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网易财经于8月8日、8月5日辞去比亚迪副总裁兼销售企业社长后,今天的夏治冰在微博上,因为个人急功近利,误解了企业和销售团队,对销售店制定的战略很严格,团队压力太大,管理渠道太用力,损伤了销售店 他为此道歉,认为这几年来最尴尬的是经销商。

【夏治冰反思比亚迪退网危机 称对经销商太苛刻】

这也是去年比亚迪退网危机后,夏治冰第一次反省这件事。 迄今为止,比亚迪会长王传福多次表示经销商在拉网正常的范围内,事情对企业影响不大。

作为比亚迪汽车的真正操纵者,夏治冰从2005年开始销售网络的疯狂扩张,短短5年内企业的经销商数量就达到了惊人的1000家。 实际上,企业的产品线并不丰富,但分为a1、a2、a3、a4四个网络销售f3、f0、g3、l3、f6等车型,网络下经销商能够销售的车型非常有限。

【夏治冰反思比亚迪退网危机 称对经销商太苛刻】

为了达到高速扩张的目的,比亚迪继续向经销商增加每月任务量的指标,向经销商强加大商品增加了经销商的库存,引起了经销商之间的恶性竞争,加剧了比亚迪和经销商之间的矛盾。

从去年年初开始,由于比亚迪无法忍受大规模压迫商品的行为,经销商选择了纷纷退出网络。 全国最大的比亚迪旗舰4s店成都平通企业于去年4月退出了比亚迪的销售网络,但之后,这次“退网”的风波无法收拾,迅速扩展到北京、浙江、山东、河南等全国多个城市,很多经销商都是奇瑞、吉利等

【夏治冰反思比亚迪退网危机 称对经销商太苛刻】

由于巨大的网上压力和西安二工厂被调查等诸多负面因素的冲击,企业汽车的销售和利润从去年下半年开始急剧下降,数据显示,企业去年第三季度的净利润为1100多万,同比下跌99%。 因此,比亚迪将去年的80万台销售目标降低到了60万台,但每年只实现了52万台的销售,达到了调整后的目标。

【夏治冰反思比亚迪退网危机 称对经销商太苛刻】

因此,从去年下半年开始,比亚迪内部进行了人员结构和新车型的推进等大规模调整,年销售目标也只增加了10%-15%,比以往的倍增式增长目标明显放缓。

但是,今年上半年,比亚迪汽车销量还没有好转,连续6个月的每月销售额比去年同期下降,是唯一6个月的销售额下降的汽车企业。 7月13日,比亚迪宣布企业上半年净利润同比减少85%-95%。

在销售额和利润都不理想的情况下,夏治冰突然宣布辞去企业副社长和销售企业总经理职务,引起了市场的很多推测,一位业界人士说夏治冰的离职是为了去年的网络退休危机“购物”。

无论如何,夏治冰将比亚迪汽车从无到有,逐渐成为国内比较有名的自主企业品牌,其离开意味着比亚迪营销系统将面临新的调整。 随着国内汽车市场的增长放缓,等待比亚迪可能是更严峻的考验。

到今天上午的收盘价,比亚迪( 002594 )下跌了7.51%,光盘暂时接近下跌。

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