“大众首款国产电动车首发！今日多股涨停，国内产业链嗨了”

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财联社(上海，研究员马登科)表示，今天新能源汽车产业链再次爆发，值得观察的是，大众meb产业链企业也你好。 很多股票上涨停止，其中精锻科学技术( 300258，股票吧)超过10%，国轩高科( 002074，股票吧)，电机来了( 0399994 )。

消息方面，去年11月3日晚，大众官方正式发布了国产版的大众id.4系列车，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版。 另外，两辆车进行了预订，表示新车补助金后，价格不超过25万元。

据业界相关人士透露，大众id.4续航550公里的售价在25万以内，以特斯拉为目标，在国内具有很强的企业品牌特征，补助金后的价格在25万以下，对于现在的将来理想等新车势力也有价格上的特征 这次国产首次发布表明，大众国内新能源汽车的部署加快，产业链有望实现深远的利益。

大众强烈转战新能源汽车，国内产业空之间巨大

据安信证券报道，中国的双重积分政策、欧盟的regulation (eu)2019/631法案、法国和德国的电动汽车刺激政策都促使车企业转战新能源汽车，有力地推动了新能源汽车加速的快速发展。

加快在新能源汽车行业的渗透，满足严格的排放标准要求，大众提出了2025战术、roadmape等计划，最新计划是企业到2029年推出75种纯电动汽车、60种插电式混合动力汽车，那时的 大众在全世界部署了8个meb的生产基地，其中欧洲5个，美国1个，中国2个，有助于企业深入参与全球电动汽车的布局。

到目前为止，大众集团(中国) ceo冯思翰也宣布，大众及其在中国的合资公司计划在2024年底之前向中国的电气旅游行业投资150亿欧元。 到2025年，中国市场在meb平台生产15种纯电车，年交货量约150万辆，并且大众在中国的电池生产能力诉求达到150 gwh。

国内新能源产业发展迅速空之间巨大。 据机构人员分析，2019年国内汽车年产量为2553万辆，新能源汽车渗透率仅为4%，这与新能源汽车产业快速发展计划中2025年渗透率达到20%的目标相去甚远，因此新能源自动 研究表明，-年新能源汽车产销量一直处于增加状态，年复合增速超过50%，新能源汽车渗透率稳步提高到4.68%。 到2025年，中国新能源汽车销量将达到540万辆，复合增速将达到33%。

群众积极布局国内产业链。

5月28日，国轩高科宣布与大众中国签订了股票认购协议和股票转让协议，大众中国由此获得了国轩高科26%的股份，成为其大股东。

此外，5月29日，江淮汽车也由安徽省国资委、大众中国、安徽江淮汽车集团控股有限企业(以下简称“江汽控股”)在意向书上签字，大众通过增资方法取得江汽控股的50%股份，合并 江淮大众引进大众集团企业品牌产品。

但是，应该观察到，这次首次发布的国产版大众id.4系列车不会由江淮大众生产。 根据此前的计划，大众集团承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车企业品牌产品，目标是2025年生产20-25万台，2029年生产35-40万台。

据安信证券透露，大众计划推出摩托车产品周期，涵盖轿车、suv、mpv等车型，价格范围涵盖入门、中端、高端等，细分市场。 meb采用模块化平台战略，促进规模效应，显着提高零部件的通用化率，降低价值成本，关注meb供应链的投资机会，特别是与之相适应的核心零部件企业。

相关企业如下。