【中航信尚未大规模封杀机票交易网站】

本篇文章1834字，读完约5分钟

中国民航新闻网络股价图

网易财经于7月15日、6月30日通知中国民航新闻集团公(以下简称中航信)整理插件第三方机票交易网站后，半个月过去了，200多个插件第三方网站消失，近10万人的小 其间，机票销售网站代表和中航信已经在北京展开了两次会谈。 据网易财经报道，大部分插件代理商现在没有停止，只有成交量大的不到10家公司的机票交易网站停止了400多个构成。

中航信是国内唯一的民航新闻查询平台，是国资委下属的国企。 2001年2月在香港联合处主板上市交易，股票代码为0696.hk。 2008年7月，中航信以中国民航新闻网络股份有限公司为主体，完成了主要营业业务和资产重组，在香港整体上市成功。 企业现有注册资本15亿元，资产总额73亿元。 现在员工近4000人，总部在北京。

中航信是大部分国内航空空企业航班、时刻、座位空新闻不足的唯一出口。 现在各级机票代理商、机票交易查询网站、航空空企业查询航班、座位新闻，必须设置中航提供的终端，每月支付800元即可查询13万条新闻。

这次遭遇“封杀”的机票交易网站就像淘宝，在b2b的机票批发平台上，各级代理商可以把自己拿到的票、折扣放在上面进行交易。 这样的网站很大，有今天的天下通、51book、517na、百拓、票联盟、嘉信通等。

刘大庆认为中航信本来是主业为新闻查询，但近年来开发交易平台进入电子商务，井水不犯河水他们和中航信成为同行竞争对手，也是关闭的主要原因。

没能彻底封杀

刘大庆(化名)是成交量排行榜前三位的机票销售网站创始人兼社长。 他这样描述了昨天( 14日)与中航信方面的会见:谈笑，封杀仍在继续。

刘大庆表示，这半个月，停机时间基本发生在前10家比较大的交易平台上，共计约400多个部署停止，损失成交量为每天3000-4000万元人民币，半个月累计减少5亿元的交易。 但是刘大庆说:“代理商不能在我们的网站上交易了，所以要转移到其他小的、没有关闭的网站上。 这5亿元的交易不会以空消失。 只是转移了。 ”。

刘大庆说，几个交易网站的负责人和中航信的两次会面( 5日和14日)后，我感觉中航信的态度发生了变化。 “最初中航信想在停机时间清除所有的交易网站外出，但在现在的情况下，他们的人力、时间、技术不足以在短时间内停止所有插件的配置，推着葫芦浮瓢，交易从这所房子流向另一家， ”。

事实上，一些大网站也不能完全关闭。 大家正在想办法“技术对抗”。 技术隐蔽，防止找到中航信。 一边停止，一边从其他有资格的代理商那里买配置继续营业。 对此，中航信在9月1日前采取了不接受新的部署申请的相应措施。

“中航信为我们设置了死胡同，明确了我们的配置停止了，不再向外部发行新的配置。 中航信“围剿”的期限是7月1日到9月1日两个月。 ”。 刘大庆说。

黑色代理没有受到影响。

6月30日，中航信分公司上海华东凯亚系统集成有限企业代理人业务部向代理人发送通知，说“为了规范民航营销市场”，停止解决擅自访问中航信流通系统的插件第三方信息平台设备，

中航信提供的每月800元的终端可以用技术手段复制到多个采用，类似于盗版软件。 实际上，有资格的代理人大多复制自己的终端，廉价(不到800元)卖给黑代理人，这也是中航信“促使代理人妥善保管自己的配置”的理由。

机票交易网站和中航关系图

对此，中航信的解释是为了整顿现在黑代理商丛生的民航机票销售市场，维护旅客的权益。 一点合资格的机票代理店也可以向网易财经，一台桌子、一台电话销售机票的黑代理店，不需要注册资本，没有工商注册，没有国际航空协会( iata )的机票代理资格，就可以和他们竞争，封杀这些黑代理店？ 据统计，现在国内有资格的代理商约有5000家，但黑代理商的数字无法统计，有可能超过10万家。

但是，事实上，在封杀令发出半个月后，网易财经接触了多个代理商，无论是有资质的还是没有资质的，都没有遇到或者终端停止了。

这半个月，中航信到底停了多少“擅自访问”的终端，影响了大街和胡同的很多代理商吗？ 网络财经联系了中航信gds (机票流通)部门副社长金勇，但在发布消息之前，对方的电话一直没有接。

中航信内部的有人对网易财经说，gds业务部现在压力很大，来自业务本身迅速发展的压力，但这次与交易平台的短兵接触的最终结果是否有利于中航信，不太容易。

沸腾的“封杀”怎么结束？ 刘大庆对网易财经说:“电击战变成了持久战。 电子商务模式势在必行，闪电永无止境。 ”。