＂马斯克和贾跃亭谁会率先造出国内第一辆实车？＂

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时代周报记者谢江珊姚佳莹从上海、北京出发

7月12日，埃隆·马斯克( elon musk )将鲜艳明亮的红色苔丝拉离北京。 上周他很忙。 7月9日，他将开发的小型潜水艇运往泰国，试图救助被困泰国足球队的13名成员。 第二天下午，面具出现在上海，对特斯拉签订了重要的合同。 计划在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂( gigafactory 3)，年产50万辆纯电动整车，成为上海史上最大的外资制造业项目。

没有人能无视这个谈判所在的时间段。

7月6日，美国正式对340亿美元的中国产品征收25%的关税，作为反击，中国也于同日对同规模的美国产品征收25%的进口关税。 关税调整后，特斯拉成为第一家涨价的美国车企业，最高涨幅达到25.662万元。

国际贸易学会中美欧战术经济研究中心共同主席李永在接受时代周报记者采访时就这样分解了特斯拉工厂现在在上海落地的理由。 “第一，说明中国奉行开放政策。 第二，证明中国市场对美国企业是不可或缺的第三，美国现在的贸易保护主义将使美国企业更认真地考虑来华投资的可能性。 特斯拉是中国宣布开放新能源汽车外资股权限制后首次表明在中国设立独资超市工厂的公司，发挥了领先作用。 在它的领先下，越来越多的美国企业进入中国。 这就是中国开放市场形成的魅力”

马斯克将上海新工厂命名为勇敢战舰( dreadnought )。 一波三折后，勇敢的战舰终于固定了上海这个大码头。 无论是以前就传达汽车的企业，还是制造汽车的新势力，与特斯拉的同赛跑都已成定局。 如何利用这种鲈鱼，成为中国决策者面临的新考验。

“特斯拉进军上海，将对中国电动汽车领域产生积极影响。 特斯拉具有智能化等多种技术特征，促进中国新能源汽车领域之间的竞争。 ”。 国家新能源汽车创新工程项目专家小组组长王秉刚在接受时代周报记者采访时说。 全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树对时代周报记者说，特斯拉代表新能源汽车世界一流水平，前期积累了丰富的制造和设计经验，进入中国后促进国内新能源汽车的迅速发展，“促进优胜劣汰，中国

瞄准北京、上海两个市场

多年来，开国产特斯拉的粉丝们，可能在7月的一天早上，站在人来人往的上海街头，吃着非常外行的手势，放着土豆和烤肉的薄煎饼。 另外，在上海以前流传下来的小吃连锁振鼎鸡乌鲁木齐中路店，还点了白切鸡和汤面。

就像外国游客发现的食谱，折射出口罩这次中国旅行的悠然自得。

7月10日下午，除了与上海临港管理委员会、临港集团签订纯电动汽车项目投资协定外，口罩还代表企业与上海市政府签订合作备忘录，与上海市市长应勇一起创建特斯拉(上海)有限企业和特斯拉(上海)电动汽车研究开发创新

当天，关于上海市政府发表的“上海市贯彻落实国家扩大开放的重大措施，加快建立开放型经济新体制行动方案”，上海市表示将争取外资新能源汽车项目落地，上海市将根据国家部署在汽车制造领域

“特斯拉情况特殊，一直要求独资。 事实上，独资有独资的问题。 问问在中国成立合资企业的外国车企业。 即使可以独资建设工厂，他们也有必要打问号吗？ 毕竟外商需要了解中国市场的伙伴，调整各种关系。 ”。 汽车领域的分解师钟师告诉了时代周报记者。

“特斯拉在上海建设了美国以外的第一家超市工厂，也是最先进的电动汽车工厂”。 记者招待会上，特意做了新发型的马斯克先生如此自信地回应了我。

这天口罩还会见了上海市委书记李强。 签约仪式结束后，为了在和平饭店门外展示特斯拉的性能，口罩邀请李强参加model 3的驾驶席，利用中央控制屏幕直观地进行了说明。 其间，口罩用手指在中央控制屏幕上画出笑容的图案，将其心情延伸到北京。

7月11日，马斯克来到特斯拉上传了中国的第一站，北京。 7月12日上午，北京市长陈吉宁在会见北上口罩时表示，“在新的开放扩大过程中，北京将进一步改革和优化商业环境……特斯拉在北京设立中国区总部和美国以外的第一个研发中心，重视特斯拉与北京的合作

“北京的科技中心去年已经注册，现在只是发布了，在上海是电池和整车的生产工厂，北京依然是总部和运营中心、结算中心和研究开发中心。 》汽车专家封士明认为，在上海设立超市工厂，北京作为企业不改变中国在总部的地位，口罩试图平衡北京、上海两个市场。

7月12日晚，回家路上的口罩接连发了3条推特，用amazing和excellent这2个形容词总结了3天的上海、北京旅行。 他说，他与中国高级领导人举行了良好的会晤，对未来长期快速发展作了常见的信息表达。 ”。

拥挤的中国新能源车道

6月28日，发改委和商务部共同发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单) (版)》。 文件以前规定了“汽车整车制造的中方股比50%以上”，在此基础上追加了“专车、新能源车除外”的项目，消除了特斯拉入华的障碍。 另外，本文件规定“年取消商用车制造外资股比的限制”，2022年废除乘用车制造外资股比限制”。

7月10日面具从泰国飞往上海签约时，李克强总理和默克尔首相在德国参观了合资公司江淮大众。 李克强总理特意向德国方面的负责人询问公司的股价，得知还是50:50时，他说:“你们可以想多控股。 中国正在推进新的对外开放、汽车开放等行业的股权比例限制。 而且你们公司在中国注册，所有新能源汽车补贴政策，我们都视为同事。 ”。

这次中德第五次协议，大众与江淮携手发行纯电动汽车，宝马在宁德时代发送了订单。 然后，和国内的自主车企业打手。 7月10日，长城宣布将结婚宝马，补充了新能源行业的短板。 不久前，北汽新能源被批准租用sst前锋，计划登陆资本市场。 具体产品方面，年上半年上汽、广汽、北汽、吉利、比亚迪频繁推出新能源车，争夺百万级新能源汽车的长期销售目标。

中国新能源车道，暂时拥挤异常。

汽车顾问、汽车领域研究员张翔据时代周报记者分析，新能源车道突然拥挤和投资体量巨大，主要是国家实施双重积分政策，鼓励公司生产新能源汽车，“减少负分，传到以前。 另外，“迄今为止数年的产业积累，为一部分以往流传下来的汽车企业转移到新能源提供了支持”。

年，工信部发出了制定燃料汽车退出时间表的消息，预测时间窗口是2025吗？ c2035年。 在今年的全国两会上，工信部部长苗圩宣布，到2019年，中国新能源汽车将达到8%，年达到10%。 结合中国汽车目前的产销数据，新能源汽车2019年的生产目标为220万辆，年目标为290万辆。

鲈鱼还是花？

特斯拉工厂的落地就像守望一样，宣布中国汽车产业今后10年的比赛正式开始。 国内新能源车企业如何看待特斯拉这个外来鲈鱼？

“很难想象《加利福尼亚温室之花》能否应对中国激烈、足够、许多复杂的市场竞争。 ”。 汽车创始人兼理事长李斌坦率地应对特斯拉工厂进军上海。 李斌对中国公司说“绝对自信”“最终胜利一定属于中国车企业”，“切磋琢磨，很好”。 小鹏汽车对时代周报记者说，即使特斯拉工厂在上海着陆，也不会改变自己产品的迭代速度。 另外，小鹏汽车的价格也维持在目前为止规定的区间，补助金前的售价为20万~28万元，“我们还集中在自己的案件中，年末交货”。

王秉刚有同样的看法，认为特斯拉不能推开中国新能源汽车公司，只占市场的一部分。 “特斯拉只是细分了市场的一部分，是比较豪华、高级、动能高的车，属于相应的费用集团”。 但是钟表师说，特斯拉会不会冲击国内的电动汽车公司，打个问号。 因为“我还没戴剑”。 “这取决于特斯拉将来的型号是否有冲击力，将来生产什么产品。 特斯拉迄今为止的进口产品非常高端，作为企业品牌的先导发挥作用，但正式落地没有商业价值，因此特斯拉的上海工厂必须在20万-40万元以内生产比较亲民化、普及的车型。 ”。

“特斯拉是世界新能源汽车市场的标杆，进入中国后必然采用中国本土人才和供应链，获得新能源汽车人才和辅助供应商系统。 ”。 张翔在接受时代周报记者采访时说。 另外张翔强调特斯拉在中国建设工厂带来了越来越多的就业机会，贡献了税收，提高了gdp。 “共享中国新能源汽车市场，加快整个产业链迅速发展”。

面具vs贾跃亭，谁在前面跑？

“这样很快就能买到20万元以上的国产特斯拉。 我的新能源牌照终于可以用了！ ”上海签约仪式的消息传出后，很多吃瓜的人都很兴奋。 但特斯拉随后发表了一份粉碎了梦见观众的声明。 我们预计在得到所有必要的批文和许可后，不久的将来就会开工。 之后大约花了两年开始生产汽车，再过两三年就能为中国市场每年生产大约50万辆车。

关于国产特斯拉的销售价格几何，根据特斯拉工厂的布局，如果在上海自贸易区建设，进口车的关税依然征收，但按照现在的政策，美国生产的汽车必须进入中国市场缴纳40%的关税。 “自由贸易区生产的特斯拉不需要用美国制造的汽车纳税，很有可能按其他国家和地区进口车的税率15%征收，合计金额还是很便宜的”。 有名的汽车博主欣然解释。

现在，关于特斯拉上海工厂的布局有很多说法。 据项目相近的知情人士透露，工厂土地选择的大方向已决定，位于泥町南、芦潮港一带，而不是特斯拉在临港的注册地址，属于上海自由贸易区洋山保税港区范围。

特斯拉工厂是否会建在自由贸易区也引起了很多争论。 崔东树认为，新能源汽车的外资股权限制开放后，特斯拉独资工厂是否建在自由贸易区。 但是，一位业界人士说，如果特斯拉允许在非自由贸易区独资建设工厂，那就意味着对成立新能源汽车合资企业的宝马、福特、大众等有某种不平等待遇。

面具春风得意，让人想起另一个造车人物贾跃亭。 据财新网报道，贾跃亭在广州南沙赢得特斯拉的未果后，通过登上山顶的plan b，获得了特斯拉原本给予的土地和政策。 面具和贾跃亭，特斯拉vs瑞驰和宝能，到底谁跑在前面，做第一辆实车？

张翔对时代周报记者分解说:“特斯拉一定在前面跑。” 他解释说特斯拉企业成立了13年，拥有3万多名员工。 “嘉跃亭现在一辆车也没做。 能不能有车，明年这个位置有没有决定权……都要打问号。 即使现在背对背恒大，贾跃亭自己的债务问题仍未处理，前途不明朗”。 钟表师做出了完全相反的评价。 “贾跃亭精通国内事务，几个问题比较熟悉，应该比较简单，可能比特斯拉的独资工厂快一点”。