“切入新老电池市场 骆驼股份拟再造俩“骆驼””

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证券时报记者邢云

“企业的市场推广目标是再生两只骆驼，一是通过构建购买销售一体化模式在铅电池售后市场上创造，另一个是通过与海外车企的长时间合作形成全球化供应。 ”。 前几天，在上海证券交易所组织的“以诚实守信为尊的上市公司价值引领投资上海市企业质量行”活动中，骆驼股份( 601311，股)理事长刘长在接受证券时报记者采访时说。

“双闭环”稳步推进本职工作

现在骆驼的股票形成了铅电池生产+废电池回收、锂电池生产+回收“双闭环”战术，在循环经济的内生驱动力下，企业的主业稳步推进。

“企业投资铅回收公司，有自己的特点，销售电池和共用渠道，可以自己使用，也可以出口，可以比较有效地降低生产价格、物流价格。 另外，企业生产铅蓄电池，铅材料占铅蓄电池的70%左右，再生铅保证铅材料的稳定供应，降低铅价格的大幅变动对企业业绩的不利影响，再生铅出口可以为企业提供一定的利益贡献。 ”。 骆驼株式会社夏诗忠介绍说。

目前，骆驼股份在全国设立了30家省级分企业、230家地市级分企业，终端网站数量超过3.5万家，成为领域内覆盖面最广、渠道布局最完善的公司。 企业通过EC平台实现网上融合，客户网上订购，企业网上提供网上安装服务，回收旧电池，建立“服务型”销售和回收系统。

基于多年的据点和系统构建，今年疫情袭击时，完全出现了骆驼股票购销一体化模式的特征。 据半年新闻报道，企业第二季度实现强劲复苏，第二季度单季收入达到23.66亿元，比上年同期增加14.50%，归母净利润增加1.79亿元，比上年同期增加21.70%，非归母净利润增加1.69亿元，与去年同期相同 “今年的疫情体现了企业这一模式的特点，给了企业信心，证明了企业的这一模式是正确的。 ”。 夏诗忠说，企业将来将反复“一收一”，进一步扩大市场规模。

除了铅电池生产+废旧电池回收以前传达了特征板块外，企业还开展了锂电回收业务，在新能源电池行业形成了产业闭环。 据介绍，现在骆驼股票的试制线已经建成并投入运行。 夏诗忠说:“在新能源方面，现在也以技术跟进为主，企业有汽车血统，我们走比较安全的技术路线，从低压走向高压。 纯电动市场成熟后，我们马上进入，技术对我们来说不是门槛。 ”。

国内外市场

重建两个“骆驼”

对国内铅电池领域有稳定椅子的骆驼股票来说，现在谈论“天花板”还为时过早。 仅凭以前传达的特征板块，铅电池的国内外市场足以再生两个“骆驼”。

“现在新车市场正在迅速向电子化、智能化发展，发达国家人均汽车保有量、国内新车销量、单车载电量已经回到上升轨道。 即使国内新车市场的增长率在达到一定高峰后放缓，持续增加的汽车保有量也为后市场上我们的电池销售提供了较大的增量空。 ”。 刘长来解读了。

只看电池换代市场，骆驼股票维持交换市场的占有率约为25%。 我国汽车保有量约2.7亿辆，启动电池通常需要每3~5年更换一次，每3年更换一次，每年电池的诉求量为9000万头。 新车一年的电池诉求在3000万头左右。 “现在我们的电池供应量占市场整体也在30%左右，如果我们的占有率上升到50%呢？ ”刘长来说:“未来的市场一定会成为我们的主战场。 我们有信心通过渠道下沉、服务系统制度完整性、辅助市场高市场占有率的推进，提高后市场份额”。

另一方面，海外市场也为骆驼股票的再生提供广阔的空之间。 由于疫情比较有效的预防控制和迅速的再生产，企业在海外供应商普遍缺货的情况下保证供应，得到高端顾客的一致信任，市场更倾向于企业。 “在疫情期间，我们没有中断一个企业的商品，但很多同行其他公司做不到这一点，所以海外的车企业、福特、通用、三菱等认可我们，希望我们成为全球供应商。 ”。 刘长来说。

骆驼股票的海外市场有序推进。 2019年下半年，骆驼股票投资1.5亿美元建成的马来西亚工厂生产，成为当地最大的汽车电池制造商，项目一期达到250万只。 “如果不是受疫情的影响，马来西亚的工厂将满产。 现在企业不能在海外建设工厂，但随着海外疫情的缓和，我们会继续推进海外的扩张。 ”。 根据刘长来的计划，骆驼股票将先行市场，渗透市场后投资建设工厂，未来的企业也将重点放在北美市场和东南亚市场。

加上国内外市场的同时推进，骆驼股也为新事业孵化埋下了伏笔。 据悉，企业在武汉设立了创新中心，两名院士以专家身份领先，共计拥有300多名技术团队。 刘长来说，“我们将项目股份化，通过股票吸引优秀人才共同创业，尝试围绕汽车产业和能源产业有迅速发展前景的项目孵化”。