【铁道部长盛光祖: 个体支持大部制改革】

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全国人民代表大会代表、中国铁道部部长盛光祖4日在这里说，改革有利于铁路的迅速发展，也可以使铁路很好地适应市场经济的规律和优势，在市场经济气氛下迅速发展铁路。

盛光祖就媒体关注的大部分制改革、高速铁路高速化、火车票价、铁路建设速度、铁路债务等问题回答了记者的提问。

“你是最后的铁路部长吗？ ”。 问题是:“我现在也不太清楚，最后一个是否不重要，重要的是基于国家的需要。 我个人支持大部分的改革！ ”。

国务院机构改革和职能转变方案是否与铁道部有关还不清楚，他说:“那是人民代表大会决定的。”

关于高铁是否会高速化，他说国家法定承认高铁运营初期的最高限速是300公里每小时。 因此，现在不高速化。 中国高铁需要不断总结经验、完整规则，在进一步提高技术、具备相应的管理水平和设备的基础上，提高速度。

关于铁路票价的问题，盛光祖说票价与政企分开没有必然的关联。 从国家快速发展的大局出发，考虑到人们的收入水平，现在火车票价格还很低，低于运营价格。 特别体现在绿色汽车的定价上。

他说，铁路作为基础设施，社会经济的快速发展其可靠性很大，需要适度快速发展铁路支持经济的快速发展。 这体现在国家财政资金对公益性铁路的投资上。

关于铁路建设的债务问题，盛光祖说铁路债务可以分为公益性和经营性。 根据规定，该公司偿还的公司偿还，该国的财政投入由国家财政投入。 这是一个课题，需要认真研究如何解决。