财讯：首飞成功的长征八号虽然不是可回收款，但它的意义不止于此

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原标题:首次飞行成功的长征8号不是可回收的黄金，但其意义不止于此

“长征5号”遥五火箭成功发射嫦娥5号探测器仅一个月后，在文昌发射场201站送走了一名“长征8号”的乘客。

她的体重没有“长征5号”大，但在350吨以上。 但是，这个火箭……不是有点眼熟吗？ 如果你觉得她很像，那是对的。

长征8号的目标不仅仅是sso轨道和商业发射

“长征8号”系列火箭为低轨道星座、低倾角卫星、小型电推进高轨道卫星等服务，主要负责太阳同步轨道( sso )负荷的发射任务，可以满足大部分中大型比较载荷和多星组网的发射诉求。

那么，为什么要强调这个太阳同步轨道( sso )呢？ 只有在这个轨道上运行的卫星，才能每天在同一当地时间通过同一地点，所以适合农业调查、天气预报、资源勘探等每天特定时间应该向什么地方看的申诉。

以往，我国sso轨道发射任务几乎都是“长征4号”系列火箭的主场，其最大近3吨的sso运输力还不错。 但是，随着卫星的重量和体积越来越大，功能更多，性能也进一步加强，“长征4号”系列火箭的启动力不会被逮捕。 因为那需要更强的火箭。 但“长征7号”未来的发射任务已经基本满足了“天舟”货船的任务，实际上是分身乏术，所以选择将“长征7号”集中在近地轨道的任务上，直接单独快速发展原来的“长征7号”子模型之一。 就这样，我们得到了sso运力达到4.5吨的火箭，即这次发射的“长征8号”。

“长征8号”除了目标轨道基本仅限于sso外，还担负着我国商业卫星发射的重要任务，需要以较低的发射价格提高竞争力。

商业发射市场首先需要火箭能够提供高质量的产品和服务，需要高可靠性和安全性，其次发射服务的价格当然越低越好。 除此之外，火箭需要“快”。 这里所说的“快”意味着能迅速应对任务，能适应各种各样的发射任务，发射周期也足够短。 最后火箭的产量还必须足够。 否则，无法应对商业发射中的高发射密度。

为了满足商业发射竞争力高的诉求，“长征8号”火箭分为cz-8/zh和cz-8/rh两种构成，分别代表组合型和融合型。 其中组合型是面向高附加值卫星发射的融合型面向竞争激烈的商业卫星发射市场，发射价格更便宜，使用方便，可靠性不降低。 因此，融合型“长征八号”火箭在结构技术、电气系统、测量系统中大幅简化。

除了为商业发射做很多改善外，她还有其他长征火箭几乎无法实现的目标——回收。

长征8号是如何实现回收功能的？

看“垂直回收”的火箭再利用之路是相通的，我国的可再利用火箭计划也开始提高日程。 目前，这种旧火箭在期货退役时期，直接应用于新模型是最佳选择。 “长征5号”主要承担重量级任务，现在也以追求可靠性为主，所以“长征7号”和“长征6号”火箭是自然选择的。

对“长征7号”来说，以“长征7号722(ho )”的配置为基本型，另外开发火箭模型(即“长征8号”系列的火箭)，最终迅速发展可回收火箭(即“长征8号”的改造)，这是因为 当然，基于“长征6号”的火箭可回收复用模型也在稳步开发中，相信今后也能看到。

火箭的多重化不是敲门砖想出来的，需要一步一步地实验验证。

首先用“老长征”系列火箭进行实验。 这样的火箭最终不能应用可回收技术，但可以作为分系统的实验平台。

目前，中国在长征二号丙和长征四号乙火箭一级间段装备了格子舵，将落区范围缩小了85%，减少了人员和设施因“天降”而损失的可能性。

顺便说一下，长征四号乙遥38火箭采用的一个网格舵，在经过回收、检测、修理的工序后，继长征四号乙遥41之后再次上升空，成为我国第一个成功再利用的火箭部件。

利用格子舵控制残骸定点着陆的长征二号丙和长征四号乙(下)中国航天科技集团图

回到这次发射，可回收型“长征8号”火箭与美国“猎鹰9号”火箭的回收方法相当相似，都是垂直着陆回收，但两者在各种细节上有很大差异。

首先，“长征8号”是捆扎式火箭，所以通常在推进器用完燃料后将其丢弃以减轻重量，但在回收构成中，推进器不是从核心平台分离，而是在聚焦分离模式下，与核心平台一起分离回收。

另外，火箭着陆时的重量非常轻，而我国yf-100火箭发动机的最大推力超过120吨，着陆时需要节流运转发动机。 节流宽度越大，发动机设计的难度就越高。 所以回收时打开助推器，火箭加上配重，降低了发动机的节流幅度，间接降低了价格。

但是，长征八号火箭是首次飞行，因此第一个被用于验证设计和制造的可靠性。 因为这不是可回收的形态。 从照片可以看出，助推器还是分离设计的，保存着分离用的小型固体火箭，核心1级和助推器上也没有安装用于返回的格栅舵和着陆脚。

任何进步都不是一蹴而就的。 “长征8号”火箭的成功发射只是我国可回收火箭出现的一个小步骤，后续也必须多次发射，每次都要尝试新的副本直到垂直回收火箭技术的最终成熟。

预计“长征8号”的前景非常广阔。 随着内陆发射基地站低温发射能力的实现，不仅可以在海南文昌航天发射场进行发射任务，还可以在内陆酒泉卫星发射中心组织发射。 “长征2号”“长征3号”“长征4号”系列火箭的历史任务也即将完成。

结果，70-80年代第一次飞行的“老长征”系列火箭经历了40多年的风雨，不仅性能跟不上时代的诉求，还采用常温异烟肼和四氧化氮作为燃料，毒性和腐蚀性极强，发射场的员工

我国新一代中型火箭自年立项以来已经过了十年，现在已经初步形成了新的火箭谱系。 新一代长征系列火箭将接替前辈们的接力棒，在我国航天事业的“长征”道路上谱写新篇章。

(原题是“长征8号初飞！ 虽然不是可以回收的钱，但其意思还不止于此。”