“【中概股头条】连续2天出手买入百度，透过ARK女神投资逻辑看智能汽车赛道

本篇文章3571字，读完约9分钟

先行自动驾驶的实力给百度带来了价值的重新评价。

文|美股研究社

今年，许多中度股票获得了顶级投资机构的增收。 11月13日，桥水基金宣布第三季度持仓。 其中有很多中概股，除了国内电商的龙头外，还有百度、将来、文芳阁等中概股。

最近，被称为素有女版巴菲特的cathrine wood运营的ark基金连续两天建设仓库、加仓百度，现在持有50w股。 到目前为止，catherine wood已经非常仔细地看到了机器人( 300024，应该是股票吧)、人工智能等卓越的技术。

在获得ark女神加仓之前，百度股价连续几天大幅上涨，上周五收盘价为161.24美元，股价创下全年最高记录，市值为549.95亿美元。 股价连续上涨的背后是偶然吗？ 也许我们可以随着智能汽车时代的到来深入探讨。

华尔街的新晋传说，

ark为什么第一次成为加仓百度？

各伟大企业的背后，有巴菲特的伯克希尔、贝索斯的亚马逊、ark的灵魂人物是女性股神catherine wood这样的灵魂人物。 据说catherine wood管理的arkk过去5年的平均年收益率接近40%，是巴菲特平均水平的两倍。

现在ark有七个产品，其中五个是主动基金，两个是被动基金。 今年ark的五个自愿基金表现都不错，特别是arkf (金融科技创新etf )的这些基金表现都很惊人。

(图源房东看世界)

据房东透露，上图中紫色线为catherine wood管理的最大规模arkk、纳斯达克100 (黑线)和标杆500 (黑线)的对应，自下半年登场以来，arkk累计上升了近500%，上升表现基准本

ark基金今年也备受关注，该公司的积极管理也备受期待。 再现了ark今年的强烈表现，特斯拉是其中最重要的原因，这是ark基金的第一权重股。 据说cathie wood非常看好新能源和智能车，今年更是低位连续追加仓库。

除了特斯拉，ark这次的加仓百度也在相当微妙的时间节点上。 最近，百度召开了apollo生态大会，发表了汽车智能化、交通智能化及自动驾驶三个板块的业务进展。 ark增资特斯拉是第一次加仓百度，第一是因为cathie wood看到了自动驾驶的未来。

据cathie wood报道，特斯拉自动驾驶出租车服务于2021年开始，将迎来指数级增长。 特斯拉不仅是电动汽车制造商，也是自动驾驶车平台的供应商。 这是完全不同的评价模式，作为自动驾驶新兴行业的主导者将来的评价潜力很大。

作为世界自动驾驶课程的重要玩家之一，百度评价值处于被低估的状态。 在市场没有发现百度潜力之前，这是投资者购买的最好时机，这也可能是ark加仓百度的重要原因。 随着百度自动驾驶开始商业化，中国是最有潜力的市场，受ark欢迎也不足为奇。

在智能汽车时代迎来拐点，

整个区域的评价值正在上升

最近，关于一汽大众和上汽大众停产的消息充斥着报纸。 有些观点认为，更深的原因是近年来自动驾驶车的兴起，汽车高科技功能的完美表现几乎完全依赖于汽车智能芯片的迅速发展，汽车仪表芯片的诉求很大，这在某种程度上引起了汽车芯片的不足。

近年来，随着成本的提高，顾客对汽车功能性和安全性的要求越来越高，汽车智能化有未来汽车迅速发展的趋势，从这方面可以看出智能汽车迎来了拐点？

今年以来，特斯拉股价持续创下最近最高纪录，世界新能源汽车板块上涨。 周五前收回，特斯拉股价为609.99美元，市值为5782.10亿美元。 虽说电动汽车浪潮是第一个原因，但更重要的是汽车智能网络和自动驾驶带来的想象空之间是特斯拉股价上涨的推动力。

市场分析师认为，特斯拉是汽车企业，是科技企业，科技属性给了这样的公司更高的评价。 迄今为止著名的分解师loup ventures的创始人吉恩·蒙测试最近表示，特斯拉将在汽车领域以外名列前茅，股价在今后3年内有可能进一步上涨300%，达到2500美元，市场价格可能超过2兆美元

在特斯拉股价高涨的背景下，国内新能源汽车板块也在某种程度上上涨，其中股票今年股价涨幅将接近10倍，小鹏，理想年内涨幅也将接近2倍。 随着智能汽车领域整体评价值的上升，这个行业吸引了越来越多的头部玩家的评价值。

二、在自动驾驶行业，谷歌和百度在每次场景落地时都在加速。 百度apollo表示，在汽车智能化行业推出了很多拳头产品，通过软硬结合的汽车智能化处理方案帮助中国车企业制造了顶级智能车。 作为中国自动驾驶的领导者，apollo还展示了世界领先的无人驾驶技术。 12月7日，apollo得到北京无人驾驶测试的许可，商业化水平上的后续动作也加快了。

今年10月，百度robotaxi项目在北京向公众开放。 根据百度公布的数据，仅10月12日一天，单站自动驾驶出租车约车就累计达到2608辆，最高峰达600辆。 在这个水平上，自动驾驶进入轨道以实现场景落地。

三、智能汽车迎来拐点的另一个重要信号是汽车芯片板的上升。 今年11月中旬以来，芯片板集体创历史最高纪录，背后是5g产业的加速发展迅速。 市场分解者首先认为两者是同一前期的大牛板块。 其次，两者股价都是经过长期调整后的重新运转。 相比之下，因为芯片板市场的关注度和股价的弹性很好，这往往先受欢迎。

普华永道的数据显示，到2030年智能电动汽车一辆电子部件的价格将占整车价格的50%。 电子部件严重影响智能电动汽车的产品力量和客户体验，起根本决定性作用的是汽车芯片，决定一辆车的“等级”。 目前，汽车芯片课程德州仪器、adi和博通纷纷刷新历史，相关企业股价收益率迅速上升，反映了资本市场对这一领域高增长的期待。

从各种迹象的表面，世界智能汽车时代到来了。 随着各行业头部玩家爆发巨大增长的动力，这有望提高整个领域的评价，得到资本市场的欢迎。 在智能汽车行业，百度现在的估值被低估了吗？

智能汽车时代来了，

百度可能依然被严重低估了

随着能源革命，智能网络、自动驾驶、共享移动和数字化的高速发展正在重建汽车领域，更多的创新技术和产品正在应用于汽车，智能汽车时代即将到来。 放眼国内自动驾驶行业，许多互联网巨头布局，在技术和布局方面百度明显领先。

最近百度的股价连续反弹，创下了52周的最高记录，但现在的百度依然被低估，其中最重要的因素是很多投资者自动驾驶apollo业务的短视。

无人驾驶作为世界公认的未来兆课程，apollo作为世界公认的无人驾驶领袖取得了一系列成果: apollo已经实现了世界上第一个自主控制的“面向未来”的下一代智能交通处理方案“ace智能”

百度apollo与广州黄埔合作正式启动世界上最大的自动驾驶maas平台，作为中国自动驾驶的领袖，apollo展示了世界领先的无人驾驶技术。 据说apollo go是robotaxi和robobus运营的世界上唯一的移动服务。 除此之外，apollo还发布了apollo x计划，在人才、技术、资本、场景等多个维度上扶植课程独角兽。

根据navigant research去年3月发布的自动驾驶竞争力排行榜，第一步的四家企业分别是waymo、cruise、百度和ford autonomous vehicies。

从测试行驶距离来看，百度与其他巨头相比毫不逊色。 据说小马智行的测试行驶距离是200万公里。 cruise的测试行驶距离是200万公里。 waymo的测试行驶距离是2000万公里。百度的测试行驶距离是350万公里，在4个头部玩家中排名第二。

在评价水平上，自动驾驶业务迅速发展到意想不到的Googlewaymo，现在达到了300亿美元。 通用电气的估值接近200亿美元。 马斯克认为占特斯拉估值的五分之一，但以现在的市值达到了1000亿美元。 uber最近将自动驾驶部门atg销售给自动驾驶车初创企业aurora，后者的估值也达到了100亿美元。

从这些参加者的评价值来看，突破了百亿美元规模，迄今为止高盛的预测模型只给出了百度apollo无人驾驶生态的3%的评价值( 20亿美元左右)。 据业内人士介绍，无人驾驶课程规模超过1兆美元，apollo作为世界公认的无人驾驶领袖，高盛以财务主义为中心进行评价不太准确。 从waymo和cruise来看，apollo至少价值100亿美元到150亿美元。

根据ark仔细看自动驾驶，持续增收特斯拉利润也很高，这次ark基金的加仓百度将引起资本市场的百度重新评价。 而且从技术革新和未来的迅速发展两个层面来看，apollo在商业化方面有前途，未来给百度带来的股价上涨和想象空之间是基于正常的逻辑的。 这样被市场低估的百度似乎有望迎来评价的重建。

本文是微信公共平台:首次在美股研究社发表。 文案是作者个人的观点，不代表网络的角度。 投资者据此，风险请自己承担。