【热门】艾柯卡：命运多舛 几经沉浮

世界上任何一家公司的房子，都有很多像茜茜一样的命运，没有人沉浮。 他从安静的推销员一直延伸，登上美国福特汽车企业社长的宝座，然后从权力的顶峰被推到谷底。 他没有失去野心，从灰烬中站起，成为克莱斯勒汽车企业的社长，把濒临破产的企业从危机中拯救出来，奇迹般地复活，成为全美第三大汽车企业。 他顽强、不服输的奋斗精神令人钦佩。 时间，他成了美国人心中的民族英雄。 记述他传说中经历的自传，以空前的速度风靡美国，风靡世界。 “茜茜狂热”席卷世界。 茜卡成为世界著名的超市公司之家，他的传说也以千万人而闻名。

利亚卡是意大利移民的儿子，1924年10月15日出生于美国宾夕法尼亚州埃伦敦。 阿卡的父亲尼古拉12岁乘坐移民船来到新大陆，白手起家，经营餐厅、电影院、出租车队、房地产等领域，逐渐成为富人。 父亲在大萧条的艰难时期，总是保持乐观的态度和信念，给茜留下了深刻的印象。 茜茜遇到困难时，父亲总是深深地鼓励我。 “太阳总是出来。 不要中途停止，一直往前走。 ”多年后，阿卡在事业上受挫时，他以父亲的教导鼓励自己，坚强地迎接挑战，从逆境中站起来，恢复了勇气。

父亲非常喜欢车，他有第一辆福特t型车，是少数能在伦敦城镇开车的人之一。 他只要有空摆弄车，改善车的性能。 被小阿卡卡盯上了，车也产生了浓厚的乐趣。 父亲不允许儿子骑自行车，但阿卡16岁的时候，他鼓励和支持阿卡拿到汽车驾驶执照。 结果，阿卡成为镇上第一个会开福特车的年轻人，从此与车结下了困惑的缘分。

茜茜不仅从小学、中学到大学，学业成绩总是名列前茅，而且很有趣。 我对音乐、舞蹈、文学和体育有狂热的兴趣。 1945年，他修完工程学、商业学和心理学，毕业于勒哈伊大学。 在20家可选的企业中，他毫不犹豫地选择了福特汽车企业。 他在普林斯顿大学攻读文科硕士学位花了一年时间。 1946年8月，21岁的茜茜来到底特律，在福特企业成为学徒工程师，开始了在汽车行业的传奇生涯。

但是实习还没有结束，茜茜整天和没有生命的机器打交道的工作很无味。 他感兴趣的是和销售部门的同人交往。 经过一番努力，福特企业宾夕法尼亚州的地区经理终于给他机会，他成了推销员。

推销员充满了酸甜苦辣。 茜茜虚心学习，全力以赴，很快就学到了销售的本领。 不久，他被提拔为宾夕法尼亚州威尔克斯酒吧的地区经理。 销售是汽车行业的关键。 茜卡理解了要想在车这一行成功，必须和销售商站在同样的角度这一道理。 在今后的风雨中，他总是记得这个。 这是因为受到销售商的支持。

1956年，阿卡被指定为费城地区的销售副总裁。 那时，福特企业发布了56型新车，企业将介绍该车安全装置的广告电影发给生态卡，展示给汽车制造商。 根据电影解说文，这个防震安全垫很有效，从二楼把鸡蛋扔进安全垫，鸡蛋就不会从垫上裂开。

乌贼过于相信解说词的真实性，为了追求销售推广事业的戏剧效果，决定在1100名汽车销售商参加的地区销售会上进行实物展示。 他把新的安全垫铺在地板上，拿着纸箱鸡蛋爬上梯子，亲自抛鸡蛋表演。 第一个鸡蛋掉在地板上，鸡蛋破了哗啦哗啦地笑。 第二个鸡蛋掉下来的时候，自动扶梯的助手偏偏摇晃，鸡蛋掉在那个助手的肩膀上，又博得了喝彩。 第三四个鸡蛋掉在垫子上了，但不幸撞了。 直到第五个鸡蛋成功，观众都博得了欢呼声。

埃卡特从扔鸡蛋的失败中窥见了推销的诀窍。 在销售会议上演示实物必须做好万全的准备，必须事先做好演讲和想做的事前演习，才能销售产品。

福特企业这种安全装置的普及攻势没有取得预期的效果，福特汽车在各地销售反而很累。 阿卡卡所在的费城地区更差，最后沦落，阿卡面临被炒的危险。

卡卡急于产生智慧，挖心思想出了“用56元买56型福特汽车”的销售计划。 根据这个计划，购买56型福特汽车的客户在购买时只需支付售价的20%，剩下的部分每月支付56美元，3年内支付。 “用56元买56型新车”的魅力广告，使福特汽车在费城地区的销售额像火箭一样直线上升，仅用了3个月就从原来的最低位跃居全国第一。 福特企业在全国各地宣传了这种分期付款的销售方法后，企业的年销售额增加了7.5万辆。 茜茜也为此而名声大噪。 企业把他提升为华盛顿特区的经理。

几个月后，32岁的阿卡被调到福特企业总部，担任卡车和轿车两个销售部的经理。 他是被称为“神童”的福特汽车企业副总裁，后来在国防长官罗伯特·麦克纳马拉手下工作。 在总部，他开始发挥卓越的管理能力，受到上司的高度评价。 4年后的1960年11月10日，麦克纳马拉晋升为社长，阿卡接替副总裁和福特分部的社长，36岁了。 这比阿卡在大学发誓“35岁成为福特企业副总裁”时仅晚了一年。 茜茜的出世速度之快在世界上是罕见的。

当了副总裁后，茜的才能全面发挥了。 他首先建立了季度检查制度，提高了经理人员的业务效率。 然后，他组织部下聪明创造性的年轻人每周聚集一次，分析和预测顾客的心理和市场。

茜敏锐地认识到进入60年代以来，美国出现了年轻化的社会变革浪潮。 市场调查显示，未来10年汽车购买力的增加至少一半是年轻人。 因此，他强烈主张在设计新型车时必须把青年的要求和愿望放在第一位。 他自己组织了新车设计班，日夜致力于研究开发。

1962年底，新车最后定型了。 那都是为年轻人着想。 白色车身、红色车轮、长发动机罩、短货舱、后保险杠构成了小后部，漂亮活泼，类似于美国赛车迷崇尚的欧洲赛车。 而且，一辆车可以多使用。 除了跑车，你还可以星期五晚上开车去乡村俱乐部度假。 星期天你也可以去教会做礼拜。 那个价格相当便宜，只需要2368美元。 那个座位又能容纳四口之家，非常适合年轻夫妇的家庭味道。 茜卡苦于新车的命名，从命名专家提供的数千辆车名中选择了让人联想到“野马”的年轻人的名字。 在广阔的原野上奔跑的野马，不是美国年轻人追求的自由奔放的形象吗？

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