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昨天,在省人大佛山市代表团的小组讨论会上,省人大代表林浩坤炮击部分地市“罚代税”严重,已达到天怒人怨之地。 关于代表提出的罚款太重的问题,省财政厅长曾志权说,广东非税收入所占比例还是处于比较好的状态。 对交通罚款,必须依法遵守规则,其处罚必须受到处罚。

财讯:广东省人大代表林浩坤:有些地方财政五六成来自罚款

代表:警察一年的罚款数量是亿

林浩坤在谈及如何建设良好的商业环境时说,这关系到给公司、基层和人民带来减压的问题。 “全省去年的财政收入约8成来自税收,18%来自非税收收入,但也有50%-60%通过罚款等非税收收入完成的地方。 ”。 林浩坤质疑说:“政府花的钱可能不是经济增长,而是行政处罚来的。”

财讯:广东省人大代表林浩坤:有些地方财政五六成来自罚款

据他介绍,去年约1.3万件行政复议事件中,37%与行政处罚等有关,交通警察的罚款也是其中之一。 “交通警察一年的处罚规模是亿元,有些(地方)已经惩罚了天怒人的怨恨。 ”。 他用这个提案合理地管理财政资金,对基础执法业务也做“负面清单”。

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财爷:罚则只是没有期待,没有给你任务

林浩坤的观点并不孤立。 在昨天上午召开的省人大第一次记者招待会上,一位记者阐述了基础代表的困惑:广东的整个非税收收入近年来增加明显,“其中交通罚款这一项目有亿元级,这样的罚款会增加整个社会的价格,平民压力非常大。

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“广东非税收入所占比例仅为财政收入整体的18.55%,全国应该处于比较好的状态”。 回答记者提问的曾志权说:“从全省非税收入占比的情况来看,我们比全国低3.35个百分点,今年的占比与去年基本相同,并没有逐年增加。”

关于代表提出的罚款太重的问题,曾志权关于处罚收入,特别是交通处罚这一部分,坦白说“应该领取的还是应该领取的,应该依法领取”。 他认为罚款的目的不是金钱的多少,而是越来越多的树规则,用经济杠杆规范管理。 “我们每年编制预算的时候,没有惩罚的只是预想数,没有给任务数”他分解了,交通罚款与车辆的增加、违反的增加也有关系。

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