财讯：真实的印度：印度劳工处理中国民工荒？

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在印度首都德里，雇用全职司机一个月只需要7000-10000卢比(约875元-1250元)。 一般建筑工人一天的工资约为100卢比(一人民币约8卢比)，但现在在广东，一天找一百元的建筑工人并不容易。

“我们工厂现在经常招不到工人。 要是能雇印度人就好了”。 广东有陶瓷厂的林老板，听说印度商机无限，就去德里和孟买视察了市场。 虽然对印度极为不便的生活条件和不友好的商业壁垒感到吃惊，但一周的考察给林老板带来了意外的发现:印度大量廉价的劳动力也许可以处理他工厂目前面临的最严重的问题——劳动不足。

林先生这次来印度，和和他交往几天的司机说话。 当月收入只有1万卢比的印度司机汽车说想去中国就业时，林老板更有精神了。 他说，如果有100名印度工人进入中国，在他的工厂就业的方法，他可以给汽车主管职位，在他的工厂管理这100名印度工人，包食，每月给2.5万卢比的工资。

现在，受金融危机的影响，更多的印度工人也被迫回乡，林先生想抓住这个机会，我想会很困难。 去年，政协委员引进工人的提案受到了很多专家的反驳。 中国的任务是经济结构的变革，达不到中东的富裕和工程不足，引进工人为时尚早。 印度政府对务外工人制定了完全的保障法，恐怕压倒了许多“游击战”的广东老板。

同样是人口大国，中国虽然老了，但印度更年轻，引进印度年轻人，对中国老板来说，在困难重重的情况下，只能“缓解梅渴”。

印度的劳动力人口正在爆炸

走在德里的路上，随机抓住几个年轻人，问家里有多少兄弟姐妹，答案也不令人失望。 3-5人正常，6人以上也不少见。 笔者在印度和印度人日常生活的热门话题之一是再过十年印度的人口将超过中国。

在这些增加的人口中，最大的亮点只是参加劳动大军的年轻人，经济学家将其称为人口红利，可以迅速推进经济增长。 印度专家预计印度今年的劳动力人口将达到2500万，但今后5年将出现2亿2000万需要就业的年轻人。 处理他们的就业，成为政府最重要的任务，如果做不好，反而会成为引起社会混乱的定时炸弹。

但是，在印度劳动人口爆炸期间，中国的“民工不足”越来越严重，就业不足现在在沿海地区成为严重的问题。 除了农民返乡、工资上涨等因素外，学者指出民工短缺背后的首要原因是中国青年劳动人口的迅速萎缩。 据统计，与2000年相比，20岁到29岁的年轻劳动力规模缩小了近15%。

中国婴儿潮一代现在处于转型期，进入退休年龄，老龄化现象越来越严重。 今后10年20-40岁之间的人口将减少1亿~3亿人吧。 如果中国经济还在高速增长，现在沿海地区存在的就业不足几乎不能缓解，也不能加剧相声。

现在中国虽说价格高涨，但综合竞争力还是有的。 林先生的海外订单至今仍处于过饱和状态，重要的问题是招工困难。

“我不能工作，再订购也没用。 即使招募，现在的年轻人，坐不住，不到两个月就跑了。 和顾客签约后，由于雇佣不稳定，不能及时交货，很多时候会变得更麻烦”，林先生没办法向笔者投诉。

印度工人向外奔去

中国工人回到了家乡，印度爆炸性的人口增长把越来越多的人带到了外面。 其中在海外打工的印度人成为了主力军。

印度工人自古以来就闻名于世，最集中的是海湾各国。 仅阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯两国的印度工人就超过了300万人。 人口160万卡塔尔中有45万印度人在卡塔尔石油天然气厂工作了近30%。

这些印度工人中有75%以上是没有技能的工人，集中在建筑、医疗护理、工业修理等部门。 据印度海外事务部的报告，在沙特阿拉伯的15000名钢铁工人中，印度工人约占一半，多7000人。 这些来自印度的没有技能的工人的最大特征是廉价，在阿拉伯联合酋长国的外来工人中，最低工资为600迪拉姆(不到1100元)只有一个月。

印度不丹、非洲和台湾的朋友也说现在很多印度人在他们的家乡工作。 他们有比当地人低的工资，却比当地人勤奋。

印度工人主要来自印度南部，其中克拉拉州人最受欢迎，外国工人也最多。 粗略估计克拉拉州的五个家庭中，至少有一个家庭在海外打工。 整个州的外国工人每年可以汇大约10亿美元回家。

印度诺贝尔经济学奖获得者阿马蒂亚森以克拉省为对象的研究表明，该国的识字率、男女平等状况、生育率状况优于中国领先的省份，但经济机会不足。 由于靠近印度西海岸的便利，去外国打工成为克拉拉州人致富的梦想。

劳务输出也明显对印度爆炸性人口增长起到了重要的缓冲作用，给印度带来了巨大的外汇收入。 印度政府为此成立了印度境外就业委员会，专门研究印度境外就业情况，为海外印度工人提供法律保护、专业培训等各种服务。

中国能引进印度工人吗？

从去年开始，珠三角已经出现了大规模的“洋黑工”现象，大量的“三非”(非法入境、非法居留、非法就业)人员从东南亚去珠三角工厂打工，正好处理了一些公司雇佣不足的焦眉，被企业广告主青睐

在此背景下，政协委员陈振东等人去年在两会上建议人民代表大会立法吸收外籍工人，处理劳动密集型产业就业不足引起的迅速萎缩问题。 引进廉价工人可能会与中国的经济转型发生冲突，但表现出林老板们的声音。 印度廉价的劳动力，使林老板垂涎三尺。

在印度首都德里雇用全职司机，一个月只需要7000~10000卢比(现在一块钱8卢比)。 一般建筑工人一天的工资大约是100卢比，但现在在广东一天100元不容易找建筑工人。 关于印度工人在中东的收入，很多工厂的老板也可以接受。

林先生对笔者说:“工资再高也没关系，重要的是能长期做下去。”

林先生这次来印度，和和他交往几天的司机说话。 当月收入只有1万卢比的印度司机汽车说想去中国就业时，林老板更有精神了。 他说，如果有100名印度工人进入中国，在他的工厂就业的方法，他可以给汽车主管职位，在他的工厂管理这100名印度工人，包食，每月给2.5万卢比的工资。

现在，受金融危机的影响，更多的印度工人也不得不回到家乡。 也许，下一位林先生带公司的团队去印度南部进行调查，谈论当地劳动部和印度工人引进的可能性，这可能就是印度的新市场。

(本文作者介绍:印度德里大学留学生于2007年毕业于中山大学哲学系。 ）

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