【热门】波音坠机：市值蒸发1600亿 中国紧急停运近100架

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半年坠毁两次！ 波音的市值蒸发了1600亿美元，中国紧急停止了近100架飞机，浙江省22岁的女性遇难，计划去看长颈鹿。 我刚找到黑盒。

资料来源:中国基金报

泰勒。

另见致命的飞行。

当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空空企业波音737max-8架飞机起飞后不久坠毁，该架飞机的航班号是ET 302，149名乘客和8名船员一辈子都没有留下。 据中国驻埃塞俄比亚大使馆介绍，其中包括8名中国公民。

国家民航局通知国内运输航空空企业到2019年3月11日18点停止波音737 max 8架商业运行。

根据埃塞萨航空空企业最新新闻发布会的消息，飞机失事的乘客和船员全部遇难国籍为肯尼亚人32名、加拿大人18名、埃塞俄比亚人9名、中国人8名、意大利人8名、美国人7名、法国人7名 印度尼西亚人1人、乌干达人1人、也门人1人、苏丹人1人、塞尔维亚人1人、多哥人1人、莫桑比克人1人、卢旺达人1人、索马里人1人、挪威人1人、突尼斯人1人、爱尔兰人1人、沙特阿拉伯人1人

受此影响波音的股价大幅下跌，在新闻公布之前波音的美股下跌了10%。

埃航空找到了遇难事故的et302航班黑匣子

据前方救援人员介绍，昨天发现了事故et302航班黑匣子，埃塞航空空的员工带回进行了检查。

地上挖了个大洞的飞机残骸很少

据美联社报道，当地时间3月10日上午，737架波音客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕，造成149名乘客和8名船员死亡。 根据事故现场的视频，坠落的地区植被和河流很多，地表被打了个大洞，飞机的残骸很少。

埃塞俄比亚航空空企业当天宣布，事故et302次航班的客机机型为波音737，预计当地时间8点38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚首都内罗毕。

客机在起飞后的8点44分左右，在离首都约45公里的比绍共和国附近坠毁。 根据全天候雷达网的数据，客机起飞后，有突然下降的迹象，然后上升，消失在雷达中。

根据飞行记录网站flightradar24的数据，失事飞机的起飞垂直速度一直不稳定，最初客机从地面上升到160米，但之后20秒突然下降129米，最低离地面只有30米，之后很急

埃塞萨航空空首席执行官加布里·马里亚姆说，驾驶事故飞机的机长自从加入埃塞萨航空空以来，一直保持着良好的飞行记录。 他是从去年11月开始驾驶波音737客机，飞行8000小时以上的资深飞行员。

埃塞萨航空空首席执行官还说，企业高层在事件发生后的第一时间赶到了事故现场。 事故现场位于平原，客机在机头朝下插在地面上的状态下，无法容易地评价是在坠落前急降还是直接坠落。 取得了机场控制塔的通话记录，机长在起飞后发现了问题，也申请了返回地面并得到了批准，但不久就与地面失去了联系。

波音在德国下跌了8%

美股前下跌了10%

3月11日星期一，波音股价在德国tradegate交易所、斯图加特交易所超过8%的美股盘前，波音一时下跌10%，市值蒸发200亿美元以上，换算下来大致为1600亿人民币左右。

波音企业表示，事故调查是在波音企业的支持下进行的，但现在评价是否是机型的问题还为时过早。 但是，如果事故的原因真的来自机型系统，对波音企业来说将是很大的打击。 因为波音每年的千亿美元收入中，60%来自飞机的销售额。

波音737max :

史上最快，五个月内发生过两次事故

这是半年内出事的第二架波音737 max。 去年10月29日，印度尼西亚狮子航空空企业波音737 max 8确认，从马来西亚雅加达机场13分钟后坠落后，坠落在太平洋海域，189名乘客和全体船员遇难。 这架飞机的商用时间也只有三个月。

印度尼西亚狮子航空坠落的调查倾向于认为飞行数据传感器有问题，有可能反馈错误的数据。 据彭伯格新闻报道，在某些情况下，例如飞行员手动飞行时，如果传感器发现有可能发生空空气动力失速的问题，737 max机将自动按下机头。

狮子航空事故调查以737 max客机的“自动失速防止系统”( automated stall-prevention system )为中心展开，负责帮助机长不小心将机头提升到危险高度。 但是，在异常情况下，该系统的喷头可能会意外下降。 然后下降幅度变得非常大，机头没有脱落就坠落了。

波音企业至今为止向运营波音737 max飞机的所有航空空企业发布了安全公告，但传感器有可能有问题，据说飞机自己以很大的立场俯冲坠落。

去年11月，在美国联邦航空空管理局( faa )的对比事故中暴露的737 max机型在迎角传感器( aoa )的数据错误的条件下，飞行控制系统有重复错误水平稳定面(机头下)的配置指令的风险，紧急

波音737 max是该公司最畅销的机型。 从2009年商用投入到今年1月，波音已经向全球航空空企业交付了350架737 max喷气式飞机，每架的价格约为1.2亿美元。 另外，该公司表示大约5000份订单还没有交货。

波音737于1967年首次飞行，从此生产了1万多架，是民航界最畅销的客机，而波音737max 8是波音737家族的最新一代成员，采用更大更有效的leap引擎 发售时，波音企业自信地宣布“重新定义了未来航空空旅行的高性能和舒适环境”，表示737max的性能比前辈们高10%-12%。

国内波音737max8已废除

中国民航空局今天( 11日)宣布，波音737max8型飞机全部停止运行，之后如何运行取决于事故调查报告的进展。

民航总局11日上午9点50分在官网上公布，要求国内运输航空空企业停止波音737-8架商业运行。

2件空困难都是新交货不久的波音737-8架，在起飞阶段发生，具有一定的相似性，因此为了杜绝安全隐患，根据严格管理安全风险的管理，确保中国民航飞行的安全，3月11日9

民航局与美国联邦航空空局和波音企业联系，在确认具备比较有效地保障飞行安全的相关措施后，通知各运输航空空企业重新开始波音737-8架飞机的商业运行。

波音737max现在向中国航空公司供货的数量超过了60架，包括国航、东航、南航等主要航空公司。 截至2019年1月，波音737max系列飞机交付350架，订单数量达到5077架。 其中，国内多个航空空企业都收到了737max机型。 例如，厦门航空空企业9架，深圳航空空企业5架，山东航空空企业6架，海南航空空企业7架，南方收到。

从昨天开始，国内航空公司停止了大部分波音737max的运行，许多航线改为737—800。 今天国航从北京到贵阳的航班ca1461改为波音737-800飞机。 此外，至今为止波音737max运营的厦门航空空mf8031次航班也从今天开始变更为波音737-800架。

据民航局负责人介绍，此次民航局要求国内航空公司停运的客机包括737max系列的所有客机，“预计对航空公司的损失很大，相关客机数量将达到93架”。 据相关人士介绍，停止运转的原因是“飞机设计的缺陷”

8名遇难中国公民的身份确认

事故机上确认有包括1名香港人在内的8名中国市民。

因事故航班遇难的中国乘客8人，男性5人、女性3人，年龄多为80后、90后，护照的出生地表示来自浙江、辽宁、陕西、山东、天津、湖北、香港等地。 其中，来自浙江省的乘客多为游客身份，其余多为中资企业的常驻人员。

据上述大使馆工作人员介绍，遇难的中国乘客中，有两人是联合国机关工作人员，其中一人来自香港，另一人来自内地。

另外，埃塞俄比亚航空空集团北京代表处的官方微博表示，11日凌晨，埃航与受害者的家人逐一联系。 对此，中国驻埃塞俄比亚大使馆的员工表示，现在与遇难者家属联系的相关事业主要由耶鲁主导，大使馆也接到部分遇难者家属的电话，尽量提供相应的协助。

据澎湃情报称，宁波浙江万里学院确认，因伊航空难遇难的浙江人是该校情报专业4年级学生，将于6月毕业。 据当地媒体报道，学校负责人说她在毕业论文中答辩。

这次是去非洲看长颈鹿的旅行。 然后，她和一个朋友在目的地汇合。 更遗憾的是，下个月末，她将迎来22岁的生日。

兰溪市政府外事办公室相关人员表示:“她的父亲在外地做生意，已经回来了，母亲在兰溪工作。 她妈妈有护照，父亲没做过护照。 我们和公安部门赶紧拿护照，和上级外事部门对接，打开出国的绿色通道，在最短的时间内为家人完成证明程序，尽快去了案发现场。 ”。

另外，中航工业宣布，企业方面确认了搭乘e航空的员工的钱也不幸遇难。 据该企业介绍，金也淘，1986年5月出生，中共党员，年西北工业大学硕士毕业后加入的航空空工业所属的中航国际配套企业。 据该企业介绍，金也将拿出这次的出差人员，在肯尼亚、乌干达、加蓬3个国家开展职业教育项目。 迄今为止，金也每年累计出差超过50次，达到了260天，在30多个国家留下了足迹。

同事说，金也淘是企业业务的核心，毕业后将成为中航的国际员工。 驻扎在南苏丹时，金也经历了动乱，得了疟疾。 之后回到国内工作，没想到出差会失去生命。

另外，中国电子科技集团新闻发言人表示，该集团员工周圆在这次事故中遇难，他已经工作了至少5年，长期在一线工作，配合中国一带的政策方针在海外开展工作。

晚一小时两分钟，晚一班

他们没有坐那架客机

希腊一名男性因为迟到了两分钟，没能乘坐埃塞俄比亚航空空的et302次航班，幸运地逃走了。 加拿大媒体还透露，另一名男性因前一架飞机晚点错过了登机时间，逃过了抢劫。

希腊幸运儿是非营利组织国际固体废物协会( iswa )的主席安东尼斯·马弗洛斯( antonismavropoulos )。 3月10日，他在Facebook上以“我的幸运日”为题发表了复印件，宣布自己本打算乘坐事故机，但在登机口关闭两分钟后到达，无法登机。 他在Facebook上展示了自己的机票。

安东尼斯还谈到了在脸书上登机失败后的事情。 他错过了事故航班的登机时间，只好坐别的航班，但机场员工阻止了他的登机，带走了他的问题。 “他们说必须确认我的身份，确认我没有登机的理由等”，安德尼斯补充说。

安东尼斯本来很生气，机场警察说他不应该抱怨，而是向上帝祈祷。

除了安东尼斯，加拿大媒体还揭露了另一名男性因前一班飞机延误而错过了et 302次航班的登机时间，逃过了抢劫。

根据加拿大《全球情报》，艾哈迈德·哈利德( ahmed khalid )从迪拜起飞，经过亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕。 他回顾说:“由于从迪拜来的飞机晚点，所以错过了去内罗毕的航班。” ↓

艾哈迈德说，当时他计划乘下一班飞机飞往内罗毕。 机场里的人在问员工发生了什么，没有人回答，机场的员工忙得团团转。 之后，一名乘客得知et 302次航班从手机上坠毁了。

现在艾哈迈德在内罗毕机场和父亲团聚了。

波音:提供技术援助

首席执行官强调737max非常安全

与埃塞航空空事故事件相比，波音企业在微博上发表了声明。

年10月印度尼西亚狮子航空空遇难后，波音企业ceo丹尼斯·米伦伯格接受福克斯信息电视的采访，被问到飞机是否有缺陷时，米伦伯格说:“波音737 max非常安全。

坠落事故后，波音企业取消了原定于本月13日举行的新机型发布会。

据“今天俄罗斯”( rt )网站报道，波音企业原定于11日在美国西雅图举行新机型波音777x宽客机的发布会。 但是波音737 max 8发生第二次坠机事故后，波音企业宣布新机型的发布将无限期延期。

波音“黑色历史”

根据网民“王随机”的统计，近年来波音发生了事故。

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