【“毒驾入刑”不应受困于技术问题】

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法律对毒气驾驶的“宽容”严重影响了法律体系的整体协调性和公正性。 毒药驾驶不仅要入狱，还需要加强调查所的力量，“零容忍”。

月21日，河北省石家庄市裕华区发生了引人注目的场景。 奥迪q7汽车在宽阔的街道上横向相撞，撞伤了很多人。 司机即使民警来了也不下车逃走，最终开车冲进了公安机关的院子。 据报道，现在警察断定这起禁毒事件是“危害公共安全的事件”。

根据治安管理处罚法，吸毒和注射者被拘留，被罚款。 二次吸毒者和第一次注射毒品的人会遭受三年的社区吸毒中毒，再次吸毒者会被剥夺人身自由，受到两年的强制隔离吸毒处罚。 毒品看起来“自残”没有影响别人，国家为什么认定违法，贩毒行为认定犯罪？

因为毒品使吸毒者难以自我管理，容易诱发各种犯罪，使社会管理价格大幅上涨。 吸毒者精神处于兴奋状态，经常引起妄想和幻想，控制力极低，完全失去控制力。 在这种情况下开车，会引起严重的安全隐患。 毒驾驶可能普遍比不上酒后驾驶，但其危害可以说远远大于酒后驾驶。

但是，根据现行法律，对毒驾驶的处罚似乎不如酒后驾驶。 在法律责任上，两者有共同点。 首先，毒品驾驶、酒后驾驶都将被注销驾驶证明书。其次，如果出现死伤者，根据事故的严重程度，将追究交通事故罪和威胁公共安全罪。 但是，毒品司机三年内不能拿到驾照。 酒驾人员五年内不能领驾照。 如果是酒后驾驶的驾驶车，10年内不能领驾照。 更严重的是，如果酒后驾驶员的血液酒精含量达到20“g/100“1”以上，则为被拘留的80“g/100“1”以上，即使没有发生任何事故，也视为危险驾驶罪。 吸毒者也被拘留，如果没有严重的结果，法律只会追究毒品本身的违法性，而忽视了毒品后驾驶客观上给公共安全带来的危险。

不得不说，在酒驾入狱、取得良好社会效果的背景下，法律对毒驾的“宽容”，严重影响了法律体系的整体协调性和公正性。 事实上，毒杀刑的声音存在多年，但还没有入刑的理由可能是立法者考虑了技术问题。 一是现在只有一些常见的毒品可以进行比较迅速的检查，甚至一点新的毒品都很难检查，所以吸毒者可能疏忽了法律网。 二是有些药物服用者，其检查结果与吸毒者一致，有可能被追究无辜。

其实，技术问题不足以成为毒药不入刑的理由。 首先，法律的制定不能懈怠。 如果因为各方面都很难认定毒品驾驶而不入狱，那么各方面都很难认定毒品的使用，应该取消毒品的违法性吗？ 其次，产生涉毒效果的药多为处方药，因此即使有人受到不当待遇，也可以开处方等进行抗辩。 最后，我们不能等待“技术成熟”而进行立法。 技术成熟后，可能会出现新的难以检测的毒品。 这样循环下去的话，什么时候“技术成熟”呢？

技术为法律服务，不能让技术给法律。 一句话，毒驾驶是危险驾驶行为，其危险程度不亚于酒后驾驶，需要进行不亚于酒后驾驶的法律管理和制裁。 毒药驾驶不仅要入狱，还要加强调查所的力量，真正做到那个“零容忍”。