【热门】睡得少 挣得多！华为人加班6天 收入14000 网友：有这待遇 我能加到企

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当你在双十一销售节“剁手”上感慨万千地掏钱包时，华为选择在这一天向员工出钱。

11月11日，双11销售节，华为颁发了两个特别奖，第一个是阳光普照奖，如果审查合格，所有人都得到了一个月的阳光普照奖。 二是发给参与国产零部件切换的人20亿美元的奖金。

今年第三季度的净利润是535亿元

实际上，从法威自己的业绩状况来说，无论是借钱，还是豪向员工投亿美元发奖金，企业自己都不付钱。

数据显示，截至2009年，华为合并口径实现营业收入5180.68亿元、5984.80亿元、7151.92亿元，比上年增加31.58%、15.52%、19.50%，年均复合增长率达到17.49%。

从年到年，华为合并的净利润分别为370.5亿元、474.5亿元和593.4亿元。

据华为最新的三季报报道，今年前三季度华为实现营业收入6033亿元，比上年同期增加24%，净利润达到535亿元，比去年同期的440亿元增加21.59%。

就收益规模而言，华为削减了6000亿级营业收入，与中国最赚钱的“宇宙行”工商银行没有太大差别，工商银行第三季度的营业收入为6469亿元。

华为人:睡觉少，但挣得多

在向员工出钱方面，航道也很豪迈，这三年每年都在上升。

年、年资产负债表显示，员工报酬分别为724.4亿元、918.57亿元、981.63亿元，2019年第三季度员工报酬为789.51亿元。

4月末，航道也因#航道员工平均年薪60万#的话题实力而备受关注。

根据年报，航道现在有18.8万员工。 除此之外，航道在“工资、工资和其他福利”方面消费了1124亿元。 根据这个计算，航道为每位员工消费的平均年报酬约为59.8万元，包括福利在内的每月报酬平均为5万元。 对此，航道的员工自嘲说:“我们没有睡觉，但我们赚了很多啊。”

任正非在总裁邮件中揭露说:“从年末财务报告的前景来看，航道的员工平均年收入将达到110万元。”

华为的高报酬与股权激励没有关系。 航道是员工百分之百拥有的民营企业，拥有的员工达到了9.68万人。 但是，股东程序并不对所有员工开放，员工一般只有在3年内强大后才能获得所有权。 顺便说一下，创业者任正非的持股比例不多，为1.14%。

据路透社报道，今年3月，法航计划提高员工的内部股票股息，增长率为3%，总价值数十亿美元。 另外，据路透社报道，“年，华为将每股现金股利从1.02元增加到1.05元”。 这可能意味着对持股较多的员工来说，现金股利可能相当于年薪。

为了提高员工的办公环境，华为再投资100亿，在东莞松山湖科技产业园区获得1900亩土地，建设了12个欧洲城镇。 作为智能终端的总部基地，这里可容纳3万多名研发人员。 便利各城镇的联系，华为专门建设了轨道交通线。

法威给“天才少年”发高薪

今年7月下旬，华为创始人任正非发行了总裁的电子邮件，宣布对2019年的8名顶级学生实施年薪制管理。 这八名员工都是博士学历，最高两名员工的年薪为182万-201万元，两名员工的年薪为140.5万-156.5万元。 最后四名员工的年薪是89.6万-100.8万元。

华为说，要赢得未来的技术和商业战争，技术创新和商业创新的双创驱动是核心动力，创新需要世界级的人才，需要最先进的人才发挥每一个智力的组织土壤。 航道为了以顶尖的挑战和报酬吸引顶尖的人才，今年将从世界招募20-30名天才“少年”，今后逐渐增加，调整球队的战斗能力结构。

根据法航提供的数据，法航有700多位数学家、800多位物理学家、120多位化学家和15000人从事基础研究，拥有6万多名产品开发者。 另外，航道与世界300多个大学、900多个研究机构和企业合作，实施了7840个项目，投资了18亿美元，签订了1000多份对外支付的研究开发合作合同。

6天以上，加班费14000

在网上，航道的员工也爆料过。 法航基地加了六天加班费，看了加班费。 有14000多，但有点累，不想在4月加班。

一位网民直接表示:“我的企业可以给我这样的待遇，我可以加入企业破产。” 但是这个程序员不是这样的想法，他希望能多花点时间和家人在一起。

企业调动员工的积极性离不开加班费。 六天班，我给了你14000。 我一天给了2300多加班费。 这么高的加班费，这一天的费用相当于每人一个月的工资。

一位前航道员工说:“航道对技术开发者确实有意义，我1995年进入企业时，他们发了6500元的月薪，但不久就达到了12000元。 之后，办理了退休手续后，意外地发现自己得到了高额的年末分红。 这是令我吃惊的余地，几乎后悔离开了华为。 ”。

1996年，华为以10万美元的年薪聘请海归进行技术研究开发。

为了挖掘从事芯片开发的工程师，航道拿出了40万的年薪。 这个工程师出港后，法威发现其价值远远高于预期，很快他的年薪涨到了50万。

但是，任正非也同样感叹“无法留住高级人才”。 根据华为官方的数据，博士级员工过去5年的平均离职率为21.8%。 据2004年入职的博士生介绍，4年内将近一半，在航道上留下的只占57%。

(原题:睡觉少，挣得多！ 航道加班6天，收入14000网民:有这个待遇，我可以加入企业破产！ ）

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