【热门】东风汽车连打“两虎”,或因东风猛士钢材造假,好比炮弹装沙子?

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原标题:东风汽车连击“两虎”，或者用东风猛士的钢材伪装，就像子弹加沙子一样吗？ 资料来源:汽车顶

今年6月以来，东风汽车集团干部陈建贤、周旺生均涉嫌严重违反纪律，接受了审查。

根据公开资料，陈建贤是负责东风汽车研究开发板块的副总裁，兼任东风越野副总裁等职位，在业界内被称为“中国版悍马研究开发者”。 周旺生是东风汽车特殊装备事业部(东风越野车有限企业)的副总裁。

左边是陈建贤，右边是周旺生

同属特殊装备事业部，是高管，很难想象其关联性。 2人被调查的理由还没有公布，但很可能与东风越野车的军用越野车东风猛士有关。

根据资料，东风猛士在美国原版悍马humvee的基础上重新开发设计，处理材料和制造技术等难题后，整体性能超过目标样车，同时实现了几乎100%的国产率，2006年12月顺利通过军检，军事采购计

鉴于军用越野车的特殊录用要求，汽车承载能力需要提高17%，满足运输、火力和防护的提高。 这意味着军用越野车的钢材与普通民用汽车的钢材大不相同，只有采用更高强度的特殊钢材，才能在严酷的自然环境和枪林弹雨的战场上奔走。

值得一提的是，东风猛士比较改善了美国悍马humvee缺乏必要的自我防护措施，为整车设计了装甲防弹，通过了军队爆破实验，比较有效地减少了炸弹、地雷和火箭炮的攻击损伤。

无论是军用越野车的采用要求，还是有必要增强自我防护的需求，东风猛士采用的钢材都很重要。 但是，中国第三代高机动型军用越野车东风猛士在招标时确定采用北钢院的特殊钢材(每吨价格1万)，但招标后制造商采用普通钢板供给(每吨价格约5千)，曝光后被军方起诉

那样的话，东风猛士真的在“金玉之外的败谈中”，为军用越野车的大任感到羞耻，在枪林弹雨的战场上让士兵们失去了本来不使用的流血和牺牲。 让我想起了125年前的甲午海战。 现在也浮现在眼前。

赶上世界潮流，清政府全力建设北洋水师，拒绝巨资从英、德等国购买船只装备，到1888年基本建设完毕。

拥有25艘舰船，旅顺、威海、大沽三个主要基地，是模仿英国海军模式严格训练的远东强队旅，拥有定远、镇远两艘亚洲的7000吨级一等甲舰，因此北洋水师在甲午海战前被称为“亚洲第一”

但是，这样的舰队，在甲午海战中子弹没有进入炮击，命中日舰的子弹大多是填充沙子，不爆炸的实弹，不能击沉军舰，能正常战斗，填充火药，击沉军舰的开花弹很少。 即使北洋水师的命中率比日本海军高，也不能击沉日舰。 相反，日舰以开花弹为主，给北洋水师造成了巨大的损失。

同时采用开花弹和实弹是国际惯例，但由于紧缩开支，自己的军需公司不能满足，所以北洋水师的弹药以实弹为主，开花弹在当时购买军舰时配套赠送，数量极为稀少。

据记载，甲午海战时，北洋水师的旗舰定远舰只分为55发开花弹，平均1门炮只有10几发。 结果大战开始后，不到一个小时就结束了。 剩下的三个多小时只被打了实弹。 知道结果。

近年来，根据远舰沉船的考古学发现，远舰艉部鱼雷发射管有准备好的鱼雷，邓世昌不是子弹发出光撞击“吉野”，而是总是没有击沉日舰，急于团圆旋转，因此在鱼雷射程内撞击“吉野”

兵是国家大事，死生之地，存亡之路，不可不察。 武器装备是国家安全的重要支持，必须遵守底线。 军品的采用条件、环境、对象等多比民品严格，质量方面当然要求高规格、高要求。 东风汽车本身是为军而建，为军而兴，为军而荣，特殊装备部的重要性被认为。

过去，东风自主开发的eq-240“杀戮”重围，在越南战争中击退敌军获得过“英雄车”的美称。 鉴于美国悍马humvee在海湾战争中的出色表现，令人惊叹，东风开发了几乎没有悍马的东风猛士，一举获得了2006年国家科技进步一等奖，值得称赞。

但是，东风猛士纵横战场14年后，如果出现这种恶性腐败，那将是东风一代又一代对军需工人的巨大侮辱，使东风的军需工基因黯淡下来，也关系到中国民族的伟大复兴。 如果不切除腐败的恶性肿瘤，东风汽车不仅健康难以迅速发展，而且威胁国家安全。 希望东风汽车迅速除掉“老虎”，消灭“苍蝇”，形成长期机制，用特殊装备制造碧海蓝天，为祖国护航。

陈建贤，周旺生后，“虎”还躲在黑暗中吗？ 我们会继续关注。

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