【热门】揭港铁大地震72小时内幕 林郑挽留马时亨背后有3理由

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根据香港股票情报，香港经济日报报道，港铁( 00066 )原来是香港公司与国际树立了一带的榜样，如何成为事故维修的机构？ 在过去72小时内，特首林郑月娥亲自召开高层紧急会议，港铁主席马时亨被要求辞职，管理层发生了很大变化。

林郑在马时亨背后挽留了三个理由

香港政府高层近日发现沙中线红磡站事件报告虚假，深感不满，决定展开刑事调查。 林郑月娥认为事态严重，星期天( 8月5日)召开紧急会议，与运输及房屋局局长陈帆等高层讨论对策，决定“严惩”。 第二天，林郑亲自传唤马时亨等港铁高层，期间马时亨第二次要求林郑辞职(第一次7月)，但林郑希望马在剩下几个月的任期内，做好行政总裁( ceo )招募等接班人。 港铁董事局昨天召开特别会议，多个高层离职。

林郑为什么要挽留马时亨？ 第一，根据香港政府的消息，马时亨作为港铁主席，当然需要问责，但具体他犯了什么？ 马时亨是非执行主席，不着手港铁的日常运营。 这由行政总裁负责，向董事局报告，现在港铁上有部门人员造假，董事局被骗了。 因为这个马时亨的责任并没有大到立即下台。

招募首席执行官很难找到继承人

其次，港铁管理层的很多人纷纷“起来”，包括行政总裁梁国权和工程总监黄唯铭等，连马时亨都马上离开的话，对港铁不是好事，招募行政总裁由董事局负责，所以马时亨的任期到今年年底

第三，港铁现在必须整顿局面，没有太多理想的候选人，因此我想奉命在此时危机中接替主席。

香港深广高铁于9月开通，也有政坛认为港铁在此时的大地震中，马时亨可以留下暂时稳定的局面。 而且，一地二检一角色，起到大公关作用的马时亨，也有助于政府顺利立法。

总结起来，经过这件事，香港政府正在改善现行机制，加强香港政府的有关部门。 包括运输局、运输局、路政局等，更有效地监督管理港铁员工。

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