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据最近媒体报道,上海作为试点城市,在交通运输业首先将推进增值税代替营业税的减税改革。 消息尚未证实,但增值税扩大的改革方向已经确定。

2009年以来,随着中国增值税转型改革的稳步推进,增值税税负明显下降,但营业税主要以营业税为征税对象,各环节之间的营业税不能扣除。 我国营业税也有重复征税的弊端,这相对恶化了营业税的税负,也产生了第二、三产业间、制造业和服务业间税负失衡的现象。 在我国大力发展服务业、实现产业结构优化升级的大背景下,因税负失衡而阻碍产业结构调整有悖于经济转型的目标。 从国际经验来看,许多实施增值税的国家对商品和服务共同征收增值税。 把增值税的征税范围扩大到所有商品和服务,用增值税代替营业税,符合国际惯例,是将来我国增值税改革的方向。

财讯:中央和地方间好处问题成增值税扩围主要问题

专家指出,目前推进增值税改革进展不顺利,根本原因是改革涉及中央和地方利益的调整。 确保增值税改革后的地方财政收入不受影响是首要问题。

现在,营业税是地方第一大税种,增值税是中央第一大税种,是共享税,中央和地方以75∶25的比例划分,中央占头。 把销售税纳入增值税的征收范围很有可能缩小地方财政收入的盘子,进一步突出本来非常尖锐的地方财政政权和事业权不一致的矛盾。 因此,中央和地方利益分配问题是增值税扩大改革面临的主要问题。

财讯:中央和地方间好处问题成增值税扩围主要问题

大部分地方认为中央应该调整增值税的分割比例,至少调整为5、5分割。

我无法弥补营业税的损失。 对此专家也主张,为了推进这项改革,中央可以调整增值税的比例,适当弥补地方营业税的损失。 中国社会科学院财贸所税收研究室主任张斌认为,扩大增值税的目的是鼓励服务业迅速发展。 因为这个明确的税率是一个课题。 服务业每个领域的营业税税率都不同,如果使用统一的增值税税率,一点领域反而可能会增加税负,起到相反的作用。 他建议,选择一点行业和地区进行试点,经验成熟后,进一步宣传是合适的路径。

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