【热门】当台湾榨菜哥吹起了“彩虹屁”

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前天晚上，来自宝岛台湾的视频突然被热搜，在极短的时间内阅读量突破亿万大关，相关话题引起了紫光阁、共青团等官方声音的关注，节日后打破了nba事件的主流舆论的波纹。

在来自台湾财经电视评论节目的这段视频中，黄世聪嘲笑说“大陆人不能吃榨菜”，引起了大陆网民的关注

尽管在此之前大陆北斗导航系统中有溢美之词，网民们还是被他激昂表现的前后反差嘲笑了。 鉴于过去，那位“不能吃榨菜”的发言被内地公司送去了几盒榨菜，而热心的网民在热搜后，纷纷欺骗了榨菜。 你是来骗飞机和ar技术的？ 我们不会上当的。

除了开玩笑娱乐之外，台湾黄世聪们对内地的注意已经不再像当时那样集中在“茶叶蛋”和“榨菜”等内地生活的细微偏见认知上，还集中在北斗导航系统和国产大型飞机c919等大型战术水平的技术布局上。

北斗导航系统和国产大型飞机c919等国家重大项目在舆论层面的曝光不少，但联想朝兴ar技术在内地也鲜为人知。 所以，不由得好奇起来。 联想到的这项技术有什么魔力，能让这些台湾的注意者们吃惊吗？

1.

"使所有的身体都能修理飞机. "

事实上，联想的朝兴ar技术早就出现在国民面前了。 联想当时的techword活动上，发布了支持飞机修理的朝兴ar硬件设备。

在联想内部，这项技术的来源是联想研究院上海分院。 那时，围绕这个设备的主题被称为“所有人都可以修理飞机”，但在发表前现场的观众认为这只是为了普及的夸张表现。

发表开始，联想研究院上海分院院长毛世杰上台。 舞台中间有1:1的完全实机发动机，金属质感很强。 他拿着晨星ar眼镜，扫描、识别和建模，但他的观点是，参照现实的飞机发动机数据模型开始建立。 模型重叠在真正的物体上，是真正的假的，结着虚实。 他的右手稍微一动，这个模型就能很快有序地分解，迅速确定故障的问题，通过专家的连接进行实时指导。

整个过程很快，整个过程也不过6分钟，但每次看到这个视频，都会惊讶于这部科幻电影一样的场景。 我对他的“所有身体都能轻松修理飞机”的表现没有疑问。

项目发表的第二年，朝兴ar迎来了丰收。 首先，在年的techworld上，联想基于硬件，朝兴ar商用平台和sdk完成了端和端的布局。

接下来，在今年11月的珠海航展上，中国商飞上海飞机制造有限企业与联想集团研究院签订了ar技术应用战术合作协议。

中国商飞是实施国家大型飞机重大专业中大型客机项目的主体，也是统一干线飞机和支线飞机快速发展，实现中国民用飞机产业化的主要载体。 台湾黄世湘等人评价说，有望打破空客人和波音空中垄断霸权的国产大型飞机c919来自朝兴ar技术的支持下的中国商飞。

2.

同时需要效率和精度

签名最后落下的仪式固定在秋天，但联想研究院和商飞的缘分必须更早开始。 商飞以前不知道联想在做ar，但和外界一样，联想以为在做电脑。

联想PC企业品牌概念太强，研究院完全不知道，研究院的技术更有潜力。 迄今为止鹿鸣财经所独家发表的《联想播放:研究院胜利》文章中，在记者与毛世杰的对话过程中，前后3次都表现出同样的场景:顾客与研究院接触后才发现联想有那么多核心技术。

去年夏天，热气冲破屋顶、墙壁、地板、上海、年世界移动通信大会、毛世杰这支特别的队伍召开了展览会，商飞也在现场。 毛世杰示范了联想研究院的ar技术。 商飞看起来很有趣。 脑子里出现了那个。

然后参观研究院，接触研究院，和联想研究院谈具体的合作。 商飞最初抛出的难题是在飞机内连接电缆，在当时的技术环境和大家的普遍认识中，他说“这是最具挑战性的事件”。

“你们现在的技术一定做不到”最初，商飞对联想研究院持怀疑态度，积极拉着另外两家，想成为与毛世杰们合作完成，留下后路的plan b。 但是后期，商飞在某种程度上感到吃惊。 这个“惊喜”的解释更具体地说是惊喜和惊喜。

飞机的制造需要非常多的零件、电缆的组装，通常大型飞机的生产线在商业飞行上至少需要数百名员工。 以组装插件为例，通常是三人一组，可能有十几组。 插头只是一个项目，类似的项目有20多个，每个都很费事。

航空空插头是密麻麻的洞，电缆很多，三个人中的一个专门查了无数条电缆中的一条电缆的号码，得出结论认为它应该插入哪个洞，另一个应该去实际的端口位置找到洞的位置。 用肉眼，从密密麻麻的洞里找到一个人。 这个杰克不到2毫米，比黄蜂窝密集得多，肉眼很难看到。 三组，最后一个是确保位置的获得性。 这些生产线的工人也必须马上换班，以免出现疲劳。

飞机上有成千上万根同样的电缆。

商飞不是不想智能化，而是认为智能化的精度，不是这个程度，只能维持这样的商业模式。

朝兴ar给处理这样的难题带来了希望。 只有一条身体，取出电缆，戴上ar眼镜，用接口扫描后，对应的端口会显示对方孔的实际位置。 “戴上ar眼镜后，图纸全部显示出来。 每条电缆从哪里弯曲，怎么连接，非常简单。

这就是技术的力量，看起来像科幻电影。 从火神的仆人、拉比的魔像( golem )到木牛马，我们从未抛弃过代替自己做繁重劳动的造物。 但是今天，比起重复，我们必须聪明地应对的课题可能是---很多杂七杂八。

所有佩戴结束后，可以用ar眼镜检查。 有没有错误或遗漏。 以往，在安全性方面，插入一根线后有断裂的概率，因此通常的飞机操作流程是在插入后拔出后再插入，以免电缆掉落。 ar眼镜也同样可以视觉识别是否需要这个动作或者是否需要，提高飞机的安全性和可靠性。

后来联想研究院和商飞的合作越来越频繁，行业也越来越大。 比如第二代晨星ar眼镜，微软的同产品太厚了，他们提供轻便。 例如，商飞的整个小区都配置了5g，联想在5g进行远程视频的合作。

3.

让“榨菜哥”吃惊的到底是什么？

确实，正如榨菜哥在录像中所说，台湾ar/vr技术的迅速发展并没有落后。 以htc为代表的台湾虚拟现实公司实际上在这个行业依然处于国际领先地位，其硬件设备在数据上依然很受全球市场的欢迎。

那么，到底是什么给大陆的技术带来了这么大的冲击呢？

注意，尽管htc的相关硬件设备依然在销售，但其设备和技术大多以在应用程序中发挥娱乐功能为主，在商业应用程序场景挖掘中很少。

大陆的联想将基于该计算视觉的技术应用于大型飞机制造这样的大工程行业，社会效益当然相当高。 除了这种路径的差异，台湾市场自身对未来技术迅速发展的普遍焦虑，榨菜哥们把朝兴ar称为“黑科学技术”的冲击表现也不足为奇。

移动网络刚兴起时，htc的手机设备也跻身世界前列，出货量暂时超过苹果，如日中天。 现在主流手机制造商的排行榜上找不到名字，将来的希望寄托在虚拟现实机器的c方面的爆炸上。

这样的希望目前还没有出现成功的迹象，市场的热度从c端转移到b端。 毫无疑问，在b方的计算视觉商用市场中，联想的朝兴ar技术是领先的。

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