【热门】6死12伤交通事故成焦点 江西长运扣非净利连亏四年

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原标题: 6死12伤交通事故焦点江西长运按钮非纯利连损4年来源:证券时报网

日前，控股公司景德镇长运宣布发生交通事故，目前有6人死亡，12人在某种程度上受伤。 据江西长运方面透露，4月19日上午，景德镇长运所属的赞h90820旅客运输中的巴士在从景德镇前往鹰潭方向的途中，在206国道乐平国内侧翻，出现死伤者。

事故发生后，江西省长运启动了突发事故应急处理方案，并按照相关法律、法规的规定及相关程序向有关部门报告。 现在在现场

伤员被送往医院救治，江西省长运与政府部门合作进行事故调查和善后工作。 江西省长运方面表示，将积极协助政府相关部门调查这次事故的原因。 到本月20日晚上，事故原因调查和责任认定还在进行中。

这次事故车辆归属的景德镇长运，注册资本3000万元，江西长运拥有66.67%的所有权。 资料表明，景德镇长运不仅在客运业务中，而且在江西长运的道路运输业务中也起着重要的作用。 但近两年景德镇长运的经营业绩真是惨淡，年，2019年1~6月分别实现净利润-977.54万元，-26.96万元。

头上的“道路客运第一股”光环江西省的长运，近年来业绩匮乏。 根据2019年业绩预告，企业2019年从归属于上市公司股东的净利润-1.80亿元减去预计实现-2.60亿元的非经常损益后的净利润为-2.90亿元至-3.70亿元，这次公共汽车伤亡事故是经营状况不好的江 江西省长运发布的年度报告显示，从年到年连续三年，江西省长运扣除后净利润分别为-1.48亿元、-1734.19万元、-8621.42万元。 至此江西省长运按钮非后连续四年亏损已成定局。

关于2019年业绩预期失败的原因，江西省的长运再次归结于高速公路网的完整性和居民支出结构的变化。 江西省长运方面表示，沪昆高铁、合福高铁、武九高铁、九景衢州高铁、昌赞高铁等铁路路线基本覆盖赣北各地级市和江西省邻省重要城市，对企业的道路客运业务产生了巨大冲击，网络合同车和私家车

江西省的长运是业绩预告，2019年赣州方通客运、鄱阳长途汽车运输、黄山长运受高铁影响，业绩大幅下降，景德镇恒达物流运输业务受到一定影响，企业2019年准备计算商誉减值1.3亿元左右

房间里一直在下雨。 江西长运子企业深圳市华融商业保理有限企业，如高亚曼汽车有限企业应收保理金馀额6280.31万元，金华青年智慧汽车有限企业应收保理金馀额500万元，如高亚曼汽车有限企业和金华青年智慧汽车有限企业

到2005年，江西长运控股股东长运集团合并南昌市政公共投资控股有限责任企业近两年，对江西长运来说，经营形势依然严峻。

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