【三亚宰客风波恶】

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刚刚结束的春节黄金周，海南省接待国内外游客135.24万人，比去年同期增长4成，为42.63亿元，比去年同期增长6成。 但是，对国际旅游岛刚刚批准两年的海南来说，这些明亮的数字的关注度远远不及最近游客暴露的三亚天价账单。

风波始于微博。 1月28日，北京风至物业服务机构理事长罗迪在个人实名认证微博上说，一家三口在富林渔村海鲜摊吃海鲜，三个普通油菜花去了近4000元。 “邻座的一个哥哥们刚听到池塘里的大鱼价格，店里的手脚迅速打捞鱼打晕，叫一斤，每斤580元6000多元。 ”。

在很短的时间内，这个微博转发了数万次。 网民相继晒黑了在三亚的“被杀”经历，嘲笑海南国际观光岛为“国际宰客岛”。

被宰杀的微博得到了这么多网友的共鸣、讨论，出乎罗迪的意料。 1月29日，他在另一个微博上写道，实际上全国很多景区都有这些现象，三亚更明显更普遍。 作为海南人，我憎恨那场纷争，以这座美丽的海岛为耻。 其实，除了屠宰现象，交通、住宿、服务质量等老问题需要三亚政府考虑改善系统，三亚有希望。

“目前国际旅游岛建设、政府精力在开发、快速发展方面是最重要的，经营行业监督乏力，法治不太健全，因此宰客情况比较普遍。 ”。 海南大学旅游学院教授赵全鹏对时代周报记者分析说:“回扣是旅行中的普遍现象，这是监督过程中，需要投入很多力量，过去多次打击，打击后虽然好了一点，但放松后又出现了。”

罗迪在微博上说，在三亚“被杀”的朋友吃海鲜的地方是出租车司机推荐的。 但是三亚的当地人说，吃海鲜，住酒店，成千上万的人不要听司机的推荐和介绍。 很多司机和商家签订了回扣协议，这几乎是公开的秘密。

在三亚有名的海鲜广场经营海鲜加工文件的张先生告诉记者，司机成功地向小摊和酒馆推荐了游客，可以得到40%的回扣。 商家为了获得同样的利益，通过提高价格，游客购买。

拉客不仅仅是出租车司机。 年三亚市在以往不到1100辆出租车的基础上追加了200辆出租车，但这依然没有缓解旅游旺季游客逐年急剧紧张的效果。 许多没有牌照的私人三轮车、摩托车在市区行驶。

根据2009年全市出租车企业和交通局签订的《三亚市出租车公司经营管理者承诺》，出租车司机不得诱导欺诈、乘客购物、费用、赌博、色情活动等肇事者行为，一次不得罚款3万元 与有文件和企业管理制约的正规出租车相比，这些黑三轮车、黑摩在“屠宰客”链条上形成了坚固不坏的环节。

罗迪微博中“富林渔村”所在地三亚海岸散步道三亚湾路被当地人认为是宰客、回扣最严重的地区。 记者看到，海鲜小摊在门口插上卡片“拒绝回扣”是其独特的特征。 招牌上不仅有当天各种海鲜的价格，还写着“本店拒绝回扣，客人来本店收费，谢绝发送三轮车”。

该店的老板娘说:“有了这个品牌，三轮车司机自然就不会来索取回扣了。” 最近三亚海鲜店卷入风口浪尖，所以她不太想应对。

当地摩的司机对回扣没有禁忌说:“有钱为什么不赚呢？” 这个摩的司机说导游收到的回扣更高，特产店、水晶珍珠店、酒店有回扣，其中海鲜店60%的回扣最高。

另外，从事导游工作的朋友明确表示，如果几年前带一个团队去买珍珠项链，从店里得到的回扣将达到10万元。

“现在旅游局变严了，导游的回扣没有以前贵了，这里也有点收。 我现在在三亚买了房子。 ”。 他说。

三亚淡旺季节差异明显。 张先生说在旅行盛行的季节，人坐不住。 在旅行淡季的3-9月，游客比旺季减少近6成，每月收入没有达到房租、员工工资、水电费等1万元的价格，只在旺季填补。

在酒店领域也是如此。 张先生指着隔壁简陋的家庭酒店说淡季每间客房的单价不过是60元，但一到季节就翻了150元。 其他好酒店的涨幅就不用说了。

有个id以“无人采摘的广阔”在微博上抱怨三亚的天价。 “中国最没有光谱，最高的是“旺季”的三亚，完全没有操作规则。 房费已经是8800元一晚，早餐是300元+20%服务费，租给东海是400元，连当地超市的东西都全面涨到2-3倍，矿泉水6.5元一瓶，一个旅行者每天消费1万元左右。 ”。

即使是当地人认为最公正的第一市场三亚最大的批发市场，游客在商家面前也只是刀俎鱼肉。 这些商家没有按要求在海鲜产品上贴价签。 “外国游客先知道行情，再和他们砍价的话就会被宰杀。 ”。 老张说。

收到屠客微博的相关信息后，1月29日，三亚市政府的信息处理立即在该官方微博上表示:“今年春节的黄金周在食品卫生、诚信经营等方面，三亚没有接到投诉、通报电话，表示旅游市场整体秩序稳定、良好。”

由于与游客的感觉差异太大，这篇帖子迅速引起了疑问和不满。 随着舆论的高涨，当地政府部门在1月31日的春节旅行状况通报会上，为错误地叙述了春节宰客的“零投诉”而道歉。 但是，相关人员说:“对三亚恶意攻击者，依法追究责任。”

关于三亚政府的应对和态度，中国社会科学院旅游研究中心的王健民特约研究员对媒体表示:“这显示了权力的傲慢，作为行政部门应该监督业者的诚信，而不是监督游客的信用，应对这样的危机

网民也没有停止吐槽，相继发表了在三亚的“被杀”经验，将海南国际观光岛改称为“国际屠客岛”。

其中鞍山网民裴川在春节期间开了三亚旅行中的账单，一行三人一次的普通早餐消费为280元，其中牛奶达到110元。 裴川在微博上一直喊着“坑爹”。

网民“广州流野”发布的在三亚“海岛渔村”的账单和罗迪的被宰微博一样成为舆论的焦点。 根据账单，1月27日，8人在“海岛渔村”点了8道菜，打7折共计9746元。

对这万元的账单，不同部门得出了不同的结论。 三亚市工商局的相关负责人说，如果有正牌和客户的签名，就不能欺负和处罚客户。 这就是合同关系。 三亚市物价局的员工说，网民在账单上刊登的部分海鲜价格超过了当地物价部门当时规定的最高价格。

并且，通过媒体得知，这次在网络上揭露的“富林渔村”和“海岛渔村”有被工商部门调查，受到重罚的前科。 三亚市工商局《年以来旅游领域经营者违法经营行为调查和扣分情况通报》显示，“富林渔村”因商业贿赂，于年7月向工商部门罚款20万元，并科6分(扣除9分，将吊销营业执照)。 另一方面，“海岛渔村”2斤不足，因欺诈客，去年1月被罚款266元，停业整顿，扣分6分。

旅游局副局长唐嗣生表示，由于很多部门都进行多头管理，三亚旅行中的一些问题无法管理。 比如潜水，实际上旅游局只管理水的质量，实际管理的是海洋渔业局下面的潜水领域协会。 出租车打表的问题，实际管理的是交通局。 另外，在酒店价格高的问题上，实际管理酒店的是酒店领域协会。

2月7日，在三亚市政府常务会议上，关于富林渔村海鲜摊位涉嫌欺负客人一事，工商部门经过多项调查取证，发现这家店确实存在欺负客人、错误收费的行为，依法吊销营业执照，

客人的事也让三亚很痛苦。 据媒体调查，“宰杀客门”经过媒体报道，与团队一起去三亚旅行的客人受到的影响不大，但自由旅行者比去年同期减少了约1/3。 知道三亚“宰杀客门”，很多决定去海南旅行的网民表示会推迟旅行计划，或者暂时更改线路。

海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪为“宰客”现象道歉，对宰客的“害群之马”实行“零容忍”，调查后表示决不缓和。 他承认这几年三亚市的旅游业发展迅速，但也有“成长的烦恼”，有很多不能充分满足的地方。

年1月国务院发表《国务院关于推进海南国际旅游岛建设快速发展的若干意见》后，海南国际旅游岛的建设正式上了轨道。 根据这份文件，到年为止，10年内，海南必须初步建设成世界级的海岛休闲旅游目的地。

中国社会科学院旅游研究中心特约研究员王健民对此评价说:“有点急功近利。” 从国际经验来看，与海南同等起步条件的观光岛实现国际化至少需要两三十年，比如墨西哥坎昆经过近三十年才完成。

去年年底，在海南省第四届人民代表大会常务委员会第二十六次会议上，海南省人民代表大会财经委员会提交了相关调查报告。 报告指出，海南国际旅游岛建设上升为国家战术，各项优惠政策稳步推进，机制、计划、政策、管理四个因素制约国际旅游岛建设的问题依然突出。 其中包括旅游市场不规范、旅游公共服务系统制度不完善等问题。

三亚超过了北京、上海、广州等大城市，成为国内高星酒店最密集的城市。 根据资料，三亚在不到2千平方公里的范围内，聚集了12家五星级酒店、22家四五星酒店，被评价为23家四五星酒店。 年全国各省市旅游局的公开统计数据显示，旅游总收入排行榜、海南省的旅游总收入和接待游客总人数均位居最低。

中国(海南)改革快速发展研究院海南研究所所长夏锋认为海南建设国际旅游岛应该更多借鉴香港、澳门、新加坡和佛罗里达的经验。 “关于国际观光岛，一个主要标志是国际化，理论上没有说达到什么样的国际化水平，一个主要的旅行目的地应该达到什么样的国际化水平，这值得研究。 比如服务业的比重、快速发展水平，这是海南国际旅游岛瞄准国际一流旅游地努力的重要方面。 ”。

去过三亚旅行的媒体人在博客上说:“沙滩上的三亚极其奢侈，五星级酒店林立，就像共同打造的围墙。 于是，对面的三亚就像任何内陆县一样，没有水清沙幼，没有碧海蓝天，到处都是槟榔汁。 ”。

据说三亚当地普通居民的工资月收入只有1500左右。 很多海滩房子被北方的有钱人过冬，很多人抱怨本地人买不起。 三亚的自然风景天独厚，本来应该是相当适合居住的宝地，但作为三亚的原住民，张先生对三亚近年来的变化有些困惑。 物价飞涨，陌生的面孔一个接一个地涌来。 中年小张有时去海边游泳，对在沙滩边操外国口音运动的老人，他感到很陌生。