【热门】独家：惊曝长城汽车苯超标一名员工身亡 留下三大疑团

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原标题:垄断:长城汽车苯超标导致一名员工死亡的三个疑问来源:职业世界网

最近长城汽车厂的苯超标，员工得了白血病死亡，在业界受到广泛关注，长城汽车员工得了白血病，那辆车也包括苯吗？ 苯中毒到底在哪个环节，和车有关？ 由此引起的一系列怀疑还没有弄清楚。

疑问1 :为什么会中毒？ 苯中毒到底处于哪个阶段？

根据审判文件，长城汽车职工韩某为职工，首先负责涂装，职工被确诊2年急性髓系白血病，然后由保定市职业病诊断鉴定委员会鉴定为职业病肿瘤(苯引起的白血病)。

根据相关资料，苯煤焦油分馏和石油的分解产物具有苯容易挥发、易燃、蒸汽爆炸性的优点，因此，现在在汽车制造和汽车内饰材料制造中，代替苯使用甲苯、二甲苯使用各种橡胶、油漆、。

中韩某是涂装业者，接触含有苯的材料是不可避免的，但两年后得白血病，是否意味着内外装饰事业部涂装工厂的苯浓度超过了标准？

疑问二:汽车油漆里有苯吗？ 车上有苯吗？

可知车内空气体污染的物质中，5个与苯有关，3个与醛类有关，车内空气体的第一污染物质可以说是苯。

资料显示，车内空乙苯污染的主要来源是生产过程中的涂料、各种涂料的添加剂和稀释剂、各种粘合剂、汽车座椅和缓冲。 特别是在温度高的条件下，车内用的皮革、沙发、粘合剂、油漆、各种纺织品材料、复合材料、填充材料等的内装越多，化学污染物质就越多。

长城汽车已经有员工死于苯的例子，工厂的苯浓度不低，车内的苯污染值有多令人担心。

疑问3 :长城汽车会给这些员工体检吗？

据相关人士透露，汽车制造商中最容易造成苯中毒和白血病的是涂装工人和橡胶推动工，最普遍的现象是血小板减少，正规制造商每年体检，发现血小板减少，通常更换或中止工作修养， 现在很多汽车制造商用机器人代替了涂装外管和内板，生病的几乎都是涂装室设备的维修人员。

那么长城汽车每年给这些工厂的工人体检吗？

也许可以从死者的工资和社会保障中窥见其一二。 根据判决文件，死者的工资标准为每月4421元(包括加班费、奖金等)，长城汽车的保险基数在2000元以上，韩国一家表示长城汽车没有按实际工资标准缴纳韩国的工伤保险，因此社会保障部门

但是长城汽车表示韩国某平均工资为2688.63元，公司支付的保险费是根据社会保险规定的保险总额缴纳的。

事实是怎么迷惑的？ 但是，作为这么大的、让国民信任的车企，发生了这样的问题，不能安全保护员工的生命，还不能和已故员工的家人竞争，真的很吃惊。

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