财讯：“地铁安全系数最高”，为什么是上海

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澎湃情报记者朱奕

17条路线，总运营距离705公里，415站，扩展到上海14个行政区。

轨道交通警察在上班。 这张照片都提供给轨道交通警察(签名除外)。

地铁已经成为上海的地下交通“大动脉”，全网络工作日的每天平均客流近1200万人，每天的最高客流近1330万人，承载全市约65%的公共交通客流。

轨道交通区域安全秩序是市民大众高质量生活体验的重要方面。 “德勤”城市移动旅行指数评价上海地铁是世界上安全系数最高的地铁系统。

2019年，轨道交通区域扒窃事件同比减少近70%，治安类投诉(指乞讨、分发小广告、摊位、车室内销售)同比减少17.8%，治安状况达到历史上最好的水平，市民大众的安全感和满意度明显提高

55个安全点采用太赫兹安全隧道。

太赫兹人体安全检测仪及监视显示器。 情报记者朱奕图

1月7日，澎湃情报( thepaper )记者从上海轨道交通警察那里获悉，现在全市119个车站的安全检查点适用新型X射线安全检查机，26个车站的55个安全检查点运用了太赫兹安全检查路，90个早晚高峰的入场人数很大

这些措施使警察进一步提高了轨道区域的安全检查效率，加快了乘客在早晚高峰的进站速度。

但是，即使是现在，也有因各种理由想要携带违禁品进入车站的乘客。 这些行为不仅给轨道交通带来严重的安全危险，还涉嫌违法犯罪。

2019年11月3日，乘客孙某试图将两根管制刀片放在随身携带的杆箱的杆上进入车站，经过安全检查被及时没收。 孙先生因非法持有管制器具进入公共场所而受到行政逮捕处罚。

据警察统计，2019年轨道交通全网在安全检查中没收了3.4万件违禁品，其中管制刮刀、烟花爆竹、汽油、酒精等易燃液体所占比例很高。

警察说，没收违禁品后，安全检查员进行人物隔离，联系常驻民警赶到现场处理，没收的违禁品由民警进行后续转移处理。

交给警察临检。

进一步加强轨道交通公共安全管理能力，提高对违法犯罪分子的威慑效果，轨道交通总队在车站民警日常巡逻、增援民警集中临检的基础上，组成了全国第一个轨道交通公安专职临检队。

这100人的团队根据“各方面、全覆盖”的要求，以通常的临检和“闪光式”临检相结合的方法，在轨道站开展了临检业务。

轨道交通警察使用智能头盔上班。

另外，通过“警务智能头盔”等设备的应用，勤务民警可以对入住者进行“人物同检”，有效地提高车站的临检频率。

“这是警务服装设备的一部分，通过无线传输，民警现场的执法影像可以实时返回后台，在茫茫人海中识别逃亡者等可疑人物。 ”。 上海市公安局情报发言人办公室警官朱亮介绍说，这种设备大大提高了民警执法的效率。

从2019年10月开始，该团队将临检区域从车站延长到车辆，比较有效地加强了车辆内可疑的“人、事、物”的发现和盘存力。 2019年，轨道交通总队专业临检小组对所有网站开展了680次“飞行临检”，车站覆盖率达到100%，没收了大量在逃的犯罪嫌疑人和违法人员。

“如果市民大众遭遇临检，希望协助”警察说，临检的措施首先是为了震撼不法分子，保障地铁安全。

扒窃类事件“断崖式”下降

2019年，轨道交通区域扒窃类事件“断崖式”减少了70%，11月实现了全网络连续10天的“零发生事件”。

警察在打击破案工作中，不仅追求许多破案、迅速破案，还追求提高追赃能力，尽量为大众挽回财产损失。 年1月1日下午3点，警察报道了乘客乘坐10号线的时候手机被偷了。 轨道交通总队民警很快展开了事件搜查事业，仅1个半小时，天潼路站就逮捕了两名涉案嫌疑人，找回了上海图书馆站外绿化带上隐藏的手机。

另外，比较了市民大众投诉较多的车站内乞讨、小广告分发、摊位乱立等顽固问题，轨道交通总队与申通执法大队联合建立了警察企业的联动机制，开展了重叠的巡逻管理，提高了调查力。 2019年关于乞讨和分发小广告的投诉量比去年减少了17%和31%，治安环境得到了比较有效的净化。

交给警察临检。

上海、415个轨道站的治安状况、客流优势各不相同。

为了发挥有限的警力，发挥更大的警务性能，轨道交通总队在分析了全网络全站日平均出入口站客流、节日及重大活动期间客流瞬时变化的优势、日常警情数量等情况的基础上，试行了“abc等级管理”制度，

2019年10月2日下午7点，10号线豫园站出现大客流，周边街道上聚集了很多乘客。 轨道交通总队通过视频巡逻发现后，立即启动a级车站客流疏导预案，集中增援警力前往现场，与属地黄浦分局民警合作，迅速执行客流疏导措施，确保群众安全。

年，上海公安机关继续抱着“城市管理细如刺绣”的理念，推进轨道交通公共安全措施和突发事件处理预案体系建设，继续加大对各类违法犯罪的打击力度，继续推出平民服务措施，轨道交通

本期周玉华

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