马云在下一个大国际象棋! 蚂蚁刚“拿”了47亿美元的申通股
中国基金新闻记者汪莹
阿里巴巴的物流行业又有新的动向。
3月11日早上,根据申通快递公告,阿里巴巴投资46.6亿元,入股成为申通快递控股股东企业。
受这个好消息的影响,今天的开盘申通快递直接停止上涨,最新价格为22.48元/股,现在的市值为313亿元。
蚂蚁出资近47亿元
申通快递增发停止
作为申通快递控股股东,德殷投资现在对上市公司持有约53.76%的股份。
公告指出,德殷投资计划新建与其管理下的两家子公司(“新企业a”和“新企业b”),新企业a拥有29.90%的股份,新企业b拥有16.10%的股份。
3月10日,德殷投资及申通快递的实际管理者与阿里巴巴签订了《框架协议》,阿里巴巴作为新企业a股的战术投资者出资,获得其49%的股权,对价46.65亿元。 但是,现在新企业a和b还没有成立。
据申通介绍,交易相关人员尽快根据协议约定的条款和条件起草、协商入股和融资相关协议,并签署正式交易文件。 另外,开始新企业a和新企业b的设立事业,逐步完成价格次交易项目下的所有步骤。
这次交易完成后,德殷投资在股东结构变更前持有的合计53.76%的股票,依然由实际管理者由德殷投资和新企业管理,申通快递的实际管理者没有变化。 申通与阿里巴巴在物流科技、快递终端、新零售物流等行业进一步探索合作。
在这个利益的刺激下,申通快递今天开盘直接上涨停止,最新价格为22.48元/股,市值为313亿元。
按出资申请。
蚂蚁谈投资物流领域的初衷
今天,关于出资46.6亿元进行申报,阿里巴巴谈到了投资物流领域的初衷。
1、物流领域是国家经济迅速发展的重要基础设施,阿里巴巴希望通过各方的共同努力,将物流价格从现在gdp的16%降低到5%。 远低于发达国家,提高制造业整体效率。
2、物流领域是新就业的迅速发展行业,我们想增加就业,增加物流领域的就业幸福感和成就感。
3、能不断丰富和加强物流领域的生态系统,提高物流领域的智慧能力、技术能力和服务能力,推进与许多伙伴合作发生的一些变化和诉求,是阿里巴巴的荣幸。
《快递女王》陈小英
90亿元名列世界白手起家女富豪
申通快递的实际统治者之一,被称为“快递女王”的陈小英,为了几天前上榜的“2019胡润世界白手起家女富豪排行榜”,在社会交流平台上点燃了它。
其实,陈小英在快递上的名声和影响不仅仅是哥哥和丈夫。 事实上,她是与聂腾飞一起用白手起家建立申通,使其迅速发展成长的重要人物。
根据“2019年胡润世界白手起家女富豪排行榜”,世界上最年轻的白手起家女公司的家只有5人,其中4人来自中国。 最年轻的是韩鼎宇佑38岁的吴艳,其次是申通快递43岁的陈小英,以90亿元的财富排名,之后韵达44岁的陈立英和裕是该包装45岁的吴兰兰。
陈小英的经验确实被称为入植奇。 陈小英出生于浙江桐庐县普通农户,家境贫困,父亲在她小时候因病去世,中学辍学的陈小英在杭州印染厂当工人。 她在那里认识到聂腾,两个人很快就相爱了,幸福地结合在一起。
当时杭州进出口贸易的爆炸状况,孕育了快递市场的巨大潜力。 聂腾飞从中发现商机,放弃印染厂的员工,开始快递业务。 后来陈小英进入其中,两人积累了很多财富。 1993年上海盛顿实业有限公司成立。 这是申通快递的原型。
最初,企业只有三人,陈小英接电话,另外两人在杭州收到,一人在上海送的。 “那个时候每天工作17小时,没有任何娱乐,但是很充实,我觉得将来的快速发展是有希望的。 ”。 陈小英在采访中明确表示。
年企业赚了两万元,陈小英存了第一桶钱。 随着业务的扩大,两人从桐庐的老家召集了很多人手。 有趣的是,申通成功后,学习这些经验的人大多开始自立,韵达、圆通、中通等相继成立,快递业最早的“四大门派”鼎立。
申通业务规模急剧增加时,nie腾飞于1998年在出差中死于交通事故。 丈夫去世后,申通的搭档相继离开。 聂腾飞的弟弟聂腾云,即韵达快递的创始人。 当时申通不安,业务面临着重大危机,说“正在下激流”。
在悲伤下陈小英正式交接,在哥哥陈德军的帮助下,她对申通进行了大刀阔斧的改革,开始了至今使用的快递模式:总分二级加盟,还发表了加盟制,熟悉当地情况,已经有自己互联网的民众。
中通圆通后来采取了这种“直营+加盟制”的方法。 陈小英的经营、申通的迅速发展进入了高速公路。 在2003年以后的几年里,申通业务每年增加50%以上。 年双11大战,申通以每张2.7元和远低于领域的价格夺取了40%的市场份额,成功打入全国快递业前三。
年陈小英用1.6亿元收购了每天的快递,由原来在申通担任社长的夙春阳担任会长。 后来,他成了陈小英的第二任丈夫。 年前后,陈小英就任申通总裁,再次进行改革和尝试,促使申通借壳上市,在资本的“围剿战”中翻身。
年9月,根据申通快递公告,陈小英以个人理由申请辞去企业副理事长、董事、董事会战术委员会委员职务。 现在陈小英的哥哥陈德军还担任申通快递理事长。
数据显示,全年申通快递的各项业务指标比去年同期增加30%以上,其中收入170亿元,比去年同期增加34%。 净利润20亿元,比上年增加37%。
蚂蚁的“这个物流大象棋”
好几年了
这显然不是阿里巴巴第一次投资快递企业。
年5月,阿里巴巴联合旗下的云锋基金投资圆通快递,当时持有约11%的股份。 年10月日元快递租借壳牌上市,截止到2019年1月4日,阿里巴巴公司总共持有近17%的股票。 蚂蚁年四季度减持了50多万股,但依然是第二大股东。
年5月,阿里巴巴公司在中街快递公司投资了13.8亿美元,约持有10%的股份。 现在阿里巴巴对中街快递有约8.43%,是第三大股东。
阿里巴巴投资过百世快递(年收购汇丰),现在阿里巴巴对百世集团拥有27.79%的股份,居其第一位股东。
也就是说,在此次申通快递入股完成后,中国快递市场几个主要物流企业中的“三方(申通、圆通、中通)”和百世,背后都有蚂蚁的身影。
另外,阿里巴巴构建了私人物流互联网。 私人网络科学技术有限企业成立于年5月,由阿里巴巴、银泰集团联合复星、富春、顺丰、“三方一达”(申通、圆通、中通、韵达)和相关金融机构共同创建。 到年末,新人物流的市场评价值达到了1325亿元。
和阿里巴巴的电商开放平台模式一样,私人物流本身也不是快递企业,而是走平台模式,用技术手段提高运力。
这也不容易理解阿里巴巴为什么频繁出资给不依赖EC平台的快递企业。 整合快递企业构建物流平台,一方面为自己的电商提供运力,另一方面无需自己建设快递企业就可以打入物流行业,与京东拥有“电商+物流”的平台竞争。
从去年开始,京东大幅布局了物流领域。 今年2月,刚刚证实了10%以上的高级管理人员最终淘汰,京东物流宣布2019年追加1万人的雇佣诉讼,录用对象以一线员工和基层管理者为中心。 另外,今年计划在北上广深超一线城市投入3000~5000组智能快递箱。
无论是物流人员扩大篇还是智能布局,京东率先引起2019年物流领域竞争的阿里巴巴又丢了一个孩子,选择入股申通快递扩大新人物流布局。 将来,大型电商会在物流行业打一场大仗。
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标题:【热门】阿里"物流大棋"再落一子 47亿"拿下"申通股权谈初心
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