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浙江嘉绍跨江大桥投资快速发展有限企业提供图
本报(见习记者石慧通讯员寿海峰)一桥架南北,天险变道。 最近,建设在世界第一座三大涌潮湾之一钱塘江入海口的世界级大桥---嘉绍大桥经过6年的安全试车,高分通过了交通运输部的竣工检查,为整个工程建设画上了圆满的句号,开始了百年大桥运营的新征兵。
嘉绍大桥于2008年12月举行了开工仪式,去年7月通过了交货检查。 建设期间,施工部门克服了水文地质气候条件多、杂、施工自然环境差、工程结构技术难度高等诸多挑战,克服了许多施工课题,对大桥结构体系、材料、技术、施工工艺等进行了无休止的创新,发明专利49项、发明专利 其中,大桥结构创新代表了当时世界桥梁建设的最高水平。
试车期间,浙江嘉绍跨江大桥投资有限企业,发展工程缺陷期整改等员工,并加强大桥结构安全监测,深化桥面交通管理智能化建设,提高了安全运行能力。 并且大桥通过交通运输部、水利部、环境保护部等国家有关部门进行了项目文件、水保、环境保护等7项专业检查,为项目竣工检查做好了准备。
记者说,嘉绍大桥开通后,不需要从绍兴到上海绕道杭州,可以节约一半时间,绍兴交通区的特点更突出。 位于“大湾区”快速发展战术的中心位置,嘉绍大桥将沪杭高速、乍嘉苏高速、杭甬高速、上三高速等6条分布钱塘江两岸的高速公路连成一体,实施绍兴全面融杭联甬接沪地区快速发展战术,融入大湾区,融入城市
据统计,试车以来,大桥车流量保持年均20%以上的高增长速度,累计通行车辆7300万辆,其中卡车占40%以上,安全事故发生件数为零,交通事故发生率远远低于省内的高速平均水平,社会
标题:“嘉绍大桥通过交通部竣工验收”
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