“汶川地震中坚守塔台的英雄们”

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雷达画面微微摇晃，区域控制室(俗称接近和区调)中的所有人都不太在意。 直到办公室区域控制室主任陈立，我以为楼下的通讯员都在装修，后来发生的场景以恐怖的形式:眼前的玻璃窗帘发出“咔嗒”的声音，场面监视器从头顶剥落，撞到地面。 与此同时，天花板啪嗒一声脱落，击中职场人士的头，或掉在空上。

管制官的椅子歪了，即使悬挂在屋顶上的显示器没有脱落，衣架也歪了变形，130平方米的圆形管制室里除了中央的两组半圆形仪表台外，还有各种各样的器件散乱着。

很明显，感觉到塔剧烈摇晃，负责塔学徒管制的两个女孩突然防不住，掉在了地上。

在气象观测所，作业中的张迪馨看到高高的塔台左右摇晃，感到强盗逃不掉。 想象一下。 丈夫的身体伴随着瓦砾山咚咚落下，崩溃，眼泪瞬间从眼睛里涌出，绝望地闭上了眼睛。

办公室，陈立反应是地震，没想到，也是本能，他摇着脚跑到隔壁区工作间。

到目前为止，陈立对跑到管制室后看到的场景叹了口气:整个塔的摇晃幅度变得很大，已经不能让人端坐和站立了，在座位上，戴着几个耳机，拿着麦克风的管制员，机台的扶手

在东西脱落的地面声音中，脚下的大地发出“咕噜咕噜”的震动声，倒在地上的两个女孩在摇晃中站起来。

现在，地上有ka821在香港，kl892在阿姆斯特丹，uu2205在杭州等3架飞机在跑道上，准备起飞。 跑道上空，两架飞机准备着陆。 空中，在无人的扇形中，从四面八方向二流机场飞来了25架飞机。 这时的他们在成都的限制区域，只要有一点错误，即使一点疏忽，也有可能引起极其严重的灾害。 在成千上万的生命面临危险之前，塔的所有身体都用了他们自己的本能，在生与死的考验中做出了选择。

生死二十七分钟

永生是“512”地震区域控制室带班主任，他马上给顶层塔台指挥打电话，证明是否还能落地。

最上层的塔，这里是真正的塔，强烈的振动使这里和地区的控制室大不相同，剧烈的振动已经无法判断跑道和跑道是否产生裂缝，指挥结束后，3u8962在跑道上停止，使der786往返降落其他机场

两分钟后，1430、二流机场宣布“机场关闭”。

知道飞机不能着陆了，戴森马上通知几个扇区，马上准备了空的25架航班，他先交出自己手中的南扇区飞机，去其他几个扇区帮忙。 大约5分钟后，地震发生后7分钟，也就是街头客满的时候，顶层的塔被通知避难。

塔只负责地面航班和起飞或着陆高度100米左右的飞机。 如果飞机不起飞着陆，他们自然可以避难去安全的地方。 于是，塔台首席指挥李山青、张欣鑫、张震、刘路、李伟和见习管制员蒋瑞、张丹丹和王瑞下了约70米高的塔台，来到了机坪的空地面。 这时，那里聚集了太多从等待起飞的航班上下来的乘客。

地区控制室不能离开职场，他们必须冒着随时发生馀震、塔台彻底倒塌的可能性，“冷静自若”地指挥。 因为管辖区有25架飞机，每趟航班平均有150人计算，至少有3000人还在空中，这些航班必须全部“转移”。

让飞机“掉头”不像地上的车那么容易。 各种飞机的高度、时速、接收机场频率、航线必须调整，必须与准备机场电话确认。 地震发生后，成都机场最大的麻烦是电话接不通。

这时空中的刘慧醒了，举起胳膊看了看表。 时间已经过了三个小时，远远超过了预定的着陆时间。 那时，飞机上的广播响了。 机长宣布成都发生地震，航班为昆明准备好了。

刘慧听到的可能只有一句话，她可能不知道地上有多少人。 为了他们的安危，死神来的时候，选择了抛弃自己的生命。

最上面的塔已经撤退了，这么大的塔顿显空宽敞安静了。 在地区控制室，几分钟后，戴永生看到wfx位置上有尚未移交的飞机，让他们提前把飞机交给地区调，让地区内的所有飞机避难，与重庆、昆明、西安、兰州---所有降落机场的所有电话联系确认

这是管制中心也是整个塔最后撤退的部门，区调也是最后撤退的。

因为这里是冲出管制区域的最后关口。

结束了这一切，大家才迈着沉重的步伐下到地上。 他们陈立、吴向阳、背负永生、舒帆、陈睿、杨艳华、郑钥匙、李杰、蒲晓艳、张波、罗魏诣、匕军、陈思睿、牛力……

这时是下午2点55分，距离8.0级地震已经过了27分钟。