【热门】第100万台雷凌下线 混动车型销量稳增

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原标题:第一百万辆雷凌下线混动车销量稳定:科力远corun

日前，广汽丰田正式宣布第100万台国产雷凌于5月31日在广汽丰田tnga示范工厂的第三生产线下线。

最近，根据广汽丰田5月份的销售额数据，当月的终端销售额为68518台，比去年同期增加了32%，创下了历史性单月销售额的新纪录。 今年1~5月，广汽丰田累计销售了249346辆新车。

雷凌家5月份销售了20629台，比上年增加了81%。 这意味着雷凌家为广汽丰田整体的约三分之一的销售额做出了贡献。 特别是在现在的特殊背景下，斩首这个成绩真的很难。

新一代雷凌豪华版以上的中高混合动力车的累计销量占89%，双引擎混合动力车的累计销量占22%。 年，2019年雷凌连续两年突破20万辆。 截止到今年5月末，雷凌家族的累计销售台数达到了100万台。

自2005年引进第一辆混合动力汽车以来，广汽丰田开始在中国普及混合动力技术。 截止到5月末，丰田混合动力汽车在中国的累计销量超过了26万辆。 经过tnga架构的升级，广汽丰田tnga双引擎混合动力的第八代凯米瑞双引擎在5月的销售额为1528台。 雷凌双发动机混乱5月份的销售额为4524台，比上年增加222%。 威兰达双引擎混动5月销量2173台。 3辆混合动力车5月共销售8225辆新车，比上年增长124%，过去1月的销量最高，占整体销量的12%。

随着丰田hev中国化的持续推进和顾客对混合技术的持续赞同，预计今后几年内中国hev市场将依然保持高速增长。

值得一提的是，科力是丰田国产混合动力车用电池在中国唯一的国内供应商。

我们知道科学力量已经集中在混合行业20多年，形成了混合系统的平台、镍氢电池和储能原材料一体化的全产业链布局。 随着丰田混合动力汽车在中国市场的成长，对科学实力未来的业绩稳定增长带来了良好的期待。 受丰田混合动力汽车增长超出预期的影响，企业正在扩张丰田hev生产所需的产业链。 包括发泡镍材料、动力电池极板材料及动力电池等。

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