【铁路新一轮大调图来了！部分车次将降价近百元】

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中新经纬客户端7月1日电(李鹏飞)从今天( 7月1日)开始，将在全国铁路迎来新的大调图，这也是今年以来的第二次调图。 调整后，全国铁路“复兴号”车辆日开行数从114.5班增加到170.5班。 其中，16辆长编“复兴号”首次在京沪高铁运营，想“味道”的伙伴可以赶紧买票！ 另外，本周部分路线的高铁车辆票迎来调整价格，部分路线一天变动近200元，最低价格比调整价格下降近100元。

这次铁路调图的一部分亮点

延长版“复兴号”北京上海首次公开wifi更稳定

7月1日调图后，3列长编组“复兴号”将在京沪高铁上首次运行，其开通的15组“复兴号”将在京沪高铁上以350公里/小时运行。 据悉，延长版“复兴号”全长414.26米，是现在世界上最长的高速列车。

据中国铁路总企业发布的消息，长编制“复兴号”的开行次数为:从北京南到上海虹桥g3/2次，从北京南到上海虹桥g11/10次，周末线上海虹桥到北京南g118次，从北京南到上海虹桥g149次。

据北京青年报报道，在乘客体验方面，长编制“复兴号”无论是商务座、一等座还是二等座，充电位置都更突出，充电口不仅增加了两个孔和三个孔的插座，还增加了usb接口。 另外，wifi也进行了优化，乘客在列车运行中无法上网。

为什么要做长版本的“复兴号”？ 据铁总相关人员介绍，迄今为止“复兴号”的车辆每列只编成了8辆，运输力为576人。 在春运高峰期，铁路部门重新连接2列8节编组“复兴号”运行，提高运输力。 根据旅客的申诉，铁路部门开发生产了1列16辆长编组“复兴号”的车辆，每列的定员达到了1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍以上。

调整运行图后，北京始发的新增“复兴号”列车为12.5班，共计121班，占全路开通“复兴号”列车的71%。 其中，京津城际增加8.5班达到90班，约占京津冀高速铁路列车总数( 104.5班)的86%，是全路发行“复兴号”列车最密集的路线。

火车票打折了吗？ 有些车降价近百元

火车票资料图中新经纬张昊楠摄

对旅客来说，最关心的问题之一显然是“买票能节约多少钱”。 这次铁路调图后，高铁车辆的部分列车费用将迎来“折扣”。

据铁总相关负责人介绍，从今年7月5日开始，从早期开通的合肥开始，只有武汉、武汉到宜昌、贵阳到广州、柳州到南宁、上海到南京、南京到杭州的6条路线上时速200~250公里的高铁车辆优化调整票价，票价

值得注意的是，“最大折扣幅度6.5折”不是指现在的实行运费，而是基于所谓的公布运费，现在的实行运费也是根据公布运费而变动的。 因此，调整后的实行票价比公布票价下降了，但与现在的实行票价相比，整体上升了。

以贵广高铁为例，截至7月5日，贵广高铁贵阳北至广州南全程一等座票价为428元，全程二等座和无席票价为267.5元。 据贵阳晚报报道，7月5日价格调整后，从贵阳北到广州南的12组始发、终点站车辆中，根据出发时间段和客流的多少，每日票价首次达到“1天3价”，其中高峰时间段( 8点-16点)的1等座位最高为518元。 平峰和低峰时间段( 17点以后)下降1级，一等座340元，二等座212元。

你会发现一号座位的票价变动了将近上下二百元，最多降价了将近一百元。 以5天前的票价为基准，调整后，一等座的最大涨幅为21.03%，最大跌幅为20.56%； 二等席的最大涨幅、最大跌幅均为20.75%。 但是，以公开费用( 1等席费用518元，2等席费用323元)为基准，调整后，1等席和2等席的最高价格与公开费用相同，最低费用为公开费用的6.6折。

这不是今年中铁第一次宣布车票打折的消息。 从今年4月28日开始，中国铁路总企业对广州至珠海、海南环岛、南京至安庆、丹东至大连等28条城际铁路的部分列车实施打折票价格，最大折扣幅度为20%。 但是，从5月27日开始，铁路部门也提高了部分路线高级座位的票价。 例如，从广州南到贵阳北的部分列车一等座的票价上涨了近100元。

武汉到上海的高铁可以在四小时内到达

除了省钱，节约时间无疑是旅行者出行的另一个关注点。 7月份铁路调图后，许多地区之间的往返迎来了更迅速的移动方法。

据中国铁路武汉局集团有限企业介绍，在对合(肥)武(汉)铁路设备设施进行“升级”改造的基础上，武汉-合肥-南京铁路的运行时速从200公里提高到250公里。 武汉、上海之间运行8趟全程4小时以内的“大站快车”，列车运行时间最短缩短为3小时51分钟。

在这次的调图中，长江三角洲铁路增开了61班旅客列车，将旅客列车的运行线增加到了965班，使旅客运输力达到了史上最高。 另外，长三角铁路“复兴号”列车进一步扩展，新到达城市的有广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等。

珠江三角洲，连接广州和湛江的广湛高铁正式运行，广州市民乘高铁只需3小时就可以直达湛江。 另外，7月1日至广州至厦门的直达列车开通，比以往乘坐广州至深圳的高速列车换乘厦门的单程节约1小时。

西南部也有亮点。 从成都东到沈阳北的g1282/1次是西南地区首次发行的横跨中国西南到东北地区的长途高速列车，单程2556公里，运输时间约为14小时，比现在两个地点之间的全程最快的巴士减少三分之一。 (中新经纬app )