【大众考虑出售布加迪 旗下保时捷拟增持收购方股份】

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文刘泽然

自2005年veyron上市以来，布加迪作为多次切割世界最快道路量产车的顶级豪华跑车企业品牌备受关注。 但是，这个有名的汽车企业品牌在命运上似乎总是和它的名声不协调。

最近，有消息称大众( volkswagen group )正在考虑将这个企业品牌出售给电动超级跑垒员的专家rimac，这也将成为大众广泛业务重组的一部分。

德国经理杂志报道，这项提案的销售计划尚未正式确认，但确实是这家企业最近会议的重要议题。 大众理事长herbert diess想在年底之前完成这项业务。

有兴趣的是，为了让rimac用足够的现金收购布加迪，为同一大众的另一家超豪华企业品牌保时捷打算将克罗地亚企业的股票从15.5%增加到49%。

被问到具体消息时，布加迪、保时捷和rimac拒绝回答。

关于这个话题的另一条新闻是，布加迪改变了自己的定位，随着母公司的变更，布加迪从内燃机的车型制造商变成了电动汽车企业品牌。 动力系统参考了rimac旗下马力高达1900ps的c_two。

这种所有权变更并不容易。 考虑到rimac现有的股东结构(包括中国专业电池制造商骆驼集团camel group和香港地区中国动力控股chdynamics的许多股东)，rimac的收购计划和保时捷股权的增加必须得到他们的通过才能继续。

佛陀创立于1909年，2019年销售了82台。 主要产品是chiron，配备了被称为怪物的8.0排放量的4涡轮增压w16发动机，具备1500ps的动力输出。

rimac于2009年由mate rimac设立，总部位于克罗地亚首都萨格勒布附近的sveta nedelja。

实际上，布加迪企业品牌以前被gregor piëch默许，由前大众董事长ferdinand piëch的孩子负责运营。 但是ferdinand去世后，这笔交易就不能做了。

在diess的指导下，大众汽车集团现在进行了重大重组，要点也与rimac的主要营业业务一致——电动汽车的开发和生产。

人们认为这样的变革需要大量的资金。 因此，宾利、布加迪、兰博基尼等高端豪华汽车企业品牌，以及摩托车制造商杜卡迪和设计办公室italdesign将来可能会出售现金。