【两桶油牵头降价 网友:占国家便宜 不好意思加油了】

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甩卖，这是各行各业的商家们经常使用的营销战略，但加油站很少见到。 特别是中石油、中石化这种“2桶油”的加油站。 由“两桶油”主导的加油站降价潮在全国上演，在两家主营店“老板”的指导下，有点民营、社会加油站只能巩固头皮跟上，这种降价的促销越来越激烈。

▲图像来源:视觉中国

加油站减价促进销售，让业主们开花。 但是降价背后的原因到底是什么呢？ 这样的宣传活动会持续多久？ 每天的经济情报记者都对此进行了调查。

加油站最近在打“价格战”

5月下旬，每天的经济情报记者去山东东营采访时，也发现在中石化加油站门口用大写字母提示“星期二92下降了1.2元/升”。

《上海证券报》引用了业内拆者的消息，称从5月开始中石化和中石化加油站的柴油零售价格战悄然响起，优惠幅度空前，多数为每升1元至1.5元。 其中，山东、河南、浙江、广东等地区价格竞争力较大。

隆众情报分解师赵桂珍举例说，山东地区主营加油站的最大优惠达到1.6元，广东地区有主营加油站，每升降价2.1元。 福建主要加油站每升打1.6元折扣。

这样的降价幅度使一些网民感到吃惊。 一位网友说降价了，两桶油不是很大的损失吗？ 干了我很努力对不起，显然占了国家啊。

主要加油站的部分降价使顾客越来越受益，但处于竞争关系的民间加油站的日子似乎不那么好。

民营加油站本来就依靠价格的特点，现在主要是在大幅度优惠的情况下，民营加油站的压力倍增。 赵桂珍表示，“由于主营加油站从华东民营加油站大幅降价，个人工作站现在呈现半死状态，优惠幅度达到1.6-2.0元/升，个别最高在华南达到2.1元/升。 目前连云港柴油为4.1元/升，泗阳为4.3元/升。 ”。

赵桂珍说，有民间加油站的反应，提货价格为3.9元/升，销售价格为4.1元/升，几乎赚不到钱。

在一部分地区的批发价差几乎逆转的情况下，也有加油站不想参加“价格战”的情况。 江苏一地级市民间加油站的人们对每天的经济情报记者说:

“我不打折。 如果不打折最好不要卖。 价格战没意思”

但是为了吸引顾客，上述民间加油站的人说他们选择了加油手套的促销方法。

去海外市场销售吗？

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关于最近加油站降价背后的原因，有很多议论。 有些人担心是不是和民间加油站比较。 一家山东地炼公司的销售者对记者说，他担心主营会通过价格战抵抗民营车站的竞争。

但是，现在毕竟是市场经济，想降价压迫民间加油站好像也没那么简单。

那么这次价格战的大背景是什么呢？ 首先，国内汽油的表观诉求与去年同期相比首次呈现负值，这与过去几年的表观诉求的10%增加有明显差异，预计汽油的诉求的增加将在今后几年进入下一步，使国内的成品油过剩压力越来越大 其次，地炼进口原油的采用权自去年开放以来，摆脱了原料的束缚，操作率大幅提高，市场成品油流通量也大幅增加，冲击了市场。

不想命名的市场分析师对每天的经济情报记者说，随着年的地方精炼厂出口配额被取消，为了寻找出口，以山东地炼为首的地方性精炼厂开始迅速配置终端加油站的领域，主要加油站的市场占有率 其次主要供应源的压力、降价的排库、价格特征可以达到获取竞争特征的目的。

但是，赵桂珍表示，中石化可能正在大幅度降价以增加销售量，提高业绩，为零售业务进入海外市场做准备。

接受每日经济情报记者采访的加油站人士说，在现在成品油市场的供给超过需求的情况下，想增加销售量，折扣确实是重要的手段。

这次减价会持续多久呢？

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对业主来说，降价优惠当然是件好事，但优惠能持续多久，对业主来说也是最关心的话题。

一位山东地炼公司的市场分析师对每天的经济情报记者说，如果只为海外市场流通销售量，优惠只能在短期内持续。 但是，如果是为了在需求过多的市场环境下切断市场份额，优惠政策会持续更长时间吧。

隆众数据显示，5月，40家主要工厂的平均开工率为73.32%，比上个月下降0.79个百分点。 山东地精炼常减压装置的平均运转率为58.13%，环比下降了1.53个百分点。

“虽然环比下降了，但总体来看，国内主营和地方炼铁厂的开工率依然维持在较高水平，随着国家四普柴升级的加快，个别地区受到资源置换的影响，国家三普柴比上一期更辛苦。 ”。 赵桂珍说

另外，进入6月份，数千吨的检查装置修复，沿岸部进入“休渔期”，船用柴油机的诉讼大幅度受挫。

在这种情况下，赵桂珍分析说，在地炼出口配额被取消的情况下，市场销售压力倍增，零售加油站的销售促进会常态化。

另外，根据国内成品油价格体系“十个工作日一调”的大体情况，下一个成品油价格调整窗口将于6月9日24点召开，那时的成品油价格是上涨还是下跌也备受关注。