【中企将把伦敦废弃码头建为亚洲商务港和第3金融城】

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编者的话

年，不知名的中国民营企业abp打败了同行竞争对手，与大伦敦市签约，成功获得了伦敦皇家艾伯特码头开发权。 当时，这个码头是沉默了30多年的废弃地，连伦敦的当地开发商都不太常见。

根据abp理事长许为平的计划，这个总建筑面积44万平方米的项目将成为继伦敦老金融城、金丝雀码头新金融城之后，迅速发展到伦敦第三大商业金融区，亚洲公司进入欧洲的通道。 abp最终找到了中信集团作为合作伙伴，共计投资了17亿英镑。 第一期工程预计在2019年上半年完成，整个项目预计在10年内完成，在当地创造3万人的就业机会和60亿英镑的经济产值。

现在这个曾经的废弃地正在充满活力，意味着无限的潜力。 英国国际贸易部长兼伦敦部长格雷格·汉斯( greg hands )在接受21世纪经济新闻记者采访时表示，abp项目是中国企业投入英国的自信心票，推动英国与中国及新兴市场的经济贸易关系，也是伦敦的

里德

“在海外投资中，中资公司最缺乏资本这一硬实力。 比如建造几座大楼，购买几座大楼。 ”许先生说:“但我们缺乏的是创新模式、新生态软实力，通过abp项目建设中英公司特色资源共享联盟平台，在此基础上实现更大的价值和潜力是我们的目标。”

中国商人许为平终于可以用事实一步一步地说明自己的信用是可靠的，完全可以消除近几年在伦敦执着于他真正商业能力的质疑声。

6月28日，会长总部基地全球控股( abp )为伦敦皇家艾伯特码头“亚洲商务港”项目举行了开工仪式。 这包括英国国际贸易部长兼伦敦部长格雷格·汉斯( greg hands )、伦敦市长萨迪克·汗( sadiq khan )、中国驻英国大使刘晓明、商务参赞金旭等。 十几把金光闪闪的铁锹共同挖掘到脚下的土地上的瞬间，这30多年沉默的废墟之地已经完全准备好了，意味着今后会完全变化。

根据许为平的计划，这座总建筑面积44万平方米的商业、住宅、零售综合体将迅速继伦敦老金融城、金丝雀码头新金融城之后，发展成为伦敦第三大商业金融区，成为亚洲公司进入欧洲的通道。 现在在香港进行的面向亚洲投资者的定位活动得到了非常好的反响，建设资金17亿英镑也不用担心。

中国驻英国大使刘晓明表示，皇家阿尔伯特码头项目是中英“一带一路”合作的重要项目，总部基地和中信建设集团与英国公司合作，抓住机会，乘中英“一带一路”合作的东风，皇家

徐乃平的野心可能不止这些。 “旧金融城的模式已经过时，我们将建立一个高质量的资源共享平台，可以为将来的新金融模式服务。 ”。 他在接受最近21世纪经济新闻记者的采访时强调了这一点。

好事魔多

自2010年abp与大伦敦市政府签约获得伦敦皇家艾伯特码头开发权以来，围绕项目合作伙伴的变更和开工期间被延期，外界对abp项目的前景产生了疑问。

现在各种手续的申请都准备好了，建设资金、人员、设备都准备好了，徐乃平的大胆梦想也到手了。

事实上，在正式开工仪式的几个月前，abp和合作伙伴开始了土地平整等建设的前期工作。 21世纪经济报道记者3月28日访问abp皇家阿尔伯特码头的总部时，碰巧与许为平和项目各伙伴代表签署了正式的开工总协议。 在这样重大的时刻，没有镁光灯和客人的证词，安静，和以前的风格完全不同。

对此，许为平笑了，在英国开发绿地的项目前期工作非常多，繁杂，必须按照法规一步一步来，不要着急。 以前根据中国的经验过于乐观，预期的开工时间必须延期，现在才正式开工。 还是安静点比较好。

他指着隔着玻璃幕墙围在窗外的35英亩工地，说:“这块地面现在什么都没有，基本上只是平坦的，其实里面有几亿(英镑)。”

当时，一辆扫雷车在工地上缓慢前进勘探。 码头是第二次世界大战中德军的要点轰炸区，必须确认所有土地下都没有当时第二次世界大战中留下的炸弹危险。 这也符合政府的要求。 当然，必要的费用由abp承担。 土地平整和地基测试从年开始进行，在6月末的正式开工仪式上，可以看到扫雷车还在工地上稍微移动。

皇家阿尔伯特码头建于1880年。 我目睹了大英帝国的鼎盛时期。 这里是英国，也许是当时世界上最现代化的船坞。 进入20世纪50年代，船坞吃水太浅，无法适应大型货船了。 终于在1981年关闭，成为东伦敦政府头疼的废弃地。

2007年，许为平第一次在朋友的推荐下考察这个项目，不会忘记。 年，他终于等待机会，毅然向大伦敦市政府提出资格认定，开始参与皇家阿尔伯特终端地块开发权的投标。

根据abp提供的资料，年，大伦敦市政府正式对皇家阿尔伯特码头分区进行全球招标，招标过程根据欧洲公开招标标准( ojeu )展开，投标机构的背景、团队构成、资产、财务结构、投标项目

最终abp名列前茅。 年5月29日，徐乃平与原伦敦市长鲍里斯·约翰逊( boris johnson )在伦敦市政府正式签约，宣布将荒废许久的皇家阿尔伯特码头作为“亚洲商务港”，abp作为这个项目的独立开发者，

10亿英镑的巨资项目，居然交给了中国商人“无名，无海外项目开发经验”？ 这在当地商界和情报界引起了关注和关切。 年，英国媒体推测和平与某英方官员进行个人交易，一时舆论哗然，但根据最终议会听证会，上述推测完全没有证书空漏洞。

柳暗花明

abp完成初步计划设计工作后开始申请政府的计划批文，最初的预计可以在年开始建设。 伦敦市任命了两个政府代表和下院议员、设计师、规划师、社区代表、民众代表等12个计划小组。 这12个人有否决权，可以想象项目计划申请面临的压力有多大。

但是，在批准过程中，出乎意料的是，原来的纯商业大楼计划在政府授权下积极增加了800个住宅单位——为了缓和伦敦市住宅市场长期不需要严重供应的情况。 对开发者来说，这毫无疑问馅饼会从天上掉下来，但这个项目的建筑价格在两年内上涨，每年重新估计所需的投资额从10亿英镑上升到17亿英镑。 abp一个人的力量，很难承担。

很快，abp找到了财大气粗的伙伴——中民投。 关于这桩婚姻，许为平私下向21世纪的经济报道记者透露，当时他与中民投老板董文标在海南的一家酒店相遇了两人的春节假期。 说到这个项目，两个人一拍即合的新闻，对外发表了。

但是双方的关系几个月后出现了持平，最终中民投宣布退出。 公开理由是双方未能就项目所有权占有率的安排达成协议。 许为平向21世纪的经济报道记者解释说，他必须遵守与大伦敦市政府当初签订的协议。 其中要求abp必须确保拥有这个项目的大量所有权，从以下意义上来说，很难满足中民想支配大量所有权的愿望。

和中民投的关系冷却了，对徐为平和中信集团旗下的中信建设一见钟情。

21世纪的经济新闻记者根据当时中信建设理事长洪波信息，她的坦陈中信建设在海外经营多年，积累了很多经验，也有竞争力，但项目迅速在发展中国家，而且大多是建设项目，在西方发达国家也开辟了新天地 在中信建设的带动下，abp还将与其母公司中信集团合作。

年6月，皇家阿尔伯特码头项目正式得到了大伦敦市建设计划的许可。 那年10月，习近平主席访英期间，abp稳步呈现风景，宣布引进中信集团作为伦敦项目的投资者，与中信建设签订了总承包框架协议。 中信集团理事长常振明和许为平的这份合同特意安排在两国领导人自己的证词下，看看有多重视。

像央企中信集团这样的合作伙伴护卫，abp项目的前景就跟着这个柳暗花明。

第一期工程预计在2019年上半年完成，整个项目预计在10年内完成，在当地创造3万人的就业机会和60亿英镑的经济产值。

根据合作约定，在第一期建设中，中信和abp共同投资3.2亿英镑，中信在皇家阿尔伯特码头留下大楼，作为集团的英国总部。

由中信银行主导，由中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行5家银行组成的强大银团融资阵营承诺提供该项目的12亿英镑融资诉求。

许为平表示，abp与泰国卜蜂(正大)集团、中信建设合资成立了“东伦敦开发集团”，在东伦敦barking (中欧班在伦敦终点站名单)等地区从事新项目开发。

氏独特的生意经

年徐才平获得皇家艾伯特码头项目时，轻轨已经通往这个车站，但除了纽交所的孤独大楼，四周荒凉，野草丛生，人们很容易将这片土地与将来的繁华城市商业区联想起来。

四年后，这个曾经的废墟基本上变得平坦，成为热火朝天的建筑工地，酒店等周边的配套设施也日新月异，随着新火腿区大面积城市改造计划的推进，皇家阿尔伯特码头迅速发展成为伦敦的第三大商业金融中心

本来，皇家阿尔伯特码头和伦敦的城市机场只有一水之隔。 这是离伦敦市区最近的机场，从这个机场出发直达世界48个主要城市，转机可以到达美国纽约。 横穿未来的铁也从这里通过。 码头离寸土寸金的金丝雀码头新金融城不远。 附近有欧洲最大的会展中心之一excel。 离年伦敦奥运会后大热的斯特拉特福德也只有几站远。

这样把海陆空交通的特征集中在一起，连接点的地理位置，在30多年的时间里，英国当地开发者为什么不想问津，只是把这个“风水宝地”让给了中国投资者吗？

根据21世纪经济新闻记者当时的采访，一个重要原因是码头离机场太近，对新建建筑高度有严格的要求，开发商容积率过低，难以降低建筑价格，结合当时的租赁市场状况，认为缺乏利润前景 2008年金融海啸的冲击也刚刚过去，能拿出这么多资金的开发者很少。 这是因为徐为平宣布投资这个项目时，当地开发者越来越多是不可思议的。

中标不久，21世纪的经济报道记者就听说过许为平。 为什么第一次去海外投资，当地开发商采取嗤之以鼻的项目太危险了吗？

他的回答很简单，但给记者留下了深刻的印象。 “如果你认为他们赚钱，这个项目怎么轮到我中国企业呢？ ’他反问道。

他在接受最近21世纪经济新闻记者采访时进一步说明，作为第一家来的中国公司，为了赢得这样大规模的项目，需要与其他投资者不同的创新理念和构想。

他不应该把abp项目看作只是房地产项目，在伦敦这个国际金融中心为东西方成熟和发达公司创造了巨大的共享空之间和共享平台，形成上传公司互利共赢的经营者环境和生态系统

关于英国脱欧对项目未来招商和快速发展的影响，他完全不担心脱欧的影响，亚洲顾客对进入英国还很积极。 “英国值得我们投资，对中国企业来说更是机会。 ”。 许为平说。 他感慨自己在英国这个项目中也学到了很多东西。

因为这块土地是废弃工业用地，所以在开工前期产生了当初预想不到的各种费用。 许为平在工地发现了比较稀有的昆虫，开发人员不得按规定自行杀死，必须让专门机构把这些昆虫转移到其他合适的地方重新定居。 光是这样消费并不高，他认为这样做是值得的。

“脱欧公投后英镑汇率低迷，现在被认为是海外投资英镑资产的机会窗口，但不能有来英国捡便宜人的心情”。 他说:“如果你这么想的话，你的迅速发展太有限了，也许能赚钱，但不会长久，也不会受到人们的衷心欢迎吧。”

许为平相信，他的这个项目将加强英国与新兴市场之间的贸易关系，许多想与亚洲企业实现贸易合作的外资企业将在伦敦建立据点，成为引进越来越多海外投资的强大磁场。

但他的理想不止这些。 他希望在这里推进自己构想悠久的公司共享平台建设，与皇家阿尔伯特终端区的酒店服务联盟建立全面的金融服务平台，形成各种特征资源共享型的经济生态。

在正式开工前的6月14日，abp签订了特别协议，帮助广东的特征产业进入英国。 在访问英国的广东省党委书记胡春华及刘晓明大使、英中贸易协会主席沙逊卿等证人的带领下，abp与广东省商务厅委托的天安数字城集团有限企业签订了合作备忘录，广东省商务厅与天安集团、英中贸易协会及abp合作， 在伦敦皇家艾伯特码头设立3000-5000平方米的展示中心，促进广东省名优品牌商品在英国和欧洲市场的开拓，提高国际业绩和销售业绩。

“在海外投资中，中资公司最缺乏资本这一硬实力。 比如建造几座大楼，购买几座大楼。 ”许先生说:“但我们缺乏的是创新模式、新生态软实力，通过abp项目建设中英公司特色资源共享联盟平台，在此基础上实现更大的价值和潜力是我们的目标。”

英国国际贸易部长兼伦敦部长格雷格·汉斯( greg hands )在接受21世纪经济新闻记者采访时表示，abp项目是中国企业投入英国的自信心票，推动英国与中国及新兴市场的经济贸易关系，也是伦敦的

但是，经历过与欧盟严峻谈判的英国也面临着欧盟脱离带来的前所未有的不确定性，对于建设期限至少10年的巨大项目来说，abp未来面临的新挑战可能并不容易。 最终是否成功？ 期待吧。