“铁路系统人事重新布局：领导岗位缺人”

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“铁路系统领导职位的人才不足。 ”一位新闻工作者告诉记者，随着年末人事审查接近尾声，铁路系统将开始新的人事变动。

据本报记者报道，12月20日，铁道部党组任命黄殿辉为上海铁路局党委、常务委员、书记。 黄由甘青铁路企业总经理调到上海局担任书记，此前黄曾任兰州局副局长、沈阳局副局长。

今年“723”甬温线特大铁路事故发生以来，上海铁路局书记的职位一直不足空。 事故发生后，当时上海铁路局党委书记李嘉、局长龙京、分管电气务副局长何胜当场被免职。 铁道部总调度长安路生濒临危急，空下到上海担任局长。

据这次铁道部人事介绍，上海局常务副局长任纪善担任济南铁路局书记，任纪善就任上海局之前，长期担任哈尔滨铁路局局长。

当天，武汉铁路局、局党委召开了全局可视电话会议。 铁道部人事司(组织部)副司长曲林宣读了党组对局党委高层人事任免的决定，蔡双亭担任武汉铁路局党委书记，原书记张友松任命了调查员。 蔡双亭此前担任乌鲁木齐铁路局副书记、纪委书记。

根据上述情报方面，这次人事变动可能只是个开始。 年初铁道部前部长刘志军落马后，铁路系统发生了一系列人事变动，再加上今年铁路系统大事持续，指导岗位人才非常不足。

据本报记者大致统计，今年2月刘志军被双规后，铁道部原运输局局长张曙光、南昌铁路局原局长邵力平、呼和浩特铁路局原局长林振强、哈大客专原社长杜厚智、铁道部运输局原副局长苏顺虎、昆明铁路局原局长闻清良相继出现

安路生就任上海铁路局局长后，铁道部总调度长的职位至今仍处于空不足的状态。

除上海局外，铁路系统地方18个路局(包括广铁企业和青藏企业)中最重要的两个局之一北京铁路局，其局长职位和现在都由铁道部总工会主席何玉华兼任。 北京局前局长黄桂章今年10月调到京沪高铁企业担任副总裁。

今年8月16日，铁道部原情报发言人王勇平被调走，其地位由哈尔滨铁路局书记韩江平接手，引起了一系列人事变动:当时哈尔滨铁路局局长宋修德被调往铁路快速运输，其地位由成都铁路局党委书记何元接手 也就是说，缺乏成都局党委书记的职位空。

据上述报道相关人士透露，在12月末的人事变动中，成都局党委书记的人选也已确定。

“一个岗位一直缺乏空，另一个已经填补空缺的岗位实际上具有临时性质。 ”。 据上述情报人员透露，根据铁道部的人事规则，通常，公路局的指导岗位有1年的过渡试用期。 刘志军落马还不到一年。 因为这许多人事安排还不清楚。

今年11月下旬以来，铁路系统的垂直结构也发生了很大变化，在刘志军时代拆除的车站逐渐恢复。

2005年，刘志军开始了铁路系统改革，废除了铁路分局，铁路系统的垂直系统从原来的四级机构缩小到了“铁道部-铁路局-车站段”的三级机构。 在这个过程中，大量的小段被拆除，成为大段。 这简化了铁路系统的人事规模，但也涉及到车站段的过大管理不完备和大量铁路职员的长途通勤等问题。

现在，随着部分拆迁的车站路段的恢复，出现了很多新的岗位，这些车站路段的站长、长度等职位需要有经验的人来担任。