【交通部连发2文狠批滴滴 曝光的案件细节触目惊心】

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8月26日傍晚，交通运输部与公安部、北京市、天津市交通运输、公安部门联合，对上述情况进行比较，对滴滴企业展开联合合同，立即对顺风车业务进行全面整改，并命令社会公布有关整改情况。

目前没有表示关于滴下的应对措施。

交通部说:“我不要这样的公司！

今天上午( 8月27日)，交通部在官网上连续刊登了两个复印件，“对国家法律没有敬畏之心，任性，轻视生命。 请不要这样的公司。 ”。

交通部的文案批评滴滴地说:

对国家法律法规没有敬畏之心，没有依法经营的意识，没有对乘客安全负责的社会责任感，缺乏科学有效的安全管理体系。

生命是极其宝贵的，如果乘客受到伤害就不能通过赔偿完全恢复。 出租车领域的迅速发展是以乘客为中心的基本大体，保障乘客的出行安全是网络合同领域迅速发展的基础，没有什么比“乘客安全”更重要的了。 世界上所有的父母都希望自己的孩子平安回家。 那不是针对所谓的“3倍赔偿”。

网络合同平台企业在落实“自责”、落实承运人安全生产主体责任、依法遵守经营、保障乘客安全和合法权益方面，不得挑战法律法规和乘客安全底线。 你的任性，引起生命的凋零，是对生命的蔑视，更是犯罪。 只有各方共同“零容忍”运输服务安全隐患，巩固防线，严守底线，才能全面提高人民群众的幸福感、获得感和安全感。

在“堵住‘滴血’的漏洞”一文中，更直言不讳。

市场的主体是多元化的，有多个具有同样服务能力的平台公司。 如果一家公司对管理不服，不自律，总是把乘客的生命当儿戏，社会公众就用“脚”投票，政府也决不袖手旁观。 换言之，如果不能为乘客的生命安全提供切实有效的保障措施，就不需要这样的公司了。

另外，交通部也在文章中再次强调了顺风风车服务的四个大体。

顺风风车服务与网络合同车经营性旅客运输服务大不相同，应满足以下要求。

一是必须以车主自己的移动诉讼为前提，事前发布移动新闻

二是移动路径相同的人选择乘车车辆。

三是分配部分移动价格或免费互助，而不是营利目的。

四、每辆车每天的乘车次数需要一定的限制。 但是，长期以来，各个平台企业在同一移动网络应用( app )上提供网络约车、顺风风车服务，误导广大乘客，提供不符合顺风风车标准的大量移动服务，以顺风风车名义非法网络

交通部刊文全文(点击图片即可放大) :

现在，只有工作人员探望死者的家人

10天内发生了2起杀人事件，滴滴方面紧急整改顺风车业务，表示承担“不可避免的责任”，滴滴创始人兼ceo程维并没有像公众预想的那样“出来道歉”。

滴滴创始人兼ceo程维

滴滴创始人兼ceo程维在接受吴晓波频道“十年二十人”的节目采访时表示，近几年最常见的事件是“始终保持危机感”和“继续归零”。 关于当时和uber的竞争，他认为“中国的网络从来没有输过”。

虽然这次滴滴赢了uber，但是在国内没能赢得“安全”战。

据新京报独角鲸科技报道，温州女孩被杀害后，只有滴滴工作人员去死者家看望。 家人大约有五六个人来看望滴滴队。 家人质问滴滴为什么在5月空的姐姐事件后再次发生，滴滴工作人员除了道歉以外没有说服力的说明。

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8月26日中午，独角鲸科技记者来到位于北京上方的滴滴全国总部大楼，从大楼外面看，在有设计感的两个小办公室里没有人上班，但偶尔有几个人从门口进出。

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虽然不是工作日，但大楼的警备很严格，每个滴滴总部门口都有保安看守，大楼外也有打着滴滴业者牌子的保安巡视。 记者进入办公楼后，各层都设有独立的门禁，进入需要刷工牌。

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“其实我不冷静。 顺风风车部门和高级管理人员们星期六晚上开会，紧急解决了滴滴顺风风车业务。 8月26日上午11点公布的解决结果是滴给风车事业部社长，免除黄金红的科尔副社长的职务，一下子解决2个vp是滴成立以来最严重的处罚”。 不想起名字的滴滴内部人说。

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记者在滴滴总部的b座二楼，看到办公室内依然亮着办公室的灯，会议上出现了讨论顺风车的声音。

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记者进出办公楼，与挂滴滴工卡的员工谈话，很多员工表示知情，但不方便评论。 几个接受滴滴的员工说，由于事件的突然，大部分人都知道这件事，但不知道具体的细节，不同部门对这次顺风车的看法不同。

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“我觉得树在刮风”一位男员工认为责备平台是不公平的。 迄今为止，也有乘客在出租车上被杀，顺风车是共享的概念，不像运营车辆上安装了照相机，而是平台收集顾客的消息来确保双方的新闻，但依然阻止人性的恶劣。

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“两个高级管理层被免职了。 你能处理什么问题？ 有人知道司机开车做什么吗？ ”。 另一名员工说，现在提供顺风车服务的平台很少，滴滴顺风车的业务量比较大，出现问题的概率也很大。

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有些员工认为应该优化内部流程，特别是平台和警察之间的事务流程。

评论:滴滴衍生的刑事案件令人瞠目结舌

四年五十起性侵犯事件

南方周末记者今年5月进行的不完全统计显示，在过去4年中，媒体的公开报道、法院解决的滴滴司机性侵犯、性骚扰至少有50起，几乎每月都有。

50例中，有2起故意杀人案，19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案、15起未立案性骚扰案。 50名司机参与，53名受害者平均每人是女性。

但是，在去年5月6日郑州顺风车杀人事件明确之前，女性的乘车安全引起了全社会的关注。

21岁的空姐姐李明珠不是第一个被顺风车司机强奸的女性乘客。

年5月14日，重庆永川、顺风车司机周航用风筝线和红布勒死了30岁的甘先生，猥亵了他。 周航被死缓判决，这个事件在网上几乎没有报道。

北京法官透露了车主的犯罪情况:杀人、强盗、强奸、猥亵……。

“空杀害姐姐顺风车事件”发生的5月14日，北京海淀法院法官姜楠在海淀法院网的“事件书”栏中执笔，通过合并案例，公布了滴滴动车主的犯罪情况。

根据这个“滴滴旅行主犯罪状况披露”的复印件，这几年从滴滴平台派生的刑事案件数量远远多于公众所知道的程度。

风车司机抢劫女乘客

潘某被告计划于去年4月利用滴滴顺风车接受订货者的机会实施抢劫，购买迷药等犯罪工具。 年5月2日9点，潘某开车搭载乘客钟某，看到钟某系单身女性，住在高级住宅小区，引起了抢劫的想法。 潘某中途掉了手机停车，走进后座捡起手机，威胁钟某用手机汇款7000元。 之后警车经过100米外，停下来后，钟某挣扎求救，潘某杀了它弃尸逃走。

年5月3日中午，潘某被捕。 公诉机关以其抢劫罪提起公诉。

“打人”？ 比较常见的

车主和乘客在纠纷、口角引起的故意伤害罪事件，是车主涉刑中最高的罪名，与出租车、专车、顺风车、代驾有关。

年5月19日，出租车司机李某载着乘客，发生口角后，双方互相殴打。 李某引起乘客左侧鼻骨和左侧上颌骨额突骨折(轻伤二级)。 之后被拘留6个月，缓刑6个月。

年1月24日，滴滴代理司机用某车送走受害者孙某，因两人在支付代理驾驶费用问题上发生争执，殴打孙某引起双侧鼻骨骨折(轻伤二级)，随后被拘留5个月，缓刑5个月。

年12月24日，顺风车司机甲某与乘客发生口角后，要求乘客下车，路边对殴打受轻伤。 甲某赔偿12万元得到谅解，被拘留4个月，缓刑4个月。

强奸，猥亵，顺风车主集中

年7月4日3点左右，顺风车主郑某接到乘客后，采取在车内倾听等暴力手段，强制发生性关系。 郑某第二天被逮捕受审，赔偿人民币7万元得到谅解后，被判处有期徒刑4年。

年8月15日5点左右，顺风车主蔡某在车内拿着电击枪威胁乘客，强迫其发生性关系后，被判处有期徒刑10年(量刑包括其他强奸事件)。

年11月10日2点左右，滴滴业主(专职)侯先生将乘客送到目的地后，在乘客喝醉的时候进行猥亵行为，抚摸胸部和下体。 侯某当天自首得到受害者的理解，因犯强制猥亵罪，被判处有期徒刑10个月，缓刑1年。

代理司机偷电动自行车

仅北京市海淀区人民法院去年审查的代理司机盗窃案就达十多起。

年1月19日3点左右，滴滴代理司机徐某在一座天桥下偷了一辆折叠电动自行车(鉴定价值人民币2470元)。 徐某当天被捕，被判处3个月徒刑，缓刑6个月，罚款4000元。

年1月9日2点左右，滴滴代理司机张某在某地铁站附近偷了一辆折叠电动自行车(鉴定价值人民币2400元)。 两天后张某被捕，后来被判处拘役三个月，缓刑六个月，罚款人民币3000元。

专职司机有恶性犯罪、交通事故的前科

另外，在整理例子的过程中，虽然有些事件不是滴滴司机对乘客的犯罪，但有证据表明平台对登记司机的验证确实存在漏洞，存在包括恶性犯罪、交通事故前科在内的司机。

宋某系滴滴专车注册司机因盗窃罪、组织越狱罪被判处有期徒刑17年，于年2月1日刑满释放。 年8月，在车站附近拉黑车(没有通过滴滴订单)的过程中，用“我蹲了12年大狱，我杀了你，不敢相信”之类的话威胁乘客，强制性行为。

尹某滴出租车登记司机因犯交通事故罪被判处4年徒刑，于1998年1月2日减刑获释。 之后，年行驶中拖动想开车上车的乘客(没有通过滴滴订单)受轻伤。 因故意伤害罪被判处1年零8个月徒刑。

姚某系滴滴专车登记司机因合同诈骗罪被判处有期徒刑4年，于年12月刑满释放。 之后，年殴打多人，因故意伤害罪被判处2年6个月徒刑。

另外，在运行中，被怀疑是妨碍公务罪、贩毒罪、扰乱交通秩序罪等罪，有些顺风车司机有时也将借用别人的豪车进行登记作为后续欺诈、强奸的犯罪方法。