【热门】香港航空或被撤销牌照 海航集团自身难保恐无力相救

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波涛汹涌，海航集团控股的香港第二大航空企业港航空，在财务危机中挽救一年，也难以挽救破局，漏洞越来越大，问题很多。

一切，风雨飘摇。

中止支付工资，或者吊销许可证。

12月2日，香港运输房屋局、空运输许可证局( atla )及民航公司在香港航空空未能按时改善财政状况的情况下，许可证局取消或暂时取消其航空空许可证

相关决定将在12月7日前作出。

11月29日，空牌照局听取香港航空空管理层对企业最新财政状况的陈述和解释，企业财务问题严重恶化，影响支付报酬的责任，继续定期提供航空空服务

空运输许可证局发言人慎重考虑，为了保障公众利益，确保香港航空空能在期限内注入许可证局制定的资金(或提供使许可证局满意的其他方案)

香港运输及房屋局局长还说，及时跟进香港航空情况，前后召开12次会议，每隔2天巡逻一次，以免其航空空安全受到影响。

香港航空空后来表示，为了满足相关要求，股东信息，现在香港航空仍正常运营，香港航空继续致力于安全地将乘客运往目的地。

申说明中，香港航空空也表示，香港社会动乱引起的旅行诉求较弱，继续影响香港航空空的业务和收入，在今后几个月减少运输力和航班，进一步完善了网络。

据说今年9月，香港航空空在现在的市场状况下，企业将从9月到12月的运输力暂时下降了9%，航班数也下降了7%。

9月24日，香港航空空企业向员工发送了内部邮件，企业高管同意从9月开始减薪20 %的4个月，呼吁员工参加无带薪休假的计划。

11月初，香港航空空宣布取消从香港到洛杉矶的航线，将现有运营规模削减约6%。

11月末，再次宣布停止从香港飞往温哥华、胡志明市和天津的航线，停止提供机载娱乐系统服务。

11月28日，根据香港航空空，11月没有足够的资金按时支付1600名员工(香港航空员工总数的45% )的工资，除船员和海外员工外，其余驻港员工的11月工资将延期到12月6日

运输力过剩的客运正在减少债务

根据官网，香港航空空成立于2006年，以香港为基地，覆盖亚太和北美等近30个主要城市。

现在香港航空空有39架飞机。

除了香港航空空，香港民航企业还包括国泰空、港龙航空空和中国民航空。 值得注意的是，国泰持有后两者的股票是香港航空空唯一的非国泰航空空企业。

此前也有香港快运，7月19日国泰航空空宣布，完成了香港快运/ [/k0/] 100 %股权的收购，价格达到49亿3，000万港元。

香港快递，海航集团曾经是最大股东。

2019年初，香港航空空年净损失达到9.18亿港元，其总流动资产为138.75亿港元，流动现金为5.38亿港元，共计170亿港元负债中59.8亿港元为短期借款。

2019年1月，香港航空空被保险企业赶出破产赔偿名单。 香港保险企业蓝十字表示，与单一旅行保险计划相比，关于“航空企业破产”的特别津贴不适用于香港航空的顾客。

据香港媒体报道，香港航空空目前手头现金不到1.5亿港元。

形势已经不容乐观。 香港航空空说，除了市场竞争激烈外，还面临运输力过剩等因素。

国泰空(0293. hk )也减少了一些航线的航班数量，包括都柏林、纽约和巴黎等长途航线。

2019年10月，国泰航空空的客运量比去年同期减少了7.1%。

据路透社报道，根据国泰空的内部文件，计划将年运力减少1.4%，早期提高运力3.1%。

香港旅游快速发展局公布的数据显示，10月到达港口的旅客数量每年减少43.7%，中国和短途市场的旅客数量分别减少46%和44%，其中泰国和韩国市场创下了60%的下跌幅度。

一切都很危险。

唐英年拒绝为海航急救提供资金

据《南华早报》报道，港航空控股股东海航集团因现金不足，长期未向港航空提供资金，但港航空被吊销执照，最终有可能援助该企业。

另外，据《明报》报道，香港航空空领取包括海航集团、海南航空空及香港快递等企业交易货款金额约23.1亿元，每年上涨78%。 预付款和其他应收款达到41.6亿元，增长70.6%，意味着整个海航系统对香港航空的“拖欠数”达到了64.7亿元。

但是，至今为止，根据香港对快递的出售，海航集团能否在此时急救还不清楚。

这次香港运输房管局的决定备受关注的理由之一是，在成熟的市场上，没有听说过因与安全无关的商业理由而吊销航空司的执照。

解体者说，香港航空空退出市场后，香港就没有其他独立的客运司了，香港市场足够大，香港政府不允许国泰一家的垄断市场。

另外，香港航空空的存在也符合国泰航空空的好处。 因为它的规模足以带来竞争，但不会对国泰提出严重的挑战。

7月，由中信集团、无锡市交通产业集团、唐英年家族等组成的中港基金会，进行了香港航空空的谈判。

新基金会需要至少20亿元人民币为香港航空提供资金，另外新投资者也必须负担部分航空空企业的债务。

只是一切或毁灭了。 12月2日，唐英年通过发言人表示，他不参与与香港航空有关的交易。 这意味着无法提供资金，香港航空需要另找白武士。

香港航空空，风险弱，收入下降，资金流枯竭，2019年1月香港航空空陷入破产的谣言。

当然，香港在2008年发生甘泉港航空破产事件，无法承担10亿港元的损失，突然宣布停业。

12月7日，香港航空空将明确前往哪里，时间将减少。 海航集团将如何解决这件事，《全球财说》继续备受关注。

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