＂咸宁出租车罢运持续41天＂

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【财新网】(记者 谢海涛)年1月25日，在湖北省咸宁市咸宁街，与大批特警等再次僵持一晚后，200多辆罢工出租车陆续驶离咸宁市交通局前面的非机动车道。 至此，从今年1月16日开始持续了41天的咸宁出租车司机的罢工暂且告一段落。

财新记者从有关途径得知，在这辆出租车经营权的罢工中，数十名司机被拘留，至少有4人被捕。 国内这几年持续时间最长，也是官民对抗激烈的罢工。

出租车强行离开了，但司机和政府之间关于出租车经营权的矛盾真的没有解决。

收回经营权引起争论

罢工是从当地政府实施出租车经营权“巴士公营”制度开始的。 咸宁市区出租车共有456辆，产权和经营权均归个人所有，分别依赖6家出租车企业。

从年12月7日开始，咸宁市城区将整顿规范出租车市场，然后要求现有出租车经营权的“转移管理”，预计10年后收回。 这引起了司机们的强烈不满。

从12月16日早上开始，200多名司机陆续开车到该市监狱对面的空地面进行了罢工。

出租车司机在咸宁罢工不是孤例。 从2004年开始，由于收钱、黑车泛滥的问题，咸宁市出租车司机多次罢工、访问。 最近，去年7月，由于出租车价格调整的问题，司机们罢工了三天。 此外，2006年，司机罢工了六天，抗议政府打算有偿聘用出租车。

强制合同

这次罢工后，咸宁市司机先后两次访问北京，近10天前往市政府前，连续三次跪在该市风景区的温泉谷前往陈情，两次在市区游行，截止到年1月14日，有200多名司机在交通局前的非机动车道上停车

与司机的行动相比，咸宁警察多次在“维持秩序”中，带走了几十名司机。 警民数次对峙，冲突。

1月24日20点左右，咸宁市公安局发出通知，“命令非法停车在人民广场和周边道路上的出租车24小时365天内下车”。 截止到22点左右，10辆以上的特警车、警车对咸宁街实行交通管制，与司机、家人僵持不下。 到25日下午，200多辆出租车不得已下车。

据说罢工期间，多个被捕司机的家人被要求签署重新驾驶协议。