【新华社记者对话航天员刘旺、王亚平】

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11月17日，“神九”宇航员刘旺在中国宇航员科学研究训练中心内，讲述了从神舟9号舷窗看到地球时的心情。 曹涛摄 新华社北京11月25日自媒体专业题目:太空在家，祖国是梦想新华社记者对话宇航员刘旺、王亚平 李国利、陈曦、朱霆雄 11月18日13点59分，神舟号 丽塔 他们用太郎空怎么表达？ 进入太空是什么感觉？ ……有一系列问题，新华社记者采访了执行飞行任务的宇航员刘旺、王亚平。 船回来的过程是惊险的 记者:还记得从太空回来的过程吗？ 刘旺:给我印象最深的场景是，逐渐进入大气层，返回室和大气层摩擦产生巨大的火焰，整个舷窗看起来都是红色的。 我想起了小时候动画片《大闹天宫》，孙悟空就像在太上老君炼丹炉里一样的感觉。 当时我跟刘洋说我们在炼丹炉。 另外，一打开伞返回船就摇晃旋转，我们坐的是翻河倒海的感觉，这个时刻对我们来说也是非常高兴的瞬间。 因为这意味着降落伞打开了。 王亚平:回来的过程非常令人吃惊。 一是宇宙飞船进入大气层时，身体一直处于过载中。 当时，我的左手是舷窗，看见窗外烧得通红，听见燃烧的“尖叫”声。 另一个是打开伞的瞬间，我不知道下一秒会把你扔向哪个方向。 那是一种没落的感觉。 另外，由于宇宙飞船的着陆冲击力非常大，在返回中，必须继续系紧束缚带，固定大个子。 否则，着陆时的冲击力很大，有可能受伤。 4月22日，中国宇航员刘旺在北京第一所师范大学附属参加“中国航天日”活动时与学生进行了交流。 新华社记者吴凯翔摄(资料照片) 记者:在这次神舟11号任务中，没有和两名宇航员通话吗？ 刘旺:我们的第一次通话是他们刚上轨道的第二天。 我是海鹏，感觉怎么样？ 他说还没有。 因为是第三次上天，对海鹏来说是自愿的事件。 陈冬问，他说太美了空，看地球很美。 因为他是第一次上天。 和我一样，第一次在300公里以上的空之间看地球非常美丽，值得记住一生。 王亚平:我记得我对他们说的第一句话是“神舟11号，我是神舟10号”。 这相当于我们之间进行特别问候的方法。 我太空的时候，特别希望能和战友们通话。 因为除了家人，我和战友们一起工作的训练时间最长。 这次他们执行飞行任务时，我们在地上也利用一切可用的机会跟他们说了几句话。 小组飞行的第一天和第十三天，我和他们谈过了，每次都很短。 我记得陈冬说过一次。 请你一定要在太郎空喝很多水。 因为我好几次值班的时候都没看见他喝水。 记者:景海鹏，陈冬的表现怎么样？ 刘旺:非常好。 这一个月的上班时间里，他们身体的各数据和地面基本上变化不大。 从这一点来看，他们在空的状态非常好，中长期来看，空飞行中，宇航员根据小组的身体状况决定了他们的工作状况和任务的完成状况。 对载人航天项目来说，宇航员的船员健康也意味着任务的顺利进行。 王亚平:他们真的表现得很好。 从身体状态、工作状态、心理状态来看，非常优秀。 而且他们俩的合作也很默契，我为他们感到骄傲。 陈冬是第一次飞行，没有飞行经验，但从他所有的表现来看，除了飞行实验，还有很多应对措施，我认为他不是第一次飞翔的宇航员。 指令长景海鹏已经是第三次飞了。 然后今年10月24日他在太郎空度过了50岁的生日。 他特别沉着，对任何事件都是认真的人，有他，我们很踏实，他可以说是这艘船员中的定海神针。 这次的任务是他真的起了指令长的作用。 组合体第一天和他进行天地通话时，他说考虑到陈冬第一次进入太空，在发射过程中，从语言方面也给了陈冬很多支持。 例如，用比较幽默的语言缓解陈冬的紧张感。 11月17日，“神九”宇航员刘旺在中国宇航员科研训练中心内，讲述了自己在“天宫一号”轨道室内的生活状况。 曹涛摄 太空时，太空在家，祖国是梦想。 记者:你第一次飞的感觉是什么？ 刘旺:刚上轨道时，有好奇心和兴奋，第一次在无重力状态下，在空之间的轨道上看到了地球，看到了地球上的河流、高山、大海。 进入工作状态后，它是一种平静，总是想好好做所有的工作，各种实验，有时忘记是在天上还是在地上，只有在自己需要移动的时候，才会觉得处于没有重量的状态。 到了后期，很依恋。 特别是离开天宫的时候。 这次，看到景海鹏和陈冬等人撤退，我也想到自己撤退天宫时的留恋，总是想多看看，多摸摸。 结果，我想在这个特殊的环境中度过这么多日子，成为生命中重要的生活场所和经验，总是在自己的记忆中留下更多，留下更多印象。 离开天宫后，另一种心情紧迫。 我想早点回地球，早点见到战友、亲戚和朋友。 王亚平在神十宇航员的出征仪式上。 新华社记者王建民摄(资料照片) 王亚平:记忆特别深，我一辈子也不会忘记。 首先是身体上的感觉。 上升时，有重力后重量减少的瞬间，可以感觉到身体在摩擦，但是因为有束缚带所以没有浮起。 那种感觉，就像一瞬间乘云驾雾。 接下来是视觉冲击，重量减少的瞬间，船舱里所有漂浮的东西瞬间浮现出来，突然看起来好像所有的生命都存在了。 我左边有舷梯的窗户。 在上太空之前，我也多次想在太空中看到地球的画面，从船上的窗户回顾地球时，我真的明白了这颗美丽的蓝星中包含的生命的力量。 它的美丽超出了普通人的想象。 还有心理冲击。 据说距离会产生很大的爱，太空有很多很大的东西，比如对祖国的爱、对地球的爱、对家人亲人的战友的担心等。 有很多东西，像得失一样小。 天宫1号和神舟9号组合体“正转飞行”从对接的逆飞行状态进入正常飞行，天宫在后面正飞，形成船在前面逆飞的飞行模式。 这也是组合体的标准飞行姿势，准备第二次对接。 图为宇航员刘旺在天宫旋转物品。 (电视截图) (资料照片) 记者:执行手动交叉对接是什么感觉？ 刘旺:神舟9号由我进行了第一个手工操作交叉对接，作为中国宇航员首次正式驾驶宇宙飞船，实现了神舟9号和天宫1号的交叉对接。 地面训练很长，技术稳定性很好，但刚开始尝试120米的方向盘，还有点压力。 随着距离的临近，我的自信越来越大，对接一定不成问题，但希望精度高，偏差更小。 最后的结果确实比我们工程要求的参数小得多，同时比自动混合坞省的燃料节省了时间，精度也高。 这也证明了中国宇航员的技术是一流的，中国载人航天技术是一流的。 表情秀:最美丽的宇航员王亚平百变连照片(资料照片) 记者:你有想过再次进入太空吗？ 王亚平:在地面上的时候，祖国是家，太空是梦。 太空的时候，太空是家，祖国是梦想。 对我来说，我已经执行过飞行任务，能再次飞往太空，依然是我最大的梦想。 我想这不仅仅是我的梦想，对所有宇航员来说能飞太空还是能飞太空是我们的梦想。 11月17日，“神十”宇航员王亚平。 曹涛摄 因为我爱你好几次，因为我爱你所以执着 记者:说宇航员的训练很辛苦，辣在哪里？ 刘旺:我想只要喜欢你或者热衷于工作，就没有任何痛苦。 对我们来说，更期待的是任务，等待任务对我们来说是很大的挑战。 但是，我们的年龄逐年增加。 如果你退出球队的时候，还没有机会完成任务，真遗憾。 王亚平:宇航员的许多训练非常困难和挑战。 一是宇宙环境适应训练中的超重耐力训练。 每次进行这个训练，我们脸上的肌肉都会变形，眼泪忍不住往外流，胸部感到极度压抑，呼吸变得困难。 在这种情况下，我们必须按照规定完成各种动作，每次都真的有年一样的感觉。 其实每次都训练，宇航员手边都有红色按钮。 训练中心情不平静的情况下，可以随时按这个按钮要求暂停。 但是在这么多年的训练中，所有的宇航员都没有碰过这个按钮。 对我来说，当时我犹豫着要参加宇航员的选拔时，我加入了这个庄严的团队，对着五星红旗庄严地发誓。 我穿着宇航服准备为祖国出征的时候，空我心里有对祖国的爱，对宇宙事业的爱，还有我真的爱这个事业。 因为我爱你很多次。 刘旺，男，汉族，山西省平遥县人，中国共产党员，硕士。 出生于1969年3月，1988年8月入伍，1988年6月入党，现为中国人民解放军宇航员大队二级宇航员、大学阶级。 曾任空军某师某飞行大队的中队长，安全飞行1000小时，被选为空军二级飞行员。 1998年1月正式成为中国第一名宇航员。 经过多年的宇航员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序和任务仿真训练等8个类别数十个科目的训练任务，以优异的成绩通过了宇航员专业技术综合评价。 年3月，他入选了神舟9号任务飞行机组。 新华社发秦宪安摄(资料照片) 记者:确实，宇航员是高风险的职业。 刘旺:我认为风险对航天来说就像影子一样。 我当飞行员的时候，经常说这样的话。 离地面三尺远和风险一样。 如果遵守规范，你做的所有工作都是正确的，这个风险就离你远了，任何疏忽都是风险越来越接近你，积累到一定程度就一定会发生事故。 当然，有些事故和风险不是我们能控制的，这项工程和职业是必然存在的。 我们不回避。 如果发生了，你必须面对或承担风险带来的一切后果。 你爱这个职业，所以必须面对风险，成功，进步，荣耀，一切。 神十宇航员王亚平挥手致意。 这天，神舟10号载人飞船返回船在内蒙古的主要着陆场着陆。 新华社发(视频截图) (资料照片) 王亚平:我飞行回来后，很多人发射的瞬间都在想什么，你害怕吗？ 其实面对未知的挑战，恐惧是每个人非常正常的心理反应，但我想告诉大家真实的心情。 发射的时候我脑子里没有恐惧，没有恐惧。 那时我脑子里只有六个字——责任、使命和圆梦。 宇航员这个职业确实是风险高、危险的事业，但我们的航天事业迅速发展到今天，我对我们整个工程都很放心，对我们飞船的技术很放心，对背后所有员工的技术、工作态度都很放心。 所以，我们执行任务时也非常自信和决心。 最初加入这个庄严的团队，向五面红旗庄严宣誓时，宇航员大队的誓言中有这样一句话:勇敢、勇敢、无私，为祖国的载人航天事业奋斗终生。 11月17日，“神十”宇航员王亚平在中国宇航员科研训练中心内，介绍了自己在神舟10号房间的工作情况。 曹涛摄

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