11月10日宣布faa完成了载人龙船和猎鹰9号火箭的认证事业，spacex让宇航员往返轨道，给SPACEX 6次乘员运输任务，1次任务最多搭载4名宇航员。 这是美国宇航局历史上第一次对商用载人航天系统进行认证。

四名宇航员

这次被命名为crew-1的任务，有nasa宇航员香农·沃克、维克多·格罗弗和迈克尔·霍普金斯四名成员参加。

其中霍普金斯是在太空胶囊内指挥4人机组队的第一位指挥官，也是隶属于美国太空军的nasa宇航员。 这次司机格罗弗是这次船员中唯一第一次进入太空的。 他也成为国际空间站成立20年来首次担任全职员工的黑人成员。 沃克去年6月乘坐联赛号tma-19进行了首次太空飞行任务。

除了上述3名美国宇航局宇航员外，日本宇航员野口聪一也加入了这项任务。 他此前乘坐过美国航天飞机和俄罗斯“联盟”宇宙飞船两次去太空。 野口聪一成为第一个乘坐美国商业航天器的非美国宇航员，也是史上第三个不同类型的航天器进入太空的宇航员。

设计亮点

载人宇宙飞船采用阿波罗宇宙飞船那样的太空船舱设计，可以容纳7名宇航员。 我把霍普金斯命名为适应力( resilience )。 霍普金斯说，年份很有挑战性，我们需要从太空计划中获得正能量。 选择这个名字不仅是因为四个宇航员，也给每个人的生活带来了一些积极的东西。

太空舱下面连接着服务舱，这里包括太阳能电池、散热器、储藏物空之间等。 宇宙飞船整体直径4米，高度8.1米，采用16个天龙座推进器在轨道上微调宇宙飞船的运动状态，各推进器在真空环境中可提供相当于40公斤重量的力。

载人飞船还配备了逃跑系统: 8个超天龙座推进器可以分别提供相当于7.2吨的推力，因此载人飞船在任务的任何阶段都可以迅速脱离，帮助宇航员逃脱。

龙船的内部也充满了科学技术感。 spacex说:“企业的设计理念是，即使把宇宙飞船做成“21世纪的宇宙飞船”，其内部最明显的特征之一也是3个触摸屏，宇宙飞船的指挥官和司机可以用屏幕操纵，从根本上改变了用按钮操纵宇宙飞船的方法。”

crew-1的宇航员计划在太空待197天，远远超过了1974年美国太空实验室最后单元制作的84天美国自己的记录。 那时，他们的继承人将乘坐另一艘载人龙船来。 另外，货船的版本会定期运输食物和补给。

spacex载人航天计划负责人人本吉里德( benji reed )说，该企业计划在今后14个月内发射7艘宇宙飞船(包括3艘载人飞船和4艘货船)。 “这些船的发射意味着在太空随时会保存两艘船。 ”。

参照:

space/spacex-crew-1-astronauts-NASA-firsts

editionn// 11/08/world/astronauts-excited-ISS-resilience-launch-trnd /

CBS news/news/spacex-NASA-crew-dragon-launch-international-space-station /

space/spacex-NASA-crew-1-astronauts-launch-site-arrival

BBC/news/science-environment-52840482