继吉利李书福之后,北汽集团想加入戴姆勒。
北汽消费在近200亿美元收购戴姆勒近5%的股票,成为后者的第三大单一股东,双方合作进一步深化。 资本市场对此作出迅速反应,北汽系股票和奔驰股价上涨。
北汽以192亿美元收购了奔驰5%的股票
昨天北汽集团,奔驰发出了喜讯。
北京汽车集团有限公司宣布,为加强双方长时间战术合作,将投资戴姆勒股份有限公司。 根据官方声明,这次交易包括直接持股率2.48%和相当于股票投票权2.52%的追加权利。 现在北汽持有戴姆勒5%的股份。
这表明双方充分承认过去长时间合作的成功,重视双方的共同利益,看到未来合作的潜力。 年起戴姆勒也在北汽集团香港上市公司北京汽车股份有限公司(以下简称“北京汽车”)持有股份,并持有董事会席位。
据彭伯格新闻报道,北汽集团此次收购得到北京市政府的支持,共计支付了25亿欧元(约192亿元)。
奔驰股价上涨了4.5%
北汽类股票直线上升
这次收购后,戴姆勒的股价比星期二上涨了4.5个百分点以上。
得到同样的消息,北汽青谷下午股价暂时上涨9.97%,接近上涨停止。 之后缓慢下跌,到收盘价北汽青谷上涨了5.88%,报告了8.28元/股。
另外,港股北京汽车股价昨天下午也急速上涨,一度上涨8.5%,创下3个月以上光盘最大上涨幅度,上涨2.77%。 今天,该股持续上涨,截至收盘价,北京汽车上涨3.66%,报告5.38元/股,最新总市值431亿港元。
中国的资本占有率达到了14.69%
从收购价格来看,北汽集团这次收购价格远远低于去年吉利理事长李书福收购戴姆勒9.69%股份时的价格。 值得注意的是,吉利收购时的股价在70欧元/股左右,北汽这次的收购价格只有47欧元/股。
去年,李书福通过吉利控股的海外业务投资企业“Tena Clou3prospectinvestmentlimited”,一举获得戴姆勒9.7%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东。
据戴姆勒官网消息,这次交易后,北汽将成为戴姆勒的第三大单一股东。
戴姆勒股东还包括科威特主权财富基金(控股6.8% )和雷诺日产( 3.1% )。 其他53.8%的股票由机构投资者持有,私人投资者持有的比例为21.6%。
今后戴姆勒将与吉利共同运营智能企业品牌。 北汽集团的5%和吉利的9.69%加在一起,在戴姆勒的资本结构中,中国资本占有率达到14.69%,与戴姆勒的名符其实成为第一大股东。
或者为北京奔驰股比调整前奏
北汽集团在声明中表示,这次投资“双方充分承认过去长时间合作的成功,重视双方的共同利益,看到未来合作的潜力”。
从2005年开始,北汽集团和戴姆勒在中国市场进行了多样、广泛、长时间的战术合作。 北京汽车和戴姆勒成立的合资公司北京奔驰汽车有限企业(简称“北京奔驰”),双方都通过北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业共同销售汽车。
年,北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司(简称“北汽福田”)与戴姆勒成立了合资公司,生产了重型卡车。 年3月,北汽集团收购了福建奔驰汽车有限企业(简称“福建奔驰”) 35%的股份,完成了奔驰企业品牌在国内的“大统一”。
年,戴姆勒投资收购北汽集团香港上市公司北京汽车股份,从此成为北京汽车理事会成员,目前持股率为9.55%。 年,北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的工厂。 同年,戴姆勒收购了北汽集团北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)的部分股份。 这家企业已经于年上市,后来改名为北汽青谷新能源科技股份有限公司(简称“北汽青谷”)。 戴姆勒现在持有3.01%的股票。
北汽集团和戴姆勒在北京运营着戴姆勒最大的海外研究开发中心,年双方合资在中国生产的轿车达到了48.5万辆。 2019年上半年,北京奔驰销售汽车28.2万辆,继续保持高位增长。
年2月,戴姆勒准备入股单独发售的北汽新能源(北汽蓝谷),持有其4.79%的股份。
今后戴姆勒将与吉利共同运营智能企业品牌。 北汽集团的5%和吉利的9.69%加在一起,在戴姆勒的资本结构中,中国资本占有率达到14.69%,与戴姆勒的名符其实成为第一大股东。
值得一提的是,在去年车市的冬天,北京奔驰连续9年实现了两位数的销售台数增加,每年销售48.5万辆,成为不太超过销售目标的企业品牌之一。 多亏了其稳健的市场诉求,该企业品牌成为北汽当年90%的利润来源。 而且,这种快速增长使中国市场成为奔驰企业品牌世界上最大的单一市场。
基于未来可预见的利益空之间,北汽希望与戴姆勒有更深的联系。 北汽集团内部有“北戴合”的计划,推进进入戴姆勒。 外界推测,北汽入股戴姆勒落槌后,下一步北京奔驰股比开放更有可能开始谈判。
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标题:【热门】192亿"买奔驰":汽车巨头北汽集团火了 市值大涨
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