【恒大汽车上半年营收同比增长70% 加大充电服务布局】

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记者|周纯洁

恒大健康更名为恒大汽车后，许家印的造车计划进一步加快。

8月27日，在恒大汽车集团中期业绩发布会上，恒大汽车宣布明年上半年开始试制，下半年实现批量生产，今后3~5年生产销售台数将达到100万辆。

为了制造汽车，恒大集团计划在2019年投入147亿元，每年投入57亿元，2021年投入90亿元。 合计来看，从2019年到2021年，恒大造车的总投入额预计在294亿元左右。 恒大汽车首席财务官潘大荣说，2022年以后，随着汽车的量产和销售，集团将不再投资它。

恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示，恒大汽车旗下的恒驰企业品牌对2021年下半年实现批量生产，恒驰上市后迅速抢占市场充满信心。

恒大汽车公布的数据显示，上半年，企业实现营业收入45.1亿元，同比增长70%。 毛利12.6亿元，比去年同期增长107%。 净亏损24.6亿元，2019年同期净亏损19.8亿元。 报告期间，汽车板块实现了净亏损12.7亿元，健康板块实现了净利润1.4亿元。

据悉恒大汽车已经构建了涵盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链，实施了世界一体化研究开发模式。

上个月恒大推出了六种车型。 所有恒驰企业品牌的纯电动车型都被命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。 六种新车囊括了轿车、suv、mpv等全系列车型，涵盖了从a到d的所有级别。

根据计划，恒大汽车同时开发了14种车型，这对新进入汽车行业的企业来说是前所未有的。

广东、上海的生产基地预计今年下半年竣工，之后2021年开始生产。

恒大汽车集团总裁刘永灼表示，生产基地按照工业4.0标准建设，配备2545台以上智能机器人，第一期计划年产能源均为20万台。 全面产后每分钟可以生产一辆车。 现在，全线进入设备调试设置阶段，9月具备试制条件。

在销售渠道方面，恒大方面，企业已经进入世界最大的汽车经销商广汇集团，营业网点超过800个，迅速建设恒驰汽车展示体验、销售、维保售后服务三个中心。 包括36个展示体验中心、1600个销售中心、3000个自建和授权维度保证售后服务中心。

不仅如此，财大气粗的恒大集团直接配置了电动汽车客户的痛点，恒大汽车和国家电网成立了合资企业“国网恒大”，双方各持有50%，聚焦于社区停车场车位的智慧充电服务。 目前，恒大全国1000多个社区中，有700多个社区经营智能充电业务，覆盖200多万业主。

根据迄今为止的投资计划，恒大计划在3年内投入450亿元制造汽车: 2019年投资200亿元，每年投资150亿元，2021年投资100亿元。

根据wind数据，恒大汽车更名后，截至8月27日收回，企业总市值位居国内车企业第三位( 2428亿港元，约2158亿元人民币)，排在上汽集团和比亚迪之后。